Aihe: Truma Combi 6 ei käynnisty

Ollut varaston hyllyssä 6 vuotta käyttämättömänä. Aiemmin toiminut kunnolla. Nyt testailen toimintaa pöydällä. Kaasu pamahtaa käynnistettäessä, mutta ei käynnisty ja punainen valo syttyy. Onko mahdollisesti magneettiventtiili jumissa tai viallinen.

Tuskin vika kaasuventtiilissä on jos kaasu kerran posahtaa...
Naksahtaako venttiili ja haiseeko kaasu?

Aiemmin toiminut kunnolla. Nyt testailen toimintaa pöydällä.

Pöydällä kun testasit, niin oliko ikkunakytkimen pinnit yhdistetty?



Paloiko se punainen valo jatkuvasti vai tuleeko jotain vikakoodia lyhyt/pitkä morsetuksella?
https://www.dometicrvcentre.com.au/documentmanager/item/139

Tässä vielä vanhan mallin johtovärit. Katso vikakoodit. Ota puhallin moottorin liitin irti ja kokeile lämmitystä, käynnistyykö?

Kiitos tässä vaiheessa mjo 33400:lle ja jamseil:lle. Vikakoodi oli 112, pitää tarkistaa listalla kyseessä olevat kohdat. Palaan sitten asiaan.

Ota vikakoodit piirilevyn ledeistä, punainen led vilkkuu 4/4 sykleissä esim. l,l,l,p / p,l,p,l

Tervehdys, piirilevystä olin ottanutkin vikakoodit. Ohjeessa käsketään tarkistaa mm. savujärjestelmä. Ensin ajattelin, että eihän tässä ole kuin pakoputki. Sitten muistin, että auton seinän läpi menee läpivientikappale, mihin putki tulee kiinni. sen kun irrotin ja laitoin putkenpäähän niin johan pelitti. Tiedoksi muille, jotka korjailevat pöydän päällä, niin pakoputkenpäässä pitää olla kappale, jotta käynnistyy. Nyt toimii kaikki, kiitos neuvoista .

Tervehdys, piirilevystä olin ottanutkin vikakoodit. Ohjeessa käsketään tarkistaa mm. savujärjestelmä. Ensin ajattelin, että eihän tässä ole kuin pakoputki. Sitten muistin, että auton seinän läpi menee läpivientikappale, mihin putki tulee kiinni. sen kun irrotin ja laitoin putkenpäähän niin johan pelitti. Tiedoksi muille, jotka korjailevat pöydän päällä, niin pakoputkenpäässä pitää olla kappale, jotta käynnistyy. Nyt toimii kaikki, kiitos neuvoista .

Tarvitsee sen pakoputken laipan vastapaineen takia. Mikä se vikakoodi oli?

Koodi oli no: 112    lppp llll

Ei tunnista liekkiä. Eli saako kaasua, antaako kipinää? Jos kaasuventtiili jumittaa niin koputtamalla venttiiliä käynnistyshetkellä voi auttaa.

Edellisen viestin jälkeen ilmeni  vika. Vedenlämmitys asennossa käy pari minuuttia, mutta puhallin ei käynnisty.  Tulee vikakoodi PPLPLLPP.
Vikakoodilistan mukaan on vika piirilevyssä. Voiko ko. korttivian korjata vai pitääkö hankkia uusi piirikortti. Puhallin on kyllä kunnossa, kun ottaa johdon irti kortista ja kytkee virran suoraan puhaltimelle, niin pyörii.

Kokeile rasvata paloilma moottorin laakerit. Kiertoilmamoottoria ei testata tuolla lailla, huono moottori pyörii kyllä, mutta vie liikaa virtaa ja piirilevy tietää sen, liite mittauksesta. Vika siis viittaa paloilmamoottoriin.

Yhdistin Georgen (ja Mjo:n) viestin aikaisempaan keskusteluun samasta aiheesta ja siirsin tänne Truma-osioon.

Kiitos, olinkin hieman pihalla. Tosin olen aika kipeä niin voi olla etten kaikkea huomaa.

Tervehdys, taas pannu toimii. Otin pannun taas pöydälle ja koska auton lattian läpi tuleva jäykkä kaasuputki oli vinossa ja vaikeutti mutterin kierteelleen laittoa, niin otin magneettiventtiilin auki ja tarkistin ,ettei jumita. Lisäksi laitoin pari tippaa öljyä paloilmamoottorin laakereihin. Näille toimenpiteillä alkoi pelata. Testasin veden lämmityksen ja sen automaattisen käynnistyksen sekä huonelämmityksen ja  huoneanturin toiminnan, mjo:n kysymä vastuksen yli menevä arvo oli käynnistettäessä 14,5mV ja vähitellen se laski 11,4mV:n ja siinä pysyi. Veden lämmityksen aikana se näytti nollaa. Ilmeisesti kyseisellä vastuksella vedenlämmityksen kanssa ei ole mitään tekemistä.

Muokkasin hieman tekstiä. Jos et halua niin palautan. mjo33400

Tervehdys, taas pannu toimii. Otin pannun taas pöydälle ja koska auton lattian läpi tuleva jäykkä kaasuputki oli vinossa ja vaikeutti mutterin kierteelleen laittoa, niin otin magneettiventtiilin auki ja tarkistin ,ettei jumita. Lisäksi laitoin pari tippaa öljyä paloilmamoottorin laakereihin. Näille toimenpiteillä alkoi pelata. Testasin veden lämmityksen ja sen automaattisen käynnistyksen sekä huonelämmityksen ja  huoneanturin toiminnan, mjo:n kysymä vastuksen arvo oli käynnistettäessä 14,5 ja vähitellen se laski 11,4:n ja siinä pysyi. Veden lämmityksen aikana se näytti nollaa. Ilmeisesti kyseisellä vastuksella vedenlämmityksen kanssa ei ole mitään tekemistä.

Et varmasti ohmeja mitannut vaan millivoltteja? Kyseessä on puhaltimen virran kulutus joka ei ole käytössä veden lämmityksessä.