Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Vetonivelen suojakumin vaihto

<< < (3/9) > >>

HiTec:
Yhdet kumit joskus itse nyrkkipajassa vaihtaneena "ihan" ei ole mitään herkkua tuon rasvatun kartion kanssa niitä nykertää. Onnistuu toki, vaan onhan siinä pienoinen purkaminen alapalloa auki ja pyörän napaa irti, ennen kuin pääsee tuota kumia edes yrittämään :-\

Tuo liimattu maksaa 20€/kpl ja jos epäilee ettei sauma pidä aikaa, niin kuis jos laittaisi niitä 2 päällekkäin, pienempi alle ja isompi päälle, saumat vastakkaisille puolille, hiukan gummiliimaa väliin ja varmasti ei "sauma" enää aukea. Meinaan 20€ gummista jos säästää parikin tuntia työtä á 70€, niin...

Lerssinen:

--- Lainaus käyttäjältä: HiTec -  4.06.2023     kello on 20:12 ---Yhdet kumit joskus itse nyrkkipajassa vaihtaneena "ihan" ei ole mitään herkkua tuon rasvatun kartion kanssa niitä nykertää. Onnistuu toki, vaan onhan siinä pienoinen purkaminen alapalloa auki ja pyörän napaa irti, ennen kuin pääsee tuota kumia edes yrittämään :-\

Tuo liimattu maksaa 20€/kpl ja jos epäilee ettei sauma pidä aikaa, niin kuis jos laittaisi niitä 2 päällekkäin, pienempi alle ja isompi päälle, saumat vastakkaisille puolille, hiukan gummiliimaa väliin ja varmasti ei "sauma" enää aukea. Meinaan 20€ gummista jos säästää parikin tuntia työtä á 70€, niin...

--- Lainaus päättyy ---

Saumat kyllä kestää, kokemusta on  Thumb

Karabiilisti:
joo jos kyseessä joku 20v auto jossa alapalloa ja iskaria ei ole koskaan irrotettu niin sitten kannattaa ottaa liimattava...
ei tarvi porailla pois katkenneita fiatin pultteja...

jak900:
Kyllä niitä liimattavia asennetaan paljon uudempiinkin laitteisiin, maailma kehittyy.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti -  4.06.2023     kello on 20:00 ---ei vetonivelen kumin tarvi olla halkaistava ja liimattava.
Normi kumin saa vedettyä vetonivelen yli kokonaisena.

--- Lainaus päättyy ---

Mitenkäs se kumi menee paikoilleen, jos vetoakseli ei ole irti?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa