Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

EBL 208 ongelma taas!

(1/4) > >>

Anvi:
Niinkuin vähän aiemmin kirjoittelin aiheuttaa Fiat/Adriatekin lataaminen harmaita hiuksia.
Ensin ei auto ladannut hupiakkua, muuten homma pelasi. Se korjaantui vaihtamalla oikean etupenkin alta löytynyt 30A:n sulake.
Tänään taas lakkasi auto lataamasta akkua.
Nyt homma kehittyi sen verran että akku ei lataannu myöskään 230V:lla.
Virta käyttöpaneliin tulee vain auton käydessä.
Vika alkoi kun akku oli vedetty sen verran tyhjiin että invertterikin alkoi piippaamaan alhaista jännitettä.
Käyttöpanelin on/off kytkintä painettaessa laturiosassa rele naksuu.
Penkin alta 20/30 A:n sulakkeet ja sähkökeskuksen 30 A sulake ja niiden jännitteet on tarkastettu.
Mitäs ny keksitään?

MatkaMikko:
Onkohan se erillinen 2A harmaa sulake ehjä, joka on tuon EBL vasemmalla puolella olevan 30A sulakkeen vieressä?

Anvi:



Tarkoitit tuota sulaketta. Ehjä on juu kuten muutkin näkyvät sulakkeet.
Sen kun nyppäsee pois niin esim. vedet alkaa valumaan säiliöstä eli toimii.

MatkaMikko:
Onko yleismittaria käytettävissä?
Jos on, niin mitä yleismittari antaa jännitteksi nastojen 1 ja 5 välille silloin kun auto ei ole kytketty maasähköön.
Ja mikä on nastojen 1 ja 5 välinen jännite silloin kun auto on kytkettynä maasähköön.

Onko autossa tuota sähkökäyttöistä rappusta? Jos on niin toimiiko se?

Anvi:
Juu, yleismittari on käytössä ja käytän sitä ihan ammatissani eli osaan kyllä. :)
Täytyypä käydä mittaamassa. Mikä lukema sieltä pitäisi saada?
Äsken kun kävin laittamassa täyteen ladatun akun paikalleen niin käyttöpanelissa ei ledit syty vaikka rele naksahtaa on/off tilanteessa.
Panelissa on kyllä sikäli sähköt että jännitteiden ja nestemäärien mittaukset javalaistus toimii.
Sähkörappau ei toimi niinkuin ei mikään muukaan asunto-osassa paitsi silloin kun auto on käynnissä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa