Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Öljyvuoto Ducato 2,3

<< < (4/7) > >>

Mjerica:
Noissa kuvissa näyttää ahtimen kiinnitysvaarnojen päät olevan öljyisiä
vaikka mutterit, muusta lähiympäristöstä puhumattakaan, ovat täysin
kuivia. Mikä ihmeen menninkäinen on niitä käynyt öljyämässä?

Vai onko sittenkin uskottava että pakokaasun mukana tulee öljyä joka
sitten tunkee kierteitä pitkin ulos? Tuo on niin outo juttu että en osaa tehdä
kuin arvauksen edellämainittujen syitten todennäköisyyksistä .

Menninkäinen 69%, öljyä pakokaasussa 29%, näköharha 1%, muu syy 1%.

Mautoilija:

--- Lainaus ---Focuksella oli ajettu kaupantekohetkellä 165?000 kilometriä, mutta 9?000 kilometriä myöhemmin se poistettiin rekisteristä.
--- Lainaus päättyy ---

Samoilla kilometreillä ajettu Fiat Punto 2004 1200 cc pitää sisällään vaihdossa asennetut öljyt. Ja katsuri päästöjä kehui. Mutta sehän on Fiat.
https://www.is.fi/autot/art-2000009464514.html
Voorti on 2006 2000 cc. Auton myynti-ilmoitus vuodelta 2021, Kauppa 15 vuoden ikäisestä vuonna 2021.

Kiinnitysvaarnoja autokielellä sanotaan pinnapulteiksi. Totutusta poikkeavan sanonnan käyttäjästä saa osaavan ihmisen vaikutelman.
Onko vaarnojen päässä oleva muusta ympäristösta erottuva aine öljyä? Olettaisin sen olevan planeetalta XVTUKM593 olevaa ektoplasmaa.

Karabiilisti:
aloittaja voisi nypätä sen öljykorkin auki kun tyhjäkäynnillä ja havaita että sieltä puhaltaa kuin föönistä?

Vuokra autot on olleet tuliteriä...niitten öljykorkit ei oo kiinnostaneet koska ei ole tarkoitus ostaa niitä.

Öljykorkista savua ja öljyä puhaltava volvo oli automyyjän puheiden mukaan ihan volvon tekemällä 4 cyl koneella, vm 2016.
Ja samaa väittää wiki
https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Engine_Architecture

2.0 VEA ...se VEA=Volvo Engine Architechture....ei kös tuo korvannut sen vanhan muinaisjäänne 2.4 moottorin jopa kokonaan.

Kotilo:
Kuvia kun katselee niin kyllähän voiteluainetta tihkuu alumiini / valurauta kohteen välistä. Lienee moottorin lohko valurautaa ja sylinterin kansi alumiinia. Tuskin tuo aiheuttaa suurempaa murhetta kun moottorin likaantuminen öljyvuodosta. Pesee moottorin ennen katsastuskonttorill e menoa niin tulee pestyä moottori edes kerran vuodessa. Harmittaahan se tietenkin että hieman tihkuu. 

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti -  6.02.2025     kello on 22:30 ---e

2.0 VEA ...se VEA=Volvo Engine Architechture....ei kös tuo korvannut sen vanhan muinaisjäänne 2.4 moottorin jopa kokonaan.

--- Lainaus päättyy ---
En tunne noita vajaa kokoisia. Yleisesti ottaen moottorin sisäisellä ilman kierrolla ei mitään tekoa tiiviyden, öljynkulutuksen jne suhteen. Eri asia nuo Ecoboost öljypumput

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa