Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Öljynvaihto valon nollaus
Hauho:
Huonoa se on jos haluaa ostaa huollosta jonkin osatoimenpiteen eikä onnistu.
Eihän huolto sitoudu muuhun kuin siihen nollaukseen. Panisivat hinnaksi riittävän korkean että kannattaisi, eli esimerkiksi minimi tuntiveloitus.
Mainittu kieltäytyminen nollaamisesta hipoo kilpailunrajoittami sta, ainakin periaatteessa. Laskuun tulisi kirjoittaa toimenpiteeksi "Huoltomittarin nollaus ilman muuta huoltoa" jolloin ei olisi epäselvää mitä on tehty. Ovat vaan nykyään niin tietotekniikan orjia etteivät osaa kai kirjoittaa.
Eikös nuo mittarit ala olla nykyään jo merkkikohtaisia vaikka jonkin syyn takia ei esimerkiksi Biltemasta ole saanut vielä VAG:n mittareita vain Mersuun sopivia ainakin netin mukaan.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: Hauho - 7.07.2024 kello on 17:17 ---Huonoa se on jos haluaa ostaa huollosta jonkin osatoimenpiteen eikä onnistu.
Eihän huolto sitoudu muuhun kuin siihen nollaukseen. Panisivat hinnaksi riittävän korkean että kannattaisi, eli esimerkiksi minimi tuntiveloitus.
Mainittu kieltäytyminen nollaamisesta hipoo kilpailunrajoittami sta, ainakin periaatteessa. Laskuun tulisi kirjoittaa toimenpiteeksi "Huoltomittarin nollaus ilman muuta huoltoa" jolloin ei olisi epäselvää mitä on tehty. Ovat vaan nykyään niin tietotekniikan orjia etteivät osaa kai kirjoittaa.
--- Lainaus päättyy ---
Minustakin tuo hipoo kilpailun rajoittamista...
Käsittääkseni takuukaan ei edellytä valtuutetun merkkihuollon käyttöä. Luulisi siten, että jokainen kaupallinen korjaamo omaisi huollon lisäksi huoltoilmaisimen nollauksen.
Lerssinen:
Työautossa kun talvella kilahti adblue ja se meni kuin menikin vänkäämisen jälkeen takuuseen niin siihen tehtiin sitten samalla huoltokin. Sitten ajeltuani jonkun 5000 kilsaa lisää niin siihen syttyi öljynvaihdon merkkivalo (katsoin heti kun auton hain etteivät olleet nollanneet mittaria). Kävin tiskillä ja ukko alkoi selittää että "joo siellä on anturi jonka mielestä se on likaista ja pitää vaihtaa uusiksi, kyllä me jokakerralla nollataan ne valot kun sitä hieman kyseenalaistin.
No, auto jäi päiväksi (juu, koko päiväksi) taas ja takaisinhaettaessa sanoi eri ukko että "oli vain pojilla jääny valo nollaamatta". Nyt ajomatkaa öljynvaihtoon oli mittarissa sitten se 40.000 eli seuraavaan vaihtoon mennään reilusti yli 5000 kilsaa yliajalla koska välissä ajettua määrää ei otettu huomioon millään tavalla.
Sivuhuomautuksena että yhdelläkään omalla autolla en aja yli 15.000 km samoilla öljyillä oli ne mitä tahansa kuukiviöljyä.
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 8.07.2024 kello on 11:27 ---Työautossa kun talvella kilahti adblue ja se meni kuin menikin vänkäämisen jälkeen takuuseen niin siihen tehtiin sitten samalla huoltokin. Sitten ajeltuani jonkun 5000 kilsaa lisää niin siihen syttyi öljynvaihdon merkkivalo (katsoin heti kun auton hain etteivät olleet nollanneet mittaria). Kävin tiskillä ja ukko alkoi selittää että "joo siellä on anturi jonka mielestä se on likaista ja pitää vaihtaa uusiksi, kyllä me jokakerralla nollataan ne valot kun sitä hieman kyseenalaistin.
No, auto jäi päiväksi (juu, koko päiväksi) taas ja takaisinhaettaessa sanoi eri ukko että "oli vain pojilla jääny valo nollaamatta". Nyt ajomatkaa öljynvaihtoon oli mittarissa sitten se 40.000 eli seuraavaan vaihtoon mennään reilusti yli 5000 kilsaa yliajalla koska välissä ajettua määrää ei otettu huomioon millään tavalla.
Sivuhuomautuksena että yhdelläkään omalla autolla en aja yli 15.000 km samoilla öljyillä oli ne mitä tahansa kuukiviöljyä.
--- Lainaus päättyy ---
Kai sinne öljynvaihtoon saa seuraavallakin kerralla mennä ennen vaihdon merkkivalon syttymistä, niin ei mee pitkäksi.
Lerssinen:
Ei ainakaan aiemmalla vaihdolla päässyt, ensiasennusöljyillä 40 tuhatta.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta