Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet
Akun lataaminen ajossa
uretaanikoppi:
--- Lainaus käyttäjältä: ktako - 23.08.2024 kello on 09:38 --- Mihin tuota erotusrelettä tarvitaan, koska wictron ohjautuu päälle pelkällä jäniteohjauksella auton käydessä?
--- Lainaus päättyy ---
Siihen ettei siellä töpselissä ole 24/7/365 jännite päällä. Parkkiksella saattaa esim lapset keksiä työnnellä sinne kaikkea kivaa...
ktako:
--- Lainaus käyttäjältä: uretaanikoppi - 31.08.2024 kello on 02:08 ---Siihen ettei siellä töpselissä ole 24/7/365 jännite päällä. Parkkiksella saattaa esim lapset keksiä työnnellä sinne kaikkea kivaa...
--- Lainaus päättyy ---
Eipä siellä ole virtaa jos auto ei käy, mutta laita rele vaan.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: ktako - 31.08.2024 kello on 10:49 ---Eipä siellä ole virtaa jos auto ei käy, mutta laita rele vaan.
--- Lainaus päättyy ---
13p liittimeen kuuluu niin jatkuva sähkö, kuin se ajonaikainenkin sähkö, molemmille on omat pinninsä. Esim. Keski-Euroopan tyypillinen akuton (ilman autark-pakettia) oleva vaunu on sitten puskassa tosiaan virraton, jos töpselin leirissä irroitat = käyttää auton akkua nimenomaan tuon jatkuvan virran pinnin kautta ja näin edes jotkin 12V vermeet on käytettävissä, jääkaapin elektroniikka mukaanlukien. Nuo uudet kaapithan kun ei käy lainkaan, ei edes sillä kaasulla jos eivät saa ohjauselektroniikka ansa virtaa. Joissain on juuri tätä varten erillinen paristovarmennus, jotta pysyy se bisse jääkaapissa vilposena edes jonkin aikaa ilman sitä veturiakin.
Yrjö:
Mä oon kovin tyytyväinen, kun noi molemmat pinnit olen pistänyt lataukselle. En ymmärrä mitä vanhassa akullisessa vaunussa tekee jatkuvalla virralla?
uretaanikoppi:
--- Lainaus käyttäjältä: ktako - 31.08.2024 kello on 10:49 ---Eipä siellä ole virtaa jos auto ei käy, mutta laita rele vaan.
--- Lainaus päättyy ---
Kyllä siellä on jos lukee sen mitä kirjoitin:
--- Lainaus käyttäjältä: uretaanikoppi - 22.08.2024 kello on 22:30 ---Auton peräkärrytöpselin viereen trukkiliitin ja siihen suoraan auton akulta 4mm2 tai 6mm2 pluspiuha, miinuspiuha samanpaksuisena jostain sopivasta maadoituskohdasta töpselin läheltä. Pluspiuhaan väliin 40A sulake ja rele, jolle ohjaus jostain sopivasta paikasta mihin tulee virta kun auto käy, olkoonpa valot, tupakinsytkä tai mikä nyt sattuu sopivasti löytymään. (CAN-väyläisessä en kyllä valoista ottaisi).
--- Lainaus päättyy ---
Nyt ei puhuttu 7 eikä 13 napaisesta (joita ketjun aloittaja ei halunnut) vaan trukkiliittimestä (jota minä ehdotin). Ja miksi suoraan akulta?
Siksi ettei tarvitse käyttää auton omia johtosarjoja (7 ja 13 nap), jotka on aika ohkasta narua isompia latausvirtoja ajatellen. Ylivoimaisesti helpointa on vetää paksut piuhat suoraan akulta, sulake tietysti välissä ja tuon releenkin kyllä laittaisin.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta