rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Fiat Ducato 21 malli. Löytyi tuollainen Schaudt wa 121525  (Luettu 5505 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.04.2024 kello on 17:35
Kuskin penkin alta missä myös EBL löytyi tuo schaudt wa 121525 mallin mötikkä.
Onkohan tarpeellinenkin, liittyy ilmeisesti jotenkin sähköihin. Samassa nipussa oli NDS joka ilmeisesti on aurinkopaneelien lataussäädin. On nää autot nykyään kaikkea mahdollista härpäkettä täynnä. No toi schaudt löytyi vahindossa. Lisäjohtoa menee hiukka paljon siellä täällä.  :D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:32
  • viva la France
Vs: Fiat Ducato 21 malli. Löytyi tuollainen Schaudt wa 121525
« Vastaus #1 : 6.02.2024 kello on 12:51 »
Kuskin penkin alta missä myös EBL löytyi tuo schaudt wa 121525 mallin mötikkä.
Onkohan tarpeellinenkin, liittyy ilmeisesti jotenkin sähköihin. Samassa nipussa oli NDS joka ilmeisesti on aurinkopaneelien lataussäädin. On nää autot nykyään kaikkea mahdollista härpäkettä täynnä. No toi schaudt löytyi vahindossa. Lisäjohtoa menee hiukka paljon siellä täällä.  :D

Lataus boosteri eli on tarpeellinen nykyautossa.

https://vapaa-aika.com/p64205/schaudt-wa-121525-lataustehostin-28a-matkailuautoon

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.04.2024 kello on 17:35
Vs: Fiat Ducato 21 malli. Löytyi tuollainen Schaudt wa 121525
« Vastaus #2 : 6.02.2024 kello on 13:26 »
Eli valaisetko hieman lisää, miksi nykypäivän autot tarvii moisen härpäkkeen ? Mitä hyötyä ?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 13:54
Vs: Fiat Ducato 21 malli. Löytyi tuollainen Schaudt wa 121525
« Vastaus #3 : 6.02.2024 kello on 13:36 »
Saa hupiakun ajossa täyteen.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:32
  • viva la France
Vs: Fiat Ducato 21 malli. Löytyi tuollainen Schaudt wa 121525
« Vastaus #4 : 6.02.2024 kello on 13:40 »
Eli valaisetko hieman lisää, miksi nykypäivän autot tarvii moisen härpäkkeen ? Mitä hyötyä ?

Se auton oma laturi kun lataa vain silloin kun ajoakku tarvitsee virtaa eli ei edes sitä aina täyteen, se on sitä polttoaineen säästöä.
Samasta syystä myös normi henkilöautoissa on talvisin ongelmia jos asiaa ei ole hoidettu.
Boosteri huijaa laturia antamaan virtaa ja lataa yleensä molemmat akut täyteen ennen kuin lopettaa.
Joissain halpismalleissa on oikaistu ja boosterin kautta saadaan vain hupiakku täyteen.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.04.2024 kello on 17:35
Vs: Fiat Ducato 21 malli. Löytyi tuollainen Schaudt wa 121525
« Vastaus #5 : 6.02.2024 kello on 14:30 »
Kiitos täsmennyksestä. Eli tääkin auto varustettu kaikilla mahdollisilla luontoa säästävillä laitteilla, vihreä vekotin :D  Toimiakseen hyvin täyttyy lisätä aina jotain, ettei käyttöominaisuudet heikkene oleellisesti.
Ei taida kuitenkaan maailma pelastua, näillä muutoksilla ajoneuvoihin. Niin minun mielestä.
Kysyn nyt vielä toisenkin asian samaan syssyyn. Toimiiko auton aurinkopaneeli niin, ettei itse tarvitse muuta kuin ajella ja käyttää? Tässä on katolla yksi paneeli aika isonkokoinen sekä yksi isompi, säädin siihen istuimen alla myös ja joku kosketusnäyttö as osan oven päällä. Paljon on kyllä se ed omistaja kaikkea autoon laittanut. Repdikan penkin alla 2 kpl 95 ah AMG akkua. Vuoden kohta auto meillä ollut ja näihin en oo paljon paneutunut.