Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Maitkailuauto 3500 kiloa / 3600 kiloa.

<< < (3/4) > >>

Matti Kojo:
Juuri tuossa muutettiin spr ambulanssi, oli 3650 kg massalla, meillä on huonosti c kortillisia, niin käytii katsurilla ja tarkasti, sitten nyppäs pois Profilen lisäämän kilven, ja avot paperit uudet ja maksuun, kaikki kunnossa,  sai vielä pitää 4+1 paikat. On 2017 puolikorkea korotettu puolipitkä vajaaveto.

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: KM1ka - 24.09.2023     kello on 15:52 ---Ajokorttiluokitus perustuu kokonaismassoihin, ihan sama vaikka ajelisit ilman housuja.

--- Lainaus päättyy ---

Nyt en tajunnu mitä ajat takaa.
Selitä, mitä valmistajan pitää hyväksyä siinä, jos auton kokonaispaino alennetaan pysyvästi 100kg. Mikä paikka siinä voi pettää?

Se vaatii valmistajan hyväksynnän ja mahdollisesti uuden tyyppikilven, jos mennään "ylikuormalle" eli korotetaan kokonaispainoa. Sekin on mahdollista jos alustassa on reserviä.

KM1ka:
Alkuperäisessä viestissäni (#5) sanoin, että "vaatinee" en väittänyt, että se olisi ehdoton vaatimus. Luetun ymmärtäminen on joskus vaikeaa....
Se mitä kokonaispainon alentaminen vaikuttaa (tässä tapauksessa asuntoautoon ), voisi olla esim:
- matkustajamäärä, jos rajoitetaan kantavuutta henkilömäärää vähentämällä otetaanko silloin joku penkki pois vai vähennetäänkö kattokuornaa tai takatallin kantavuutta tmstms...
Tiedän omasta kokemuksesta yhden tapauksen perusteella, että saattaa vaatia lausunnon valmistajalta, kysymällä se selviää.

"Masi":
On tässä työuran aikana aika monta vekotinta tullut painoja nostettua ja laskettu.
Nosto vaatii valmistan ilmoituksen sekä uuden tyyppikilven että onnistuu.
Laskuun ei ole koskaan kyselty mitään muuta kuin että kantavuus riittää.
Ja matkamökissä siihen on monta mahdollisuutta, vesisäiliö voidaan modata hanalla 120 litrasta 20 litraa, uusissa alle 3,5 tn miltei kaikkiassa 120 l säiliö modattu 20 l.
Kaasupulloja voi vähentää eli yksi pullo, 5 kg riittää, kahden 11 kg tilalle. Matkustaja määrää voidaan rajoittaa rekisteriotteessa, ei aiheuta sisusta modausta mitenkään.
Kaikki nuo muutokset tulee vain rekisteriotteeseen ei sen kummempaa eli avaruusraketti on edelleen vaikeampi tehdä😉

Aakku:
Kyselin vanhan VW Californian omamassan nostoa, mutta vaikeaa kuulemma on...

Nykyvaatimukset edellyttää verovapauteen 2500 kg, mutta VW Californian omamassa on vain 2400 kg. Elikä verouudistus torppasi tehdastekoisen korkeakattoisen vanhan VW Californian verovapauden. Kuitenkin kyseisen auton kokonaismassa on 2800 kg.
Hiljainen mielipiteeni on, että hallinto suosii painavia isoja matkailuautoja, vaikka tarve olisi näppärälle pienelle autolle, joka todennäköiseti kuluttaakin vähemmän. Keski-Euroopassa pieni retkipaku on varsin yleinen vaihtoehto. Suomessa ainoa vaihtoehto on rakentaa itse. Vanhemmat aihiot voi muuttaa matkailuautoiksi pienellä veroseuraamuksella, mutta uudemmat pakut on pidettävä pakuina.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa