Tekniikkakeskustelut > Truma

Aloittelijan pari varmistavaa kysymystä lämmityksestä.

<< < (6/8) > >>

Karabiilisti:
Kyllä verkot on ainoa oikea....ei ole mukavaa kuunnella sitä hyttystä tai laumaa niitä joka inisee ympäriinsä hytissä koittaen löytää pois reittiä kaasukammiosta....

Kotilo:

--- Lainaus käyttäjältä: Reissu-Ari -  4.12.2024     kello on 11:21 ---Kävin kurkkaamassa auton alta takakulmia. Sieltähän näyttää runkopalkit ainakin käsikopelolla tutkien, menevän tyhjinä ylöspäin ja ilmeisesti sisällä ilma-aukot takavalojen korkeudella, rakenteiden takana osittain näkyvissä. N.60 senttiä lattiatasosta. Laitoitko verkot ulos alakulmiin, vai sisäaukkoihin? Sisäaukot kinkkisen ahtaat saavuttaa, mutta ulkopuolelta liimaamalla verkko vaatisi vaan hetken selällään köllöttelyä.

--- Lainaus päättyy ---

Juu kahta kanavaa pitkin itikat löytää hyvin perille. Minä laitoin hyttysverkot ylös ettei lika tuki niitä ajan myötä. Loppui hyttysongelma. Oli vaan erittäin työläs operaatio mutta kannatti. Pienistä käsistä olisi iso apu ittellä kädet melkein vrillä työn jälkeen. Gorilla teipllä kiinnitin verkot ja puuliuskaa käyttämällä pääsi käsiksi vaikeimpiin paikkoihin.

Reissu-Ari:
Kysymys hupiakkujen kestosta kaasulämmityksellä. Minulla tässä autossa kaksi hupiakkua. Kauanko suurinpiirtein sähköä riittää Truman lämmityksen ylläpitoon, kun kaasulla lämmittää? Syökö paljon sähköä? Ihan karkea arvio riittää. Vuorokausi vai viisi vuorokautta, ilman mitään latausta?

Mautoilija:
Ajasta en osaa sanoa. Pitää huomioida että lämmittimen käyntiaika (=sähkönkulutus) riippuu kulkineen eristyksestä ja ulkolämpötilasta.

armas ujomieli:
2pv pärjäät heittämällä. Itse otan päiväksi pois lämmöt taikka alennan pyyntiä ulkona touhuilu ajaksi. Virran riittävyyden varmistan käyttämällä patterikynttelikköj ä ym. ja telkkuakaan en katso.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa