Hei,
tästä on täällä lähemmäs 10 vuotta vanha keskustelu, mutta tämän päivän hinnat ja omat henkilökohtaiset näkökulmat kiinnostaisi.
Olen täysin aloittelija, 0 päivää karavaanarin elämää takana. Etsin vaihtoehtoja nykyistä 780e/kk (sis. vuokra, vesi, sähkö) halvemmalle asumiselle. Joten aloitetaan siitä, että onko realistista päästä tuon alle?
Askeettinen elämä ei ole ongelma vaan päin vastoin hyvä lisä urheilijan arkeen ja mentaliteettiin. Treenaan, nukun, syön ja käyn töissä. En kaipaa turhaa materiaa tai mukavuuksia. Toisaalta en ole kätevä käsistäni. Mitä pitäisi osata huoltaa/korjata itse? Missä näitä taitoja voi oppia? Vai onko aina järkevin viedä ammattilaiselle?
Minulta löytyy B-kortti, ja matkailuauto vaikuttaisi ainakin omiin harjaantumattomiin silmiini parhaalta vaihtoehdolta. Retkeilyautot ovat kalliimpia ja ehkä jo vähän turhankin ahtaita. Asuntovaunu taas vaatisi lisäksi auton, enkä niin paljon tilaa tarvitse. Elän yksin. Suosituksia matkailuautolle? Mikä on sopivin ja edullisin lämmitysjärjestelmä ympärivuotiseen käyttöön? Seinien paksuus ja ikkunoiden koko vaikuttanee lämmityskuluihin, joten millaiset niiden kannattaisi olla? Mitä pitää huomioida pohjaratkaisussa, jotteivät vesiputket jäädy? Vai onko ne aina mahdollista itse eristää riittävän hyvin? Miten on tapana tarkistaa, ettei autossa ole hometta ennen ostopäätöstä? Minkä hintaista tarkistaminen on? Homeettomuuden tarkistaminen on urheilijalle välttämätöntä. Autossa itselle turhaa on pöytä, penkit ja usean ihmisen nukkumispaikat. Nämä kuitenkin kaikissa taitaa olla. Nukkumatilat muuntunee säilytystilaksi. Saako pöydän yleensä irrotettua? Onko teillä suosituksia pohjaratkaisuista tästä näkökulmasta?
Minkä hintaluokan autoa suosittelisitte? Tuloillani on vaikea saada lainaa, eikä säästöjä ole. Toisaalta tuleeko edullisemmissa autoissa korjauskulut hetkessä kalliimmaksi?
Pyykin saa pestyä itsepalvelupesulass a, vessan saa tyhjennettyä ja veden täytettyä Rastila Campingissa, mutta mistä sähköt? Ko. leirintäalue on naapurikunnassa, ei työpaikan lähellä. Auto olisi tarkoitus pitää mahdollisimman paljon parkkipaikoilla (puskaparkeissa?) kävelymatkan päässä työpaikalta. Ja kun ajoa ei juuri tule, niin kauan sähköllä pärjää, vai pitäisikö lähteä siitä, että aurinkopaneeli tai talvella pistokkeessa kiinni oleminen on ainoa realistinen ajatus?
Mitä muuta minun tulisi tietää, huomioida tai selvittää?