Tekniikkakeskustelut > Truma
Aloittelijan pari varmistavaa kysymystä lämmityksestä.
Reissu-Ari:
Tuli sitten hommattua 2023 mallinen Sunlight Cliff Adventure 640. Ensimmäinen peli ja kokemus aiheesta nolla. Sain hyvän opastuksen myyjältä, mutta asiaa tuli paljon tietämättömälle ja hatara muisti laittaa kysymään pari asiaa.
Lämmitystä testattu pihassa, niin verkkovirrassa ja kaasulla. Pitääkös tuo kaasupullon venttiili olla aina kiinni, kun kaasua ei käytä, vai voiko olla auki. Nuo asumistilassa olevat hanat liedelle ja lämmitykselle voi muistaakseni olla auki aina.
Nyt kun lähden reissuun, en ota vesiä säiliöihin, koska peseytymismahdollis uus muualla ja pönttöä ajattelin käyttää ihan kaatovedellä, kun pari yötä vain. Eihän tuon tyhjän vesivaraajan kanssa tarvinnut tehdä mitään kommervenkkejä, kun se on tyhjänä, eikä lämmitettävää vettä siellä ole. Vai, pyrkiikö lämmitys lämmittämään tyhjää säiliötä ja mahdollisesti vaurioittaa sitä?
Kaikki aiheeseen liittyvät kommentit otan ilolla vastaan.
Lisäys: Onkos tuossa, joku "pakkotuuletus" systeemi, vai pitääkö, jotain luukkua hieman raottaa, kun nukkuu?
Arska:
Näin yleensä ottaen aina kun kysyt jotain, kannattaa mainita lämmityslaitteen merkki, kuten myös vaikka jääkaapin,laturin ym. Tuo auton malli kun ei monellakaan sano yhtään mitään.
Reissu-Ari:
Truma-ketjuun laitoin kysymyksen ja sehän se tuossa autossa on.
Tietis:
--- Lainaus käyttäjältä: Reissu-Ari - 22.11.2024 kello on 20:19 ---Tuli sitten hommattua 2023 mallinen Sunlight Cliff Adventure 640. Ensimmäinen peli ja kokemus aiheesta nolla. Sain hyvän opastuksen myyjältä, mutta asiaa tuli paljon tietämättömälle ja hatara muisti laittaa kysymään pari asiaa.
Lämmitystä testattu pihassa, niin verkkovirrassa ja kaasulla. Pitääkös tuo kaasupullon venttiili olla aina kiinni, kun kaasua ei käytä, vai voiko olla auki. Nuo asumistilassa olevat hanat liedelle ja lämmitykselle voi muistaakseni olla auki aina.
Nyt kun lähden reissuun, en ota vesiä säiliöihin, koska peseytymismahdollis uus muualla ja pönttöä ajattelin käyttää ihan kaatovedellä, kun pari yötä vain. Eihän tuon tyhjän vesivaraajan kanssa tarvinnut tehdä mitään kommervenkkejä, kun se on tyhjänä, eikä lämmitettävää vettä siellä ole. Vai, pyrkiikö lämmitys lämmittämään tyhjää säiliötä ja mahdollisesti vaurioittaa sitä?
Kaikki aiheeseen liittyvät kommentit otan ilolla vastaan.
Lisäys: Onkos tuossa, joku "pakkotuuletus" systeemi, vai pitääkö, jotain luukkua hieman raottaa, kun nukkuu?
--- Lainaus päättyy ---
Jos sulla on kaasupullossa letkunrikkoventtiil i, pidä pullo auki vaan. Se on siinä ihan letkun pullon puoleisessa päässä sellainen pieni mötikkä, jossa on painonappi joka liikkuu millin tai pari. Letkunrikkoventtill i on turvavaruste, joka katkaisee kaasun tulon, jos letku katkeaa esim. kolarissa. Venttillin kanssa voit laillisesti pitää ajonkin aikana kaasupullon auki. Oletettavasti noin uudessa autossa on kyseinen varuste.
Hermo sulla menee aika äkkiä, jos joka kerran hyppäät kaasupullolla avaamassa ja sulkemassa sitä. Meillä se pidetään kaasupullon venttilli aina reissussa oltaessa auki. Siitä jakotukista saatetaan liesi pistää käytön jälkeen kiinni, mutta jääkaapin ja lämmityksen venttiilit on yleensä auki, vaikka sähkössä oltaisiin kiinni. Etenkin jääkaapissa se on mielestäni hyvä olla auki vaikka oltaisiin verkkovirrassa kiinni. Jos sähköt menee syystä tai toisesta, niin jaakaappi menee kaasukäytölle automaattisesti ei ruoat lämpene vaikka oltaisii poissa.
Tietenkin on niin, että jos suljet aina pullon venttiilin, kun et kaasua tartte, on vuotoriski olematon. Mutta jos on kunnossa olevat laitaa ja järjestelmä asianmukaisesti koeponnistettu, riski on avonaisellakin pullolla aika pieni.
Trumaa voit lämmittää ilman vettä. Itsellä tosin ei kokemusta, kun meillä on vesijärjestelmä käytössä aina kun ollaan reissussa kesät talvet.
Jossakin kattoikkunassa on tuuletusreiät ja tuloilmalle on reiät jossain auton alaosassa jemmassa. Ei tarvitse pitää ikkunoita raollaan.
Reissu-Ari:
Kiitos Tietikselle kattavasta vastauksesta. Juu, tuossa on letkurikkoventtiili, joten homma kunnossa siltä osin. Jääkaappi toimii ainoastaan sähköllä. Myyjä optimistisesti arvioi, että toimii noin viikon yhdellä hupiakulla. Laitettiin kuitenkin toinenkin akku ja aurinkopaneeli katolle, joten aika omavarainen ainakin kesällä pidempiinkiin puskaparkkeihin.
Jatkokysymys: Minulla on muutama kaasupullo painettavalla venttiilillä. Vaihdetaanko ne päikseen noihin sivuventtiili pulloihin, vai ottavatko siitä jonkun lisämaksun? Fundeeraan vaan, kun saarimökillä jääkaappi toimii päältäpainettavalla venttiilillä, kuten grillikin.
Tässä on vähän varautumisajattelua kin mahdollisten sähkökatkojen varalle, jos itänaapuri panee sähköt pois talvella. Pääsee kakarat pihalle asumaan autoon kylmistä asunnoistaan silloin.
Tuohon pitäisi varmaankin hommata inventteri, jotta saa ladattua emännän sähköpyörän akkua. Olisiko parempi sellainen, joka ottaa sähkön hupiakuista, vai siten että moottorin käydessä ottaa suoraan ajoakusta. Sitä tarvittaisiin ainoastaan lämpimällä kaudella. Kahvinkeitin taitaa imaista aika hyvin hupiakkuja, jos pari kolme kertaa päivässä keittää. Toki kaasulla liedellä voi keittää, mutta ehkä se kahvinkeitin olisi mukavampi. Miten arvioisitte kesäkäytössä hupiakkujen ja aurinkopaneelin riittävyyden kahvinkeittohommiin riittävän?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta