Olisiko automaattisen vedentyhjennyksen, jäätymissuojan esilämmitys akkuvirralla (12V, 0,5A=6W) jotta lämmittimen ollessa ensin käynnissä, FrostControllin painonappi asentoon "kiinni" ja kiertokykin asennossa "käyttö". Tällöin makeavesisäiliö voidaan täyttää reissuun lähdettäessä ajoneuvon sisälämpötilan ollessa vielä kylmä, alle 7 astetta.
Olisiko automaattisen vedentyhjennyksen, jäätymissuojan esilämmitys akkuvirralla (12V, 0,5A=6W) jotta lämmittimen ollessa ensin käynnissä, FrostControllin painonappi asentoon "kiinni" ja kiertokykin asennossa "käyttö". Tällöin makeavesisäiliö voidaan täyttää reissuun lähdettäessä ajoneuvon sisälämpötilan ollessa vielä kylmä, alle 7 astetta.
Klikkaa kuvaa, kuva tarkentuu.
Täytyypäs perehtyä, tämähän se voisi hyvinkin olla.
Kuvaa goiglettamalla löytyi arvauksia... pääkätkaisija tupakansytyttimelle, tupakanlämmitin jne. Mutta paristi mainitttiin jätevesisäiliön lämmitin. Eli Ducaattin mainitsema harmaavesisäiliön lämmitys ei kaukana oikeasta liene.
Tarkemmin ajateltuna haiskahtaa sitä että tämä on tarkoitettu toimimaan ilman mitään erillistä kytkintä. Virtajohdon liittimelle lienee naarasliitin jossain Truman kyljessä? Näin tuo punaisella merkitty lause on ymmärrettävissä.
Screenshot_20231101_063714_Gallery.jpg