Onko tuo aiheuttanut jonkun ongelman vai löytyikö vika/ominaisuus harrastuksen nimissä yleismittarilla puuhaillessa?
Mulla oli viime kesänä sellainen hikinen 'vanlife projekti' ('merkeissä' siksi kun se oli tehty ihan kieli poskessa tilapäisratkaisuksi) johon ostin tietysti erotusreleen, ja vielä aika kalliinkin ja se aiheutti ensin hieman hämmennystä. Se näet erotti akut vasta sitten kun käynnistysakun jännite oli laskenut riittävän alas. Käytetään nyt esimerkkinä vaikka 12.5 volttia. Eli auton sammutettua akut jäivät edelleen yhteen, mutta kun sitten ilta eteni ja sähköä käytettiin niin jossain vaiheessa (käynnistysakunkin) jännite laski tuohon 12.5 volttiin niin vasta silloin se irroitti nuo akut.
Tuossa kohtaa kävi ilmi miksi kyseistä erotinta sai ostaa kahdella eri jännitteellä, se toinen olisi irroittanut ne aikaisemmin/myöhemmin (en juuri nyt muista oliko omani korkeammalle vai matalammalle jännitteelle/erolle speksattu).