Noniin, kiitos Autoliiton Plus-jäsenyyden, sain kotteron hinattua Oulun Wetteriin jossa antoivat hätäapua ja kiinnittivät vaihdekepin pään vaihteensiirtäjään ihan perus pultilla joka kiristettiin paikalleen prikalla sekä kahdella mutterilla.
Vaihdekeppi oli työn jälkeen omituisen jäykkä eikä oikein palautunut keskellekään kun vaihteen otti pois silmästä.
Onnistuin kahden 13mm jakoavaimen avulla hieman löysäämään liitospultin kahta mutteria ja nyt toimii taas niinkuin ennenkin!
Sattuisiko jollain olemaan kuvaa alkuperäisestä kiinnitysjärjestely stä? Kiinnostaisi tietää puuttuuko tuosta vielä jotain oleellista toiminnan ja kestävyyden kannalta...
Sent from my SM-G990B2 using Tapatalk
Vaihdekeppi oli työn jälkeen omituisen jäykkä eikä oikein palautunut keskellekään kun vaihteen otti pois silmästä.
Onnistuin kahden 13mm jakoavaimen avulla hieman löysäämään liitospultin kahta mutteria ja nyt toimii taas niinkuin ennenkin!
Sattuisiko jollain olemaan kuvaa alkuperäisestä kiinnitysjärjestely stä? Kiinnostaisi tietää puuttuuko tuosta vielä jotain oleellista toiminnan ja kestävyyden kannalta...
Sent from my SM-G990B2 using Tapatalk