Tekniikkakeskustelut > Kaasulaitteet

Kaasupullojen kiinnitys

<< < (5/9) > >>

Mautoilija:
Tuon asian ymmärtämiseen ei asiantuntemusta tarvita. Onnettomassa muovilaatikossa on kaksi 15 kg:n painoista rautamöykkyä. Farkkuautossa ne tulevat luukun läpi. Sedanissa sentään kaksi peltiä välissä.
Itsellä pullot ovat auton  sivuseinässä kaasupullojen säilytykseen tarkoitetussa tilassa hihnoilla kiinnitettynä.

reissu:
Mielenkiintoinen juttu. Olen seurannut ehdotuksia ja koko ajan ajatellut kyseessä olevan matkailu-/retkeilyauton pullojen kiinnityksestä. Kyse taisikin olla vaunusta, jossa toki on varsin suotavaa, että painavat massat pysyvät halutussa paikassa. Aivan eri tilanne.

Juha k:
Vissiin esittänyt asian epäselvästi,kyseessä puoli integroitu saksalainen matkailuauto

Kosmic:
Vähän asiaa sivuten. Kaverilla oli joskus vaunun laatikossa pikimiehiltä ”lainattu” 33kg pullo poikittain. Kysyin että mitäs luulet tapahtuvan äkkipysäyksessä. Ei ollut enää seuraavalla kerralla kuin  10 kg komposiitit.

volvo:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 12.04.2025     kello on 14:32 ---Tuon asian ymmärtämiseen ei asiantuntemusta tarvita. Onnettomassa muovilaatikossa on kaksi 15 kg:n painoista rautamöykkyä. Farkkuautossa ne tulevat luukun läpi. Sedanissa sentään kaksi peltiä välissä.
Itsellä pullot ovat auton  sivuseinässä kaasupullojen säilytykseen tarkoitetussa tilassa hihnoilla kiinnitettynä.

--- Lainaus päättyy ---
onko sillä merkitystä missä pullot sijaitsevat? kun puhutaan sidonnasta, voit miettiä kummalla tavalla naulan saa puuhun kiinni helpommalla. joko painaa vasaralla naulaa vai lyöö sitä vasaralla, käytännössä siinä selviää sidonnan merkitys.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa