Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Veromuutos
Karabiilisti:
SFC ei taida olla kiinnostunut matkailuautoilijois ta, muuten kuin jäsenmaksujen suhteen. Pitäisi perustaa autoilijoile oma liittonsa.
MAT taas pissii omiin muroihinsa koska ei tuo veronkorotus lisää mitenkään mautojen määrää maassa.
ktako:
--- Lainaus käyttäjältä: Mathilda - 9.11.2024 kello on 14:36 ---Olisiko nyt aika SF Caravanin organisoida verokapina, kun dieselveroa ollaan korottamassa kuusikertaiseksi? Miten? Aloittaa kampanja, jossa mahdollisimman moni ryhtyisi laittamaan auton liikennekäytöstäpoi stoon muutaman päivän tai ainakin viikon ajamattomien jaksojen ajaksi. Pieni vaiva, mutta jo viikon seisonta toisi säästöä 15-20 euroa, vaikka poisto maksaa kuusi euroa. Pystyisimme yhdessä rokottamaan valtion verotuloja kymmeniä miljoonia vuodessa jo ennen kuin veromuutos 2026 tulee voimaan.
--- Lainaus päättyy ---
sitten keksitään tämä.
Rekisterissäpitoon perustuva ajoneuvovero
" Liikennekäytöstäpoi ston verotuottoa vähentävät vaikutukset olisivat vältettävissä säätämällä matkailuautoille päiväkohtaisen perus- ja käyttövoimaveron sijaan esimerkiksi rekisterissäpitoon perustuva ajoneuvoveron vuosivero.” ;)
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 11.11.2024 kello on 08:48 ---Lisäksi tuo ei ole pelkkä SFC:n idea, käsittääkseni asiassa oli MaT eli kulkimien maahantuojat joilta olisi loppunut leipä jo hallituksen alkuperäis ajatuksessa.
--- Lainaus päättyy ---
No sitähän juuri sanoin kun mainitsin ette SFK:kään tainnut aavistaa mitä halusi, mukana oli tosiaan myös muita MaT lisäksi, muistaakseni myös ravintola/hotelli/matkailu alalla oli myös joku edustajansa tässä. Ja tuo on totta, uusien maahantuonti olisi romahtanut, niihin ei olisi ollut enää porukalla varaa, eikä käyttynäkään maahantuotu juuri helpota, koska samainen autovero olisi myös siitä pitänyt maahantuotaessa maksaa. Asuntoautokauppa olisi ollut pääasiassa wanhemman, käytetyn kaluston kauppaa niin kauan kun tuota kalustoa täällä vielä on liikenteessä. Toki lieventävänä asianhaarana tuohon olisi ollut varsin pitkä siirtymäaika, autovero olisi ollut täysimääräinen vasta 10v vai oliko se peräti 15v kuluttua, kun taasen tämä ajoneuvovero (tarkemmin sen käyttövoimavero-osuus) iskee per heti ja ihan jokaiseen asuntoautoilijaan.
--- Lainaus käyttäjältä: ktako - 11.11.2024 kello on 09:34 --- Rekisterissäpitoon perustuva ajoneuvovero
" Liikennekäytöstäpoi ston verotuottoa vähentävät vaikutukset olisivat vältettävissä säätämällä matkailuautoille päiväkohtaisen perus- ja käyttövoimaveron sijaan esimerkiksi rekisterissäpitoon perustuva ajoneuvoveron vuosivero.” ;)
--- Lainaus päättyy ---
Jotain tuollaistahan on ollut kaavailuissa jo kautta aikain, jotta saataisiin nuo rekisterissä roikkuvat, jo aikaa sitten ei-virallista kautta romutetut sieltä pois. Tuo liik.käytöstä poisto kun ei maksa mitään, niin saattaa se romu jäädä sinne yhä roikuskelemaan kun kilpiä ei vain jakseta/viitsitä/huvita konttorille kantaa.
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 11.11.2024 kello on 09:45 ---No sitähän juuri sanoin kun mainitsin ette SFK:kään tainnut aavistaa mitä halusi, mukana oli tosiaan myös muita MaT lisäksi, muistaakseni myös ravintola/hotelli/matkailu alalla oli myös joku edustajansa tässä. Ja tuo on totta, uusien maahantuonti olisi romahtanut, niihin ei olisi ollut enää porukalla varaa, eikä käyttynäkään maahantuotu juuri helpota, koska samainen autovero olisi myös siitä pitänyt maahantuotaessa maksaa. Asuntoautokauppa olisi ollut pääasiassa wanhemman, käytetyn kaluston kauppaa niin kauan kun tuota kalustoa täällä vielä on liikenteessä. Toki lieventävänä asianhaarana tuohon olisi ollut varsin pitkä siirtymäaika, autovero olisi ollut täysimääräinen vasta 10v vai oliko se peräti 15v kuluttua, kun taasen tämä ajoneuvovero (tarkemmin sen käyttövoimavero-osuus) iskee per heti ja ihan jokaiseen asuntoautoilijaan.
Jotain tuollaistahan on ollut kaavailuissa jo kautta aikain, jotta saataisiin nuo rekisterissä roikkuvat, jo aikaa sitten ei-virallista kautta romutetut sieltä pois. Tuo liik.käytöstä poisto kun ei maksa mitään, niin saattaa se romu jäädä sinne yhä roikuskelemaan kun kilpiä ei vain jakseta/viitsitä/huvita konttorille kantaa.
--- Lainaus päättyy ---
15 vuotta olisi ollut siirtymä eli vaikutus loppupeleissä olisi ollut mitätön.
Ja nyt jo on ministeriö kiinnittänyt huomiota dieselveron muodostumiseen eli tutkivat josko vero pitäisi maksaa vaikka vekotin on pois liikenteestä.
Eli melkoisen pandoranlippaan saivat auki. Kohta kaikki vehkeet maksaa läpi vuoden veron oli sitten liikenteessä tai ei.
Fiksua porukkaa nuo Mat ja sfc porukat. Ainut tuossa joukossa joka ymmärsi mitä tapahtuu oli MaRa.
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" - 11.11.2024 kello on 10:16 ---15 vuotta olisi ollut siirtymä eli vaikutus loppupeleissä olisi ollut mitätön.
Ja nyt jo on ministeriö kiinnittänyt huomiota dieselveron muodostumiseen eli tutkivat josko vero pitäisi maksaa vaikka vekotin on pois liikenteestä.
Eli melkoisen pandoranlippaan saivat auki. Kohta kaikki vehkeet maksaa läpi vuoden veron oli sitten liikenteessä tai ei.
Fiksua porukkaa nuo Mat ja sfc porukat. Ainut tuossa joukossa joka ymmärsi mitä tapahtuu oli MaRa.
--- Lainaus päättyy ---
Sitä saa mitä tilaa. Lisää tunnin junia jne ilmaan heitettyjä niin krooninen rahapula lisääntyy ja pitää josta kaivaa rahat. Ja lause missä sanotaan jotta auton osto veron nousu olisi pikku pieru ei pidä paikkaansa. No ehkäpä omalle kohdalle se ei monellekaan osu, mutta kokanaisuutena aika Paukku.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta