Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Matkailuautojen verotus
Tietis:
Kyllä minusta tämä uusi lähestymistapa on parempi kuin alkuperäinen suunnitelma. Kaikkein parasta olisi toki, jos veroja ei nostettaisi ollenkaan, mutta kyllä vuotuisen ajoneuvoveron korotus on parempi kuin autoveron nosto.
Autoveron nosto hyödyttää vain sellaista vaanaria, jonka seuraava vankkurikauppa on se kun on luopumassa koko harrastuksesta eli pistää vankkurin myyntiin. Silloin oletettavasti saisi vankkuristaan paremman hinnan, koska käytettyjen hintojen voisi kuvitella seuraavan uusien hintoja autoveron korotuksen myötä.
Jos sen sijaan seuraava kauppa on vaihto uuteen (tai uudempaan), niin silloin autoveron nosto on myrkkyä. Tässä yksinkertainen esimerkki, jossa oletan että tietyn ikäisen vankkurin vaihtohyvitys on vakioprosentti uuden vastaavan hinnasta, riippumatta siitä paljonko uusi maksaa. Menisikö tuo oikeasti juuri noin, sitähän on mahdoton ennakkoon tietää.
Oletetaan että minulla vankkuri, jota vastaava uusi maksaa 100k€ ja vankkurini on sen ikäinen että hyvitys kauppaa tehtäessä on 60% eli 60k€. Maksaisin siis välirähaa 40k€
Jos autoverotuki poistetaan, tuollainen vankkuri maksaakin 150k€. 60% hyvityshinta olisi nyt 90k€ ja maksaisin välirahaa 60k€. Häviäisin 20k€ verrattuna ensimmäiseen vaihtoehtoon. Tuolla toki säästäisin vuotuisessa ajoneuvoverossa jotain, mutta jos se olisi nyt vaikka se 150€/vuosi, minun pitäisi säästää 133 vuotta, jotta tuo 20k€ vaihtotappio tulisi kuitatuksi.
Vaihdossa uudempaan käytettyyn logiikka on sama, summat vain pienemmät.
No, minun on mahdotonta tietää, olenko vielä joskus vankkuria vaihtamassa vai onko seuraava kauppa pelkkä myynti (minä tai perikunta). Mutta silti olen sitä mieltä uusi linjaus on parempi. Täysi autovero tarkoittaisi uusien vankkureiden kaupan merkittävää tyrehtymistä, eli Suomesta tulisi pikku hiljaa vanhojen vankkureiden reservaatti, kuin Kuuba henkilöautojen kanssa konsanaan.
Satasen tai parin ajoneuvoveron korotus vuosittain ei minun taloutta kaada, etenkin kun sitä voi pienentää liikennekäytöstä poistoilla silloin kun vankkuri ei ole käytössä. Parempi näin.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Tietis - 11.08.2024 kello on 13:50 ---Tässä yksinkertainen esimerkki, jossa oletan että tietyn ikäisen vankkurin vaihtohyvitys on vakioprosentti uuden vastaavan hinnasta, riippumatta siitä paljonko uusi maksaa. Menisikö tuo oikeasti juuri noin, sitähän on mahdoton ennakkoon tietää.
--- Lainaus päättyy ---
Ihan omasta kokemuksesta tässä alle kk sisään, juuri näin se menee ^-^
Omalla kohtaa vaunu meni vaihdossa liikkeeseen ja vielä 8v ikäisenä sain siitä ns. omani pois, koska tuolloin 20k€ vaunujen hinnat onkin nyt 30k€ ovh:lla varustettuja. ja liike kun puolestaan paiskasi tuon 8v ikäisen myyntirivistöönsä, olikin hintalapussa jo numerot selvästi suuremmat mitä tuon vaunun ovh oli tuolloin 8v sitten :o
ktako:
--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 11.08.2024 kello on 10:17 ---Heidän oman lehdykäisensä uutisessa se on oikein isolla otsikossa
https://caravan-lehti.fi/pinnalla/sf-caravanin-vaikuttamistyo-tuottamassa-tulosta-matkailuautojen-verotuen-poistolle-loydettiin-vaihtoehto/
Ja jos haluat suomennoksen niin se menee jotakuinkin näin selkokielelle suomennettuna : Saatiin kaikille dieselverot nostoon, haistakaa p*ska
*Oikeinkin hyvä lisä taas kiertää koko salaseura, oikein karavaanarien edunvalvoja ja sillälailla.
--- Lainaus päättyy ---
Thumb Vaunut ja autot puheissa iloisesti sekaisin. Eihän tämä asia vaunuja koske mitenkään.
Lerssinen:
En minä ole vaunuista puhunut mitään.
Karabiilisti:
autovero vaan päälle, oman kulkineen arvo vaan nousee isommaksi kuin oli 15v sitten.. Thumb
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta