rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Truma s3002 K Kiukuttelee taas  (Luettu 7431 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:13.03.2024 kello on 22:03
Truma s3002 K Kiukuttelee taas
« : 23.09.2023 kello on 17:51 »
Nyt kun sain korjattua tuon sytytyksen niin seuraava ongelma ilmeni. Toimi eilen illalla ihan normaalisi, mutta hetken käytön jälkeen sammui. Laitoin uudestaan päälle ja taas toimi hetken. Nyt ei lähde enää päälle. Niin kauan toimii kun ryypyttää, mutta heti kun päästää napista irti sammuu.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:22
Vs: Truma s3002 K Kiukuttelee taas
« Vastaus #1 : 23.09.2023 kello on 23:37 »

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:13.03.2024 kello on 22:03
Vs: Truma s3002 K Kiukuttelee taas
« Vastaus #2 : 27.09.2023 kello on 12:51 »
Mistä tuo liekkivahti löytyy? Tai mistä löytyy liittimet mistä mitataan?

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:13.03.2024 kello on 22:03
Vs: Truma s3002 K Kiukuttelee taas
« Vastaus #3 : 27.09.2023 kello on 12:53 »
Eli tulkitsenko nyt oikeen? Pitää siis irrottaa liekkivahti ja lämmittää sitä sytkärillä ja samalla mittailla?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:20
Vs: Truma s3002 K Kiukuttelee taas
« Vastaus #4 : 27.09.2023 kello on 15:10 »
Eli tulkitsenko nyt oikeen? Pitää siis irrottaa liekkivahti ja lämmittää sitä sytkärillä ja samalla mittailla?

Juu.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:13.03.2024 kello on 22:03
Vs: Truma s3002 K Kiukuttelee taas
« Vastaus #5 : 27.09.2023 kello on 15:11 »
Millanen homma tuo on irrottaa? Pitääkö purkaa koko laitos?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:12.05.2024 kello on 23:26
  • Älä äänestä "niinkuttelijoita".....
Vs: Truma s3002 K Kiukuttelee taas
« Vastaus #6 : 27.09.2023 kello on 17:19 »
"Eli tulkitsenko nyt oikeen? Pitää siis irrottaa liekkivahti ja  lämmittää sitä sytkärillä ja samalla mittailla?"

Et välttämättä aivan väärinkään mutta.....

Oleellista on se että jollain liekillä, esimerkiksi lämmittimen omalla sellaisella,
lämmität tunnistinelementtiä ja edelleen jollain tavalla mittaat sen (termo)jännitteen.

Kierous ja kauneus onkin sitten siinä että kun nuo elementit hyvin harvoin vikaantuvat
itsessään ja sitäkin useammin ongelma on elementin ja varmistusventtiilin välillä,
liitoksissa siis. Päästäksesi mittaamaan joudut avaamaan liitoksen ja kun laitat sen
takaisin oletkin tullut korjanneeksi sen vian eli kontaktihäiriön. Älä siis turhaudu
kun huomaat termojännitteen olevankin aivan hyvä.

   Jos sitten termojännite todella onkin heikko/puuttuu niin tiedät ainakin
että toimenpiteet siitä eteenpäin eivät mene hukkaan.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:13.03.2024 kello on 22:03
Vs: Truma s3002 K Kiukuttelee taas
« Vastaus #7 : 27.09.2023 kello on 20:42 »
Nyt vielä kun tietäs mikä tämä liekkivahti on ja missä se on? Mitkä on siis ne jhdot mistä lähden mitään mittaamaan. Löytyykö tähän mistää seikka peräisiä ohjeita?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:22
Vs: Truma s3002 K Kiukuttelee taas
« Vastaus #8 : 27.09.2023 kello on 22:25 »
Osa 290, kiinnittyy tehonsäätimen/sytytysnupin pohjaan.


Johto näyttää teräspunosletkulta, mutteri kiinnitys.


Lienee helpoin mitata pelkkä liitin irroitettuna, termoelementti siis omalla paikallaan liekissä polttimen sisällä. Mittari pitää olla mV alueella.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:54
Vs: Truma s3002 K Kiukuttelee taas
« Vastaus #9 : 28.09.2023 kello on 08:06 »
saattaa joutua koko lämppärin irrottaan mutta se on kiinni vaan muutamalla ruuvilla. ja tietty kaasuputken liitos auki ja pakoputki

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 2.05.2024 kello on 10:13
Vs: Truma s3002 K Kiukuttelee taas
« Vastaus #10 : 29.09.2023 kello on 16:10 »
saattaa joutua koko lämppärin irrottaan mutta se on kiinni vaan muutamalla ruuvilla. ja tietty kaasuputken liitos auki ja pakoputki
Tähän hommmaan on testeri olemassa.