Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot
kahden hengen retkeilyauto, onko olemassa?
0zz1:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 24.04.2025 kello on 10:52 ---Jos noin on, en ymmärrä ollenkaan.
Yksi syy voisi tietysti olla, että ihmiset kuvittelevat, että 6m peltikoppa on jotenkin 'ketterämpi' kuin oikea 6m auto.
Vaikka on muuten epäkäytännöllisempi .
--- Lainaus päättyy ---
6 metrinen on jo valtava laiva. Itselläni nyt 5.4 metrinen ja mielummin pienempään vaihtaisin. Mutta pituudeltaan tuo 5.4m juuri ja juuri mahtuisi meidän lämpimään autotalliin ja sekä yleisiin parkkihalleihin kunhan saadaan korkeus alle 2.3 metriin katto alhaalla.
0zz1:
--- Lainaus käyttäjältä: ohikulkija - 23.04.2025 kello on 08:53 ---Vaunuun en ota kantaa, kun en niistä mitään tiedä. Kuulemma pitävät lämpöä kuitenkin autoja paremmin.
Mitä autoihin tulee niin kuusimetrisen tehdastekoisen retkiauton kulutus pakkasella on hyvinkin tuon suuntainen mitä aiemmassa viestissä kirjoitin, kun pidetään tasaisessa asumislämmöissä. Ihan käytännössä.
Kuulisin kyllä mielellänmi millä konstein tuo kulutus vähintäänkin puolitetaan, mutta veikkaan että syy löytyy lopulta kuitenkin siitä että tässä ei tehdä vertailua samojen käyttötapausten väillä.
Kulutus on ihan varmasti jotain muuta kuin 50 litraa viikossa jos riittää että kuskinpukille on mukava istahtaa ja ulkona on -5 eikä -20.
--- Lainaus päättyy ---
En ole koskaan käyttänyt autoa edes -5 asteessa. Omassa ei ole koskaan ollut talvirenkaita alla joten loka-huhtikuut on ollut lämpimässä tallissa. Eli auto on laitettu ajokuntoon vasta kun yöt ei mene enää pakkaselle ja 95% öistä siinä on menty ilman lämmitystä.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: 0zz1 - 25.04.2025 kello on 07:33 ---En ole koskaan käyttänyt autoa edes -5 asteessa. Omassa ei ole koskaan ollut talvirenkaita alla joten loka-huhtikuut on ollut lämpimässä tallissa. Eli auto on laitettu ajokuntoon vasta kun yöt ei mene enää pakkaselle ja 95% öistä siinä on menty ilman lämmitystä.
--- Lainaus päättyy ---
Jos auto on vain 5 kk kesällä käytössä, niin ei eristyksellä ja lämmityksellä juurikaan ole merkitystä...
Itse käytän retkipakua juuri noin kesäkuukausina. En voi mitenkään vertailla talvellakin käytettäviin.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: 0zz1 - 25.04.2025 kello on 07:31 ---6 metrinen on jo valtava laiva. Itselläni nyt 5.4 metrinen ja mielummin pienempään vaihtaisin. Mutta pituudeltaan tuo 5.4m juuri ja juuri mahtuisi meidän lämpimään autotalliin ja sekä yleisiin parkkihalleihin kunhan saadaan korkeus alle 2.3 metriin katto alhaalla.
--- Lainaus päättyy ---
Mistäs autoista tässä ketjussa oikein oli tarkoitua keskustella?
0zz1:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 25.04.2025 kello on 09:19 ---Mistäs autoista tässä ketjussa oikein oli tarkoitua keskustella?
--- Lainaus päättyy ---
Pienistä retkeilyautoista, tai ainakin topiikkia aloittaessa kyselin että löytyiskö sellasta mikä olisi oikeasti tehty kahdelle hengelle. Eli kaksi penkkiä: kuski ja repsikka ja yksi tuplasänky. Eli toisin sanoen nykyinen Weinsberg Carabus 540 on vähän turhankin iso meidän käyttöön.
Keskustelu on hieman ottanut eri suuntia kieltämättä. Omalla kohdalla on myöskin alkanut hahmottumaan tarkemmaksi mitä itseasiassa haen ja sen voisi varmaan parhaiten muotuilla seuraavasti.
Haen yksisarvista: sellasta autoa joka olisi perheen ainoa auto. Eli talvella sillä voi käydä kaupassa ja parkkeerata Tampereella Ratinan kauppakeskuksen parkkihalliin (korkeintaan 2.3m korkea) kun menen katsomaan Ilveksen pelejä. Huhti-Lokakuussa sillä matkustetaan pitkin eurooppaa ja pääasiallisesti ollaan puskaparkissa. Olen myös tottunut sähköautoilija ja täyssähkö olisi sellainen minkä mieluiten haluaisin edullisten verojen vuoksi mutta tämä ei ole ihan pakollinen.
Näiden hieman tarkentuneiden preferenssien perusteella näkisin että auto voisi olla jotain seuraavanlaista: Esimerkiksi WV ID Buzz GTX LWB. Tässä olis se etu että se on AWD niin sillä ehkä pääsis hieman pidemmälle puskaan en tosin tiedä sen maavarasta ja maastokelpoisuudest a. Tämä auto on mitoiltaan alle 5m pitkä ja alle 2m korkea joten menisi hienosti paitsi omaan autotalliin niin myös Ratinan parkkihalliin.
Tälläiseen sitten kääntyvät etupenkit ja jonkin lainen ruoka pöytä niille. Sitten keittiö keskelle mahdollisesti L muotuisena jolloin taakse jäisi enemmän tilaa suihkulle ja wc:lle. Näitä toki voi käyttää vain kun katto on ylhäällä. Auton ainoa sänky olisi katolla. Auton leveus on karvan alle 2m joten olettaisin että sinne vois ehkä saada 140cm leveän sängyn joka meille riittäisi hyvin.
Tuossa alkaisi olemaan aika lailla oma unelma auto, toki siinä on paljon kysymysmerkkejä ja haasteita. Hintakaan ei tule olemaan ihan pieni. Muitakin vaihtoehtoja toki on ei se ole pakko olla ID Buzz eikä edes täyssähkö mutta ajatuksena tuo houkuttelee kyllä paljon.
Onko sitten verotus vai sää syynä että näitä pienmpiä rättikattosia retkeilyautoja kuten WV Californiat ei suomessa taida juurikaan olla eikä ole myynnissä?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta