Onkos kukaan kokeillut tallissaan ilmankuivainta?
Aika edullisia vekottimia eikä kulutuskaan ole paha...mutta toimivatko eli kuivuuko auto paremmin kuin ilman laitetta....

https://fi.trotec.com/shop/ilmankuivain-ttk-32-e.html

Mitsubishi LN-25, hoitaa kuivaamisen, jäähdytksen ja lämmityksen.

Käytän aina tarpeen tullen tuollaista ilmankuivainta tallissa. Ainakin sen säiliöön kertyy vettä , mutta en nyt osaa sanoa kuinka hyödyllinen se on. Muistaakseni säiliö voi tulla vuorokaudessa täyteen.

Onkos kukaan kokeillut tallissaan ilmankuivainta?
Aika edullisia vekottimia eikä kulutuskaan ole paha...mutta toimivatko eli kuivuuko auto paremmin kuin ilman laitetta....

https://fi.trotec.com/shop/ilmankuivain-ttk-32-e.html

mitä sillä meinaisit kuivata? pelkästään tallia missä on auto ja lämmitys, vai tallia missä on lämmitys ja auto ajetaan sinne jäisene/lumisena joka päivä "sulamaan"?

Onkos kukaan kokeillut tallissaan ilmankuivainta?
Aika edullisia vekottimia eikä kulutuskaan ole paha...mutta toimivatko eli kuivuuko auto paremmin kuin ilman laitetta....

https://fi.trotec.com/shop/ilmankuivain-ttk-32-e.html

Toi näyttää olevan sama laite kuin Bilteman kuivain: https://www.biltema.fi/koti/ilmastointi-ja-huoneilma/ilmankuivaimet-ja-ilmanpuhdistin/ilmankuivain-10-litraa-2000043361

On tallissa tommonen Bilteman versio. Käyttänyt satunnaisesti, jos ilman kosteus meinaa nousta liiaksi sopivissa sääoloissa.
Toimii siinä käytössä just jotenkin, mutta ei sillä märkää tail lumista autoa kuivata, ei tehot riitä semmoseen.
Veden poistoon saa liitettyä letkun, josta voi johtaa vedet suoraan viemäriin tai vaikka isoon astiaan, niin ei tarvi tyhjäillä kovin usein.
Isompi mailli kuin 10L kannattaa hankkia tai sitte ILP. 

Toi näyttää olevan sama laite kuin Bilteman kuivain:

Miten ihan erinäköinen laite voi olla sama?

Itselläkin on ilmankuivain tallissa, oli jo ennen ILPiä, mutta tulee sitä edelleen käytettyä jos ajaa märän auton sisään. Kyllä sillä kosteusprosentti lähtee laskemaan. Vedet letkulla kaivoon.
Kengäskuivaussuulak e on hyvä jos fillarilenkillä kastuu kengät

Mulla on harrastetallissa tuollainen 10 litran kuivain..

Sen tarkoitus on pitää tilat alle 50 % kosteudessa ja sen se pitää. Tallissa on museoautot, moottoripyörät ja ajovarusteet kuivassa. Nyt pakkasten tultua kytkin sähkölämmityksen ja kuivain saa huilata talven ajan. Tuollainen kuivain sitten jäätyy tukkoon jo alle +5 asteessa. Kovien pakkasten lauhduttua vien kuivaimen retkiautoon. Vuorokaudessa se imaisee kosteuden pois. Auto pysyy pitkään kuivana sen jälkeen. Joka tilassa on kosteusmittari.

Tuohon auton kuivaamiseen lumesta en usko. Itse en vie käyttöautoja talvella lämpimään talliin. Auton oikea paikka on tuuletettu kylmä talli. Jatkuva sulattelu vain kerää lisää kosteutta ja ruostuttaa auton.

Ajatuksena ei ole laitteella autoa sulatella ja kuivattaa vaan pitää tilaa kuivempana kun ulkoa tullut auto tulee yöksi lämpimään talliin.
Lumet ja irtovesi poistetaan ennen auton tuloa talliin.

ILP varmaankin lämmittäisi tilan mutta kun siellä on jo vesikeskus lämmitys. Ja ei kuulosta hyvältä käyttää ILP kuivaimena koska taitaa tällöin jäähdyttää tilaa pikkasen. Ja lämmitys taas lämmittää...

Kuivain kaiketi kuivattaa ja vähän lämmittääkin eli energiaa ei mene hukkaan.
Ja sitä voi välillä käyttää myös Mautossa.

Itsellä on tallissa 08/2018 hankittu Trotec TTK 72 E ja ei kyllä ole mitään muuta kuin hyvää sanottavaa tuosta laitteesta!

Meillä on koko talopohjan kattava yli 100m² autotalli/kellari ja tuo kuivuri leikkaa niin nätisti kesäiset kosteudet kuin veitsellä leikaten. Ongelmahan kellarissa nimenomaan on se että ulkoa imetään ilmanvaihdossa kesäistä, kosteaa helleilmaa, joka sitten tahtoo nostaa kellarin viileän ilman kosteutta ihan poskettomasti = home- yms. ongelmia. Tuossa kuivurimallissa on myös oma tyhjennettävä vesisäiliönsä, mutta sen saa myös ns. jatkuvasti tyhjeneväksi mukana tulleella letkulla ja tosiaan nyt jo useamman vuoden tuolla hyrskyttänyt todellakin asenna-ja-unohda -periaatteella täysin vailla pieninpiäkään ongelmia

^
Älvsby pakettitaloissa kuivain on vakiona alapohjassa. Sitä pitää myös käyttää, kun kuuluu talotekniikkaan. Saattaa olla sellaisella periaatteella, ettei jäädy pakkaskeleillä.

Älvsby pakettitaloissa kuivain on vakiona alapohjassa. Sitä pitää myös käyttää, kun kuuluu talotekniikkaan. Saattaa olla sellaisella periaatteella, ettei jäädy pakkaskeleillä.

Eipä tullut meidän Älppärissä 2010, koska meille tuli talon alle koko talopohjan kokoinen kellari/autotalli = rakennettiin perustukset siis itse ja näin saatiin talopaketin hinnastakin hyvitystä kun siitä jäi tuo heidän perustus-osuus (ja sitämyöten myös sen ryömintäperustuksen home- yms. ongelmatkin) kokonaan pois
https://kaskirinne.blogspot.com/

Joidenkin talopakettien alakerroissa noita käytettiin noin 10-15v sitten ja aiheutettiin homeongelmia kun ne eivät toimineetkaan ihan täysin. Olisikohan kyse ollut siitä että alapohja on aika sokkeloinen ja ilma ei kiertänyt joka paikkaan kun 1 laite käytössä.
2012 tehdyssä Älppärissä tuota ei tullut vaan ihan reilut tuuletus luukut alapohjaan. Ja muovi soran päälle.

Pitänee kokeilla kuivaajaa...vielä pitää pohtia jotta kompressori vaiko adsorptiomalli....  jälkimmäinen kun toimii jopa -10 asteen pakkasessa. Mutta vie vähä enempi sähköä ja kuivausteho pienempi ja äänetön.

Mitsubishi LN-25, hoitaa kuivaamisen, jäähdytksen ja lämmityksen.

Tein kanssa aikoinaan saman päätöksen. Aiemmin lämmitettiin autotallia patterilla, mutta kun laitettiin pumppu alkoi ilma liikkua ja kuivaa. Autokin kuivi aina yön aikana ja lattia myös.

Tein kanssa aikoinaan saman päätöksen. Aiemmin lämmitettiin autotallia patterilla, mutta kun laitettiin pumppu alkoi ilma liikkua ja kuivaa. Autokin kuivi aina yön aikana ja lattia myös.

Muuan viikko sitten asennettiin, samalla sammutin sähköisen lattialämmityksen pois päältä.

miten paljon tuollainen ilmankuivain lämmittää tilaa jossa on käynnissä?
Eli jos laitteen otto teho on 400w niin taitaa tulla lähes kaikki lämpönä huoneeseen?

ILP ssä se kaiketi menee ns harakoille eli ulos....