Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Carthago vs. Concorde

(1/4) > >>

ArcticKen:
Käännyn taas tässä enemmän asiasta tietävien puoleen ja toivon etten toista aiemmin kysyttyjä asioita. Menossa viikonloppuna keski-Eurooppaan katsastamaan kahta vm 2005 matkailuautoa. Toinen on Carthago Opus 5.6 Ivecon 2.8 dieselillä ja toinen Concorde Concerto 645 jossa Ivecon 5-sylinterinen 3.0 diesel. Molemmat autot hyvin varustellut paksuilla eristeillä ja painoakin on aikamoisesti: Carthago 4500 ja 6000 kg, Concorde 3850 ja 5200 kg. Carthago selvästi pidempi ja myös korkeampi. Onkohan se 2.8 riittävän riski tuon Carthagon liikuttamiseen? 2.8 on remmillä ja 3.0 ketjulla joten se ainakin moottorin puolesta etu tuolla isommalla moottorilla. Molemmat tuplatakapyörillä ja takavetoisia mikä hyvän eristyksen lisäksi minulle ostokriteeri. Auto tulisi toimimaan asuntona lumisilla vuorilla, joten ALDE ja takapyöräveto olisi poikaa. Valitettavasti näitä ei tahdo löytyä "normaaleissa" matka-autoissa. Kabekin on etuvetoinen ja samoissa hinnoissa saman ikäisenä (ja usein paljon enemmän ajettu). Tietysti syynään niin hyvin kuin voin autoja huoltohistorioineen jne., mutta onko jotakin erityistä joka kannattaisi huomioida? Sen ymmärrän että tuo Carthago on hankalamman kokoinen, mutta sisätiloissa viihtyy sitten kuin olisi asunnossa konsanaan. :)

Karabiilisti:
onko tarkoitus myös ajella lumisilla vuorilla noilla? Vai lähinnä vaan kausiparkissa asua siellä?

ketjujen sopivuus ja asennus näppäryys pyöräkoteloihin kannattaa tsekata.

Carthago ketjukoneella olis optimi. mutta ne menee nyt ristiin...

jamppa508:
Ei Ivecolla taida kyllä olla 5 sylinteristä konetta ;) toi 3.0 on nelonen

ArcticKen:
Parkissa pääasiassa vuorilla mutta tietysti ajoja paikkojen välillä. Kaukasus-vuoret Georgiassa ensi talvena. Joo se on 4-sylinterinen. Itsekin ihmettelin sitä kun yhdessä testissä sanottiin että 5-sylinterinen. Ristiin menevät se on totta, mutta kaikkea ei taida saada.

ArcticKen:
Joo ketjujen asentaminen ja sen helppous tärkeää. Molempia autoja käytetty hiihtoreissuilla Alpeille.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa