Järkevintä olisi vaan tukkia reiät. Tarkoitatko, että ilmanvaihtoon tarkoitetut reijät pitäisi tukkia, jotta sisään ei tulisi hyttysiä? Kuulostaa hieman arveluttavalta ratkaisulta. Ei missään imessä saa kokonaan tukkia. Verkottaa vaan.
Kokemusta on vm2021 Sunlight Gliffistä. Takaoviin tarvii kylmällä ilmalla lisäeristeen ja kesällä takaa ilmanvaihdoista tulevia hyttysiä varten litra tolkulla hyttysmyrkkyä tai sitten hyttysverkkojen asennus taakse. Itikat tulevat ylös takakulmien runkopalkkeja pitkin siis niistä ilmanvaihtokanavist a. Työ verkkojen laitossa oli melkoinen tilan ahtauden takia mmutta kannatti. Kävin kurkkaamassa auton alta takakulmia. Sieltähän näyttää runkopalkit ainakin käsikopelolla tutkien, menevän tyhjinä ylöspäin ja ilmeisesti sisällä ilma-aukot takavalojen korkeudella, rakenteiden takana osittain näkyvissä. N.60 senttiä lattiatasosta. Laitoitko verkot ulos alakulmiin, vai sisäaukkoihin? Sisäaukot kinkkisen ahtaat saavuttaa, mutta ulkopuolelta liimaamalla verkko vaatisi vaan hetken selällään köllöttelyä. Hämärästi muistelen, että jossain olisi ollut suositus että ei pitäisi käyttää suljetussa tilassa. Tuo on tarkoitettu sisätiloihin, ei edes saa käyttää ulkona. Noita höyrystettäviä hyönteistorjunta litkuja ja kiekkoja kannattaa käyttää niin vähän kuin pystyy.
Vaikka tuote on hajutonta niin ei se ole mitenkään haitatonta.... "Erittäin myrkyllistä vesieliöille, pitkäaikaisia haittavaikutuksia. Voi olla tappavaa nieltynä ja joutuessaan hengitysteihin." Pralletriini täyttää biosidiasetuksen (528/2012) 10(1)d artiklan korvattavuuden kriteerin, koska se on hyvin pysyvä ja myrkyllinen. Kun minä toin tässä esille meidän hyttyskarkoittajan, ja siitä on tullut jokunen kommentti, niin liitän tähän sen laitteen jonka käyttö ei ole sallittu sisätiloissa https://www.thermacell.fi/tuotteet/mr300/
Tämä nyt ei oikeastaan tähän ketjuun kuulu, mutta kuitenkin..... Vaunun tilavuus on niin pieni, etten uskaltaisi siellä käyttää edes tuota Raidin liquid electrikkiä. Kotona se kyllä on pätevä laite. Tuossa Raidin laitteessa on sama tehoaine, mitä Thermacellissäkin.
Laita verkot. Vaikka on vaivaa niin ei tarvitse värkkäillä myrkkyjen kanssa. Jos hyttynen niihin kuolee, ei ne muullekaan elämälle terveellisiä ole.
Nyt on hyvä tottua rassailuun. Sitä tulet kokemaan. Jos nyt ei korjattavaa ole, aina uusi varustehankinta pitää asentaa. Onko takuuta? Mielestäni takuuvika jos autoon tulee ilmanvaihdosta hyönteisiä. Tätä et ilmeisesti ole itse todennut. Keskustellaan kuulopuheista? Kyllä verkot on ainoa oikea....ei ole mukavaa kuunnella sitä hyttystä tai laumaa niitä joka inisee ympäriinsä hytissä koittaen löytää pois reittiä kaasukammiosta....
Kävin kurkkaamassa auton alta takakulmia. Sieltähän näyttää runkopalkit ainakin käsikopelolla tutkien, menevän tyhjinä ylöspäin ja ilmeisesti sisällä ilma-aukot takavalojen korkeudella, rakenteiden takana osittain näkyvissä. N.60 senttiä lattiatasosta. Laitoitko verkot ulos alakulmiin, vai sisäaukkoihin? Sisäaukot kinkkisen ahtaat saavuttaa, mutta ulkopuolelta liimaamalla verkko vaatisi vaan hetken selällään köllöttelyä. Juu kahta kanavaa pitkin itikat löytää hyvin perille. Minä laitoin hyttysverkot ylös ettei lika tuki niitä ajan myötä. Loppui hyttysongelma. Oli vaan erittäin työläs operaatio mutta kannatti. Pienistä käsistä olisi iso apu ittellä kädet melkein vrillä työn jälkeen. Gorilla teipllä kiinnitin verkot ja puuliuskaa käyttämällä pääsi käsiksi vaikeimpiin paikkoihin. Kysymys hupiakkujen kestosta kaasulämmityksellä. Minulla tässä autossa kaksi hupiakkua. Kauanko suurinpiirtein sähköä riittää Truman lämmityksen ylläpitoon, kun kaasulla lämmittää? Syökö paljon sähköä? Ihan karkea arvio riittää. Vuorokausi vai viisi vuorokautta, ilman mitään latausta?
Ajasta en osaa sanoa. Pitää huomioida että lämmittimen käyntiaika (=sähkönkulutus) riippuu kulkineen eristyksestä ja ulkolämpötilasta.
2pv pärjäät heittämällä. Itse otan päiväksi pois lämmöt taikka alennan pyyntiä ulkona touhuilu ajaksi. Virran riittävyyden varmistan käyttämällä patterikynttelikköj ä ym. ja telkkuakaan en katso.
|