Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

My.Diesel.

<< < (13/27) > >>

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 17.12.2024     kello on 07:41 ---Eihän se varsinaista dieseliä olekaan joten kai hajukin on eri.

--- Lainaus päättyy ---

No dieselin speksin EN590 se täyttää aivan kaikilta milta osin paitsi tiheydeltään. Ja jos oikein tarkasti katsellaan, sama ongelma on myös talvilaatuisella fossiilisellakin, ei sekään tuota täytä. Siksi näille HVO-dieseleille on kehitetty oma EN15940, jonka tuo My Diesel siis täyttää aivan kirkkaasti.

Karabiilisti:
Joo tuo moottorilehden juttu kannattaa lukea.
Tiedä sitten tuosta putkistojen ja tiivisteiden hapertumisesta onko totta, kaikki autovalmistajat eivät kuitenkaan ole hyväksyneet noita biodieseleitä käytettäviksi autoissaan. Voi olla turhaakin huolta mutta käyttäjä sen sitten maksaa jos huonosti käy.

Mopossa tuli huomattua ainakin että nyky 95 bensaa ei kannata käyttää kun imukaula hapertuu silmissä ilmeisesti bensan sisältämän alkoholin vuoksi.

Mutta kyllä nuo egobensat ja dieselit käyttäjän kannalta on hyviä, esim trimmerissä ja ruohonleikkurissa krääsä poistuu lähes kokonaan....pienkon e bensalla (katalyytti bensa)

megaman:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 17.12.2024     kello on 07:41 ---Eihän se varsinaista dieseliä olekaan joten kai hajukin on eri.

--- Lainaus päättyy ---

"Neste MY uusiutuvan dieselin kemiallinen koostumus on sama kuin fossiilisen dieselin, joten tavallinen diesel voidaan korvata sillä täysin tai niitä voidaan sekoittaa toisiinsa missä tahansa suhteessa."

Melkoista epäluuloisten mutuilua ja arvelua nämä ketjun jutut...
Meniköhän Boxerin tehostimen putki nyt puhki My Dieselistä johtuen... ? 😂

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: megaman - 17.12.2024     kello on 09:49 ---Melkoista epäluuloisten mutuilua ja arvelua nämä ketjun jutut...
Meniköhän Boxerin tehostimen putki nyt puhki My Dieselistä johtuen... ? 😂

--- Lainaus päättyy ---
Ei kyse ole välttämättä epäluuloisuudesta.. .

Kyse on vain siitä, että tavallisellakin pärjää yhtä hyvin 20 c halvemmalla litrahinnalla.
Toki MyDieselillä Nesteen mukaan maailma pelastuu, jos sitä pitää kriteerinä.

Vähän niikuin keisarin uudet vaatteet, vai pitäisikö nykyisin puhua viherpesusta?
"Tutkijan väite: Nesteen biodiesel lisää reippaasti ilmastopäästöjä – Neste pitää raaka-ainettaan jätteenä"
https://yle.fi/a/3-11185697

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 17.12.2024     kello on 09:07 ---Tiedä sitten tuosta putkistojen ja tiivisteiden hapertumisesta onko totta, kaikki autovalmistajat eivät kuitenkaan ole hyväksyneet noita biodieseleitä käytettäviksi autoissaan. Voi olla turhaakin huolta mutta käyttäjä sen sitten maksaa jos huonosti käy.

--- Lainaus päättyy ---

Jälleen kerran, ei pidä sekoittaa näitä uusia HVO-dieseleitä wanhoihin esteröityihin FAME-paskoihin. Tästä syystä EN590 määrittelee FAME:n maksimipitoisuudeks i 7%, koska sen jälkeen alkaa kaikki nuo em. ongelmat lisääntymään ihan oikeasti. Kun taasen HVO:lla ei tuota ongelmaa ole lainkaan, sen pitoisuutta fossiilisessa dieselissä biokomponenttina ei ole mitenkään rajoitettu ja EN590 menee tuon tiheydenkin suhteen rikki vasta jossain 30% tuolla puolen. Tästä syystä polttoainepumpuilla kin on tarjolla jopa 100% HVO-dieseleitä, joista Nesteen My Diesel on siis vain yksi vaihtoehto.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa