Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Kitkarenkaat kesäkäytössä

<< < (17/31) > >>

Kosmic:

--- Lainaus käyttäjältä: megaman -  3.04.2025     kello on 13:07 ---Boxerissa tuli ihan uudet nastat mukana, lähti samantien kiertoon, ei sitä rapinaa ja jollotusta hermo kestänyt. 😆

--- Lainaus päättyy ---
Käy ne kuulovammaisille jotka tykkää ajaa autoa kuin ameriikan filmeissä koko ajan rattia vispaten.

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: Kosmic -  3.04.2025     kello on 20:52 ---Käy ne kuulovammaisille jotka tykkää ajaa autoa kuin ameriikan filmeissä koko ajan rattia vispaten.

--- Lainaus päättyy ---
Rengasmelueristyksestä ei halvimmat korealaisautot liene juurikaan huolehtineet. Rattia saa tosissaan vispata kitkoilla jäätyneellä tiellä.
Yksi autoistani tuli kitkoilla. Kokeilin. Ensimmäinen tien syysjää oli karmea kokemus. Nastakäyttäjänä oletin että auto käyttäytyy loogisesti. Sulalla pitää, jäällä pito on huonompi. Kitkat pitää sulalla, jäällä ei ollenkaan.

volvo:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija -  3.04.2025     kello on 21:04 ---Rengasmelueristyksestä ei halvimmat korealaisautot liene juurikaan huolehtineet. Rattia saa tosissaan vispata kitkoilla jäätyneellä tiellä.
Yksi autoistani tuli kitkoilla. Kokeilin. Ensimmäinen tien syysjää oli karmea kokemus. Nastakäyttäjänä oletin että auto käyttäytyy loogisesti. Sulalla pitää, jäällä pito on huonompi. Kitkat pitää sulalla, jäällä ei ollenkaan.

--- Lainaus päättyy ---
eihän mikään rengas pidä jäällä kun rattia pitää vispata koko ajan. kyllä auto menee suoraan ja kääntyy kun rattia käytetään hallitusti eikä vispata. :D

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: volvo -  3.04.2025     kello on 21:48 --- eihän mikään rengas pidä jäällä kun rattia pitää vispata koko ajan. kyllä auto menee suoraan ja kääntyy kun rattia käytetään hallitusti eikä vispata. :D

--- Lainaus päättyy ---
Riippuu nopeudesta. Kävellen pääsee ainakin suoraan.

Alan:
Kehä kolmosen ulkopuolella on olemassa vain yksi järkevä ratkaisu. Nastat talvella ja kesärenkaat kesällä. Tai on. Kitkarenkaat edellä mainitun lisäksi keväällä ja syksyllä välikelillä, eli suunnilleen huhtikuun ja loka-marraskuun. Noina ajankohtina ei vaan itse tule ajettua kuin yhdet reissut keskimäärin.

Talvirenkaiden tuhoaminen kesäkilometreillä ei ole järkevää. Itsekin lopetan sen kohta, kun vaihdan neljä kesää ja 40 tkm ajetut "ympärivuotiset" renkaat oikeisiin kesärenkaisiin. Niillä olen ajanut vain siksi, että olivat liki uudet ostaessani Hymerin. Odotettavissa on ajomukavuuden ja turvallisuuden merkittävä paraneminen. Talvella alla on oikeat nastarenkaat, ei kiinalaiset.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa