Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Matkailuautojen verotus
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: smy - 9.10.2024 kello on 23:54 ---Periaatteessa jos saisi jostain yhtiöstä vakuutuksen autoon joka pois liikennekäytöstä suomessa. Sehän voisi olla ulkomainenkin yhtiö.
--- Lainaus päättyy ---
Kyllähän liikennevakuutuksen saa autoon vaikka ei olisi kilpiä.
Itsellä on ollut tehdasaluella kuorma-autoja tehtaan sisäisessä siirrosssa, ei kilpiä ei katsastusta,
mutta dieselvero ja liikennevakuutus piti olla maksettuna.
tuossa 1990 luvun taitteen molemmin puolin.
liekkö muuttunut ?
Masa matkailija:
--- Lainaus käyttäjältä: miksu88 - 9.10.2024 kello on 22:17 ---Oliko tästä jotain säädöksiä milloin paku ei ole enää verotuksellisesti paku, jos sinne rakentaa asuntoa? Onko tuo katsastajasta kiinni?
Ennustan muuten että kohta on ostajan markkinat halvoille matkailuautoille.
--- Lainaus päättyy ---
Ei se ole, kun rakenteet täyttää autoverovapauden ko luokassa niin sillonhan se on luokan mukainen auto. Toki matkailuauto voi olla myös täysverollinen, silloin pakuun maksetaan lisää se autovero, jolloin mm korkeus sääntö poistuu. Mikäli muuttaa kuorma-autoksi ei veroja tule mutta muut n2 säädökset.
Niin jos rakentaa asuntoautoa, tulee traficom jonka tarkastuksia mm tulli tekee, kyseeseen. Samoin jos v-mainen katsuri saattaa myös ilmoittaa traficomiin. Silloin pitääkin katsastus keskeyttää ja neuvotella miten edetään.
Taitaa aika monella olla vain retkivarusteet kuormana, jolloin vaikea tulkita.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" - 10.10.2024 kello on 06:38 ---Kyllähän liikennevakuutuksen saa autoon vaikka ei olisi kilpiä.
--- Lainaus päättyy ---
Eikös tuota ole tässä joku aika sitten laajennettu jo koskemaan pakollisena about aivan kaikkea, ihan niistä ns. peltoautoista lähtien, kaikissa pitää olla liik.vakuutus voimassa jotta siitä korvataan mahd. ulkopuolisille aiheutetut vahingot ???
Ja nyt ihan vimosimpanahan tuohon liik.vakuutuspakkoo n tuli mukaan myös nämä kevyet (sähkö)ajoneuvot jos ne painaa yli 25kg taikka liikkuu yli 25km/h.
reissu:
Autokauppiaat pelkäävät hintojen nousua ulottumattomiin monelle ostajalle, jos vero kerätään uudesta autosta, ei sen käytöstä. Kuinka moni ostaja jättää väliin koko harrastuksen, kun yksittäisten käyttöpäivien kanssa pelleily on jatkuvaa säätöä ja vahtimista eri laskuttajien laskuista. Ainakin ainoana autona pitävien määrä vähenee varmasti.
Erilaisia kikkailuja voi mietiskellä, mutta toteuttajat jäävät varmaan lopulta vähiin.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: reissu - 10.10.2024 kello on 10:19 ---Erilaisia kikkailuja voi mietiskellä, mutta toteuttajat jäävät varmaan lopulta vähiin.
--- Lainaus päättyy ---
Pientä automaatiota ja ohjelmistorobotiikk aa. Aina auton startatessa autoon liitetty tietokone käy chekkaamassa että liik.käyttö on voimassa ja jos ei ole, tekee käyttöönottoilmoitu ksen. Ja tuosta sillä lähtee sisäinen laskuri pyörimään esim. 3pv, jonka jälkeen se käy ihan itsekseen tekemässä käytöstäpoiston jos autoa ei ole startattu tuossa välissä, joka nollaisi tuon laskurin. Tai jos autoon itseensä ei konetta halua, niin se ilmoittaa startista kotikoneessa pyörivälle sovellukselle, joka sitten hoitaa nuo Traficomin asiat kuntoon. Näin asian voi about unohtaa, tietokone hoitaa käytöt päälle ja pois ihan issekseen. Toki tuossa on sellaisia "pieniä" rajoitteita, että tuo Traficom tarttee vahvan tunnistautumisen, mutta ei sekään ole mikään ongelma jos käyttää HST-korttia (sähköinen henkilökortti) tunnistautumisen välineenä, jonka jälkeen homma onkin jo aivan täysin robotisoitavissa, kokemuksesta ^-^
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta