Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

EBL 208 ongelma taas!

<< < (3/4) > >>

MatkaMikko:
Oman kokemuksen perusteella pitäisi sen tuossa Gel asennossa sillä ainakin omassa NE237 keskuksessa tällöin latausjännite on 14.4V.
Itsellä oma AGM akku ei anna enää riittävästi virtaa invertterille kolmen kesän jälkeen, kun lataus asetus oli jäänyt tuohon Lead-Acid asentoon, jolloin latausjännite on 14.7V. Vaikka tuon AGM akun ominaisuuksissa sanottiin kestävän latausta tuohon 14.7V asti, jolloin on ns. pikalatausta.

Tuo rapputieto on hyvä, sillä silloin tietää heti alkuun, että vika on hupiakusta tulevan virran puutteesta, jos porras ei toimi.

reissu:
Rappu saanee sähkönsä auton akun ja virtalukon takaa. Muuten voisi aamulla jäädä ulos.

MatkaMikko:

--- Lainaus käyttäjältä: reissu - 21.08.2023     kello on 17:34 ---Rappu saanee sähkönsä auton akun ja virtalukon takaa. Muuten voisi aamulla jäädä ulos.

--- Lainaus päättyy ---

Tämähän on mielenkiintoinen tieto. Eli jos olisin ahtaassa matkaparkissa yötä ja haluaisin laittaa yöksi rapun sisään, niin rapun saisi sisään vain kytkemällä autoon virrat päälle virtalukosta ja tämän jälkeen saisi katkaisijasta laitettua tuon rapun sisään. Sen kyllä ymmärrän, että kun auto laitetaan käyntiin niin rappu saa herätteen D+ johdolta, jolloin hälytetään siitä, että rappu on ulkona.
Ja rapun saa siis vain ulos vain silloin kun auton virtalukossa on virrat päällä.

Taas opin jotain uutta tänään.

mjo33400:
Onhan rapussa oma paneeli josta ohjataan sisään ja ulos. Kun auto käynnistettään niin rappu vetäytyy sisään. D+ ohjaa sitä. Sähkö tulee hupiakusta. Katso kytkentäkuvaa.

reissu:

--- Lainaus käyttäjältä: MatkaMikko - 21.08.2023     kello on 17:48 ---Tämähän on mielenkiintoinen tieto. Eli jos olisin ahtaassa matkaparkissa yötä ja haluaisin laittaa yöksi rapun sisään, niin rapun saisi sisään vain kytkemällä autoon virrat päälle virtalukosta ja tämän jälkeen saisi katkaisijasta laitettua tuon rapun sisään. Sen kyllä ymmärrän, että kun auto laitetaan käyntiin niin rappu saa herätteen D+ johdolta, jolloin hälytetään siitä, että rappu on ulkona.
Ja rapun saa siis vain ulos vain silloin kun auton virtalukossa on virrat päällä.

Taas opin jotain uutta tänään.

--- Lainaus päättyy ---

Sähkö kulkee virtalukon kautta. Tai jotain muuta vastaavaa järjestelmän mukaista reittiä. Kuitenkin kun käynnistää auton, jos sähköä on, ulos jäänyt porras antaa varoituksen, "älä lähde liikkeelle". Jos se olisi hupiakun takana, voisit ajella tyytyväisenä porras ulos törröttäen. Virtalukon osuus on se varoituksen antaminen, laittaessasi auton virrat päälle.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa