Aihe: Truma 6e combi ei toimi kaasulla

Olisiko kokemusta mistä voisi lähteä vikaa etsimään, kun truma 6e combi (2010) heittäytyi kaasukäytöllä toimimattomaksi viime viikolla. Sähköllä toimi ihan ok, paitsi kiertoilmapuhallin vikisi välillä. En tarkastanut vikakoodia vaan viime kevään kokemuksella (vikakoodi liian suuresta kiertoilmamoottorin vastuksesta, joka korjaantui silloin laakereiden voitelulla) Eli siis tilasin kiertoilmamoottorin ja vaihdoin sen. No eipä korjaantunut. Sähkökäytöllä toimii hienosti, mutta kaasulla ei.. paloilmapuhallin toimii, kiertoilmapuhallin lähtee käyntiin, kipinä kuuluu, mutta liekki ei syty -> menee vikatilaan ja antaa vikakoodia L,P,P,P,L,L,L,L eli 112 -> poor earth connection jne. -> mikähän on tuo asenna maadoituskaapeli 34020-57000 ja katso huoltotiedote CB-110925, onko se sellainen viritys mitä ei alunperin tuossa ole? Helpoimmillaan vika voisi varmaan olla paineensäätimessä, mutta kun muut kaasulaiteet toimivat. Onko tietoa, ideoita tai kokemusta vastaavasta?
Apu olisi tarpeen kun kelit viilenee..Kiitos jo etukäteen

Paineensäätimen kuitenkin vaihdoin ja sillä se ei ainakaan vielä korjaantunut.. oisko ehdotuksia pätevästä truma korjaajasta Etelä- tai Itä-Suomesta?

Ota kiertoilma puhaltimen liitin irti ja kokeile lämmitystä. Veikkaan, että kiertoilmapuhallin menee vaihtoon, nuo voitelut on vain hätäapu.

Kiitos vastauksesta. Vaihdoin kiertoilmapuhaltime n kun oletin, että siinä olisi ollut vika, koska keväällä selvisin voitelulla kun ilmoitti liian suuresta vastuksesta kiertoilmapuhaltime lla. Eli se ei sitten se puhallin vika nyt ollutkaan.. mut voisinhan tuotakin  kokeilla.. Harmi kun en tullut tarkastaneeksi vikakoodia ennen kuin vaihdoin moottorin. 

Onko tuosta maadoituskaapeli viasta mitään kokemusta? Miksi se menisi rikki ilman ulkoista syytä, kun niitä näyttää kuitenkin olevan ihan erikseen myytävänä..

No niin.. Itse itselleni vastaten, mutta jospa tästä olisi hyötyä jollekin toiselle.
"Kaiken" kokeiltuani sain avun Espoon Best Caravanilta.. Eli vikana oli, että sytytyskärjet olivat vaan niin kuluneet, että vaikka kipinä kuului, niin eipä se vaan kaasu syttynyt. Irrottelin truman autosta ja vein murkulan Espoon Bestikselle. Asentaja arveli heti aluksi, että kärjet on niin kuluneet, että kaasu ei vaan syty.. Ja näinhän se sitten oli.. uudet kärjet (vähän yli 100€) ja nyt toimii.. Hyvin hoiti Espoon Bestis..