Aihe: Truma C4002

Truma C4002 Adria Twinissä 2007. Lämpiää erittäin hitaasti, puhallin pyörii pienellä nopeudella. Viime talvena lämpeni mielestäni nopeasti ja puhallin huusi välillä tosi kovilla kierroksilla,
Tänään pakkasta -20 autossa oli lämmöt päällä 4h ja sisälämpö nousi vaan 9 asteeseen, puhallin pyöri hiljalleen. Autossa edessä ja takana Hindermanin termopeitteet eli lämmönhukkaakin minimoitu. Eipä tarvinnut tällä jääkaapilla reissuun lähteä.

Mikähän voisi ongelman aiheuttaa?

 
  Parempia asiantuntijoita odotellessa joitakin ajatuksia:

 1. Aina kun jokin kaasulaitteen toiminta epäilyttää niin kokeile toimiiko ne muut kaasulaitteet. Palaako lieden polttimet normaalisti. Siis yhtäaikaa. Jos toimii niin ilmeisesti pullosta kaasua tulee normaalisti.
 2. Tarkista että truma lämmitysjärjestelmä n lämpösuulakkeiden läpät on avoinna. (Tämä yleisohje, ei ole kysyjän ongelman aiheuttaja)
 
20 asteen pakkasesta asumiskuntoon ei ihan hetkessä lämpiä. Puoli vrk esilämmitystä, vähentää kosteuden tiivistymistä ikkunoihin reissulla.

 3. Lämmittimen sisäkiertoilman  puhaltimen nopeutta ohjaa pelkästään pannun lämpötila.  Kuuma pannu niin ilmankiertopuhallin jäähdyttää pannua tehokkaasti siirtämällä lämpöä pois pannusta, huoneilmaan.
 
 Hidas ilmankiertokiertopu haltimen nopeus tarkoittaa että pannu ei ole kuuma. 4kw teholla pitäisi kyllä lämmetä kuumaksi.
  Ei kai lämmittimen sisällä oleva 10 litran vesivaraajan säiliö ole ollut täynnä vettä, jäätä?
 
4. Lämmittimessä on kaksi tehoporrasta 2000W ja 4000W
 Lämmitin käynnistyy pienemmällä teholla.

 Lämmittimen käyntiin kytkennän jälkeen Lämmitin tuhisee itsekseen jonkin aikaa, ehkä 10 sekuntia, se tuhina tarkoittaa, palopuhallin pyörii jotta palopesä tuuletetaan, tuuletuksen voi tuntea lämmittimen pakoputken aukosta ulkoseinällä.
  Noin 10sek ja syttyy pienempi teho. Ja jälleen jonkin aikaa, noin 10sek niin Lämmitin kytkeytyy suuremmalle teholle, sen huomaa pakoputken aukosta puhaltaa reippaasti.

Haiskahtaa ettei pannu kuumene koska kiertoilmapuhallin ei kiihdy. Ikäänkuin lämmitin ei kävisi ollenkaan isommalla teholla, onko sisälämpötilan säädin oikeassa asennossa? Sisätilan lämmön tunnistin on musta pyöreä "nappi" seinässä.
 
 Tiedosto:
 https://www.yumpu.com/en/document/read/25908021/trumatic-c-4002-el-rvan-laere

Huoneilman lämmöntunnistin.

 
Lämpötilan säätimestä säädetään sisäilman tavoitelämpötila.
 
 Tavoite on yleensä noin 21 astetta, eli asento 6-7 omassa laitteessani.

 Säätimestä ei säädetä lämmittimen  tehoa.
  Säädintä ei kuulu väännellä jatkuvasti eri asentoihin.

 Lämmitin säätää itse lämmittimen tehoa sisätilan lämmöntunnistimen havainnon ja säädetyn tavoitelämpötilan perusteella.
 
 

Kyllä se vika on piirilevyssä.

No voihan, tätä jotenkin pelkäsinkin. Piirilevy on tähän uusittu joskus 10 vuotta sitten, löysin autosta kuitin. Onko hyviä ehdotuksia asiaan, vieläkö sinä korjaat näitä?

No voihan, tätä jotenkin pelkäsinkin. Piirilevy on tähän uusittu joskus 10 vuotta sitten, löysin autosta kuitin. Onko hyviä ehdotuksia asiaan, vieläkö sinä korjaat näitä?

Kyllä korjaan, muta nyt on liikaa töitä.

Kiitos vastauksista.

Käytin kortin irti, ei minun silmällä nähtävää vikaa. Asensin takaisin, puhallin virkistyi jonkin verran 1/2 tunnin aikana jota laitetta kerkesin testaamaan. Lämmityksen aloitti verkkaisella nopeudella joka sitten kiihtyi.  Puhallus kuitenkin edelliseen verrattuna huomattavasti tehokkaampi, edellisellä kerralla puhallin ei kiihtynyt 4 tunnin aikana yhtään. Pakkasta silloin muutama aste enemmän

Eli vikaa on, korttiremontti jossakin vaiheessa edessä, nyt pitää rauhoittaa tilanne ja palata asiaan paremmalla ajalla.

Hyvää alkanutta vuotta kaikille!

Väliaikatietoja lämmittimen tiimoilta: Kaikki on kortin irrotuksen jälkeen edelleenkin toiminut, kaasua poltettu 5-pulloa. Kovin pakkanen ollut yli -20 astetta, odotan tuleeko vika takaisin.

Todennäköisesti mustassa riviliittimessä ( harmaan oikealla puolella ) on kosketushäiriö. Suihkuta kontaktispreitä liittimiin.

Kiitos!

Sen teen kun ilmat lauhtuu, nyt vielä -35