Tekniikkakeskustelut > Säilytys

Matkailuauton/vaunun talvisäilytysvaihtoehtoja.

<< < (3/9) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Kömppääjä -  7.10.2023     kello on 09:38 ---Eikö tuossa ole vaarana kosteuden kondensoituminen rakenteisiin tietyllä kelillä? Olisko peräti parempi jättää lämmitys kokonaan pois tai sitten pitää kokoajan peruslämpöä yllä  :'(

--- Lainaus päättyy ---

Lumi voi tietyiillä ilmoilla tukkia ilmankierron, siksi vedän pressun katolle ja niin kireälle kun saan.
½h aamuisin 800W puhallusta ja kosteus kyllä tulee pressun reunojen alta, kun kattoluukut on 10mm raollaan.
Lumikin on helpompi poistaa, kun pressu on päällä.

Pressutalli olis kyllä helpompi mutta pitäis itse värkätä, kun kaupalliset on liian tasakattoisia.

joe244:
Nykyinen auto 13 vuotta säilytyksessä seuraavasti:

Kesät talvet nurtsilla, vähän eri kohdassa vaan. Talveksi laitan auton katolle "kattotuolit", eli 3 kappaletta A mallisia 2x2" kattotuoleja, joiden päälle 6m pitkä 2x3" "kattoparru".
Sitten vaan 5x7m pressu päälle ja se sidotaan auton alle pujotettuihin 2x2":siin. Eli autolla voisi jopa ajaa kyseisen "katon" kanssa. Ilma vaihtuu katolla kun päädyt ei ole kokonaan ummessa.
Samoin lumet tulee itsestään alas kun katto on tarpeeksi jyrkkä.

Autossa ei ole ruostepistettäkään, ja pohjapuu on aivan uuden näköinen. Ilma tosin sopii kiertämään auton alla kun ei ole kaksoispohjaa niin siellä on ilmatilaa liki 1/2 metriä.

Viime keväänä katsastusmies tuumasi että kannattaisiko alusta massata, kun on pelkällä maalilla ja aivan ruosteeton. Sanoin että ei ole tarvetta, autolla ei ajeta talvella ja kesälläkin vain asfaltilla.

Laitan kuvan kunhan saan pressun päälle loppuviikosta.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: MRi -  7.10.2023     kello on 08:26 ---Alusta alkaen eli vuodesta 2015 alkaen on vaunu talvehtinut tuolla lämpimässä hallissa. Ainoa miinus että joutuu ajamaan pääkaupunkiseudulta Turkuun. Hyvin on vaunu säilynyt kun ei ole lunta eikä jäätä nähnyt. Talvikäyttöä kun ei ole eli tuolla lokakuun alusta huhtikuun loppuun.

https://www.huiskulatilavuokraus.fi/ajoneuvojen-kausisailytys/

--- Lainaus päättyy ---
Mahtaako olla Huiskulan vanhoja kasvihuoneita...?

Itse muutin vanhat pienet kasvihuonerungot talleiksi. Seinät lautaa ja katto peltiä. Vanhoista laseista sai vielä ikkunat. Mullat ajoin kukkamaille ja murskepohja tilalle. Nyt on kaksi 10x5 m tallia, joihin mahtuu kaikki katon alle. Retkipaku, paku, perävaunu, traktori ja piharomppeet on sisällä. Wanhemmat museoautot ja kaksipyöräiset on sitten lämpimässä tallissa plussan puolella ja kosteussäädetyssä tilassa. Henkilöauto saa olla avokatoksessa.
Kasvihuonetallin korkeus jäi 278 cm paikkeille, kun nosto-ovi hieman rajoitti. Sinne ei tolkun auto mahtuisi.

megaman:
Taivasalla 20 vuotta, vielä on märkä pysynyt ulkopuolella.

volvo:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 17.10.2023     kello on 10:19 ---Mahtaako olla Huiskulan vanhoja kasvihuoneita...?

Itse muutin vanhat pienet kasvihuonerungot talleiksi. Seinät lautaa ja katto peltiä. Vanhoista laseista sai vielä ikkunat. Mullat ajoin kukkamaille ja murskepohja tilalle. Nyt on kaksi 10x5 m tallia, joihin mahtuu kaikki katon alle. Retkipaku, paku, perävaunu, traktori ja piharomppeet on sisällä. Wanhemmat museoautot ja kaksipyöräiset on sitten lämpimässä tallissa plussan puolella ja kosteussäädetyssä tilassa. Henkilöauto saa olla avokatoksessa.
Kasvihuonetallin korkeus jäi 278 cm paikkeille, kun nosto-ovi hieman rajoitti. Sinne ei tolkun auto mahtuisi.

--- Lainaus päättyy ---
miten sinä säätelet kosteutta lämmitetyssä tilassa? ja mikä se oikea kosteus on?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa