rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Kafi 520 projekti  (Luettu 7576 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 7.06.2023 kello on 12:16
Kafi 520 projekti
« : 22.05.2023 kello on 20:48 »
Tervehdys Karavaani kansa!

Tässä olisi suunnitelmissa alotella asuntovaunu projekti, kohteena katselin mahdollisimman mätää (lue:halpaa) että saa tekemistä! Tuollanen vanha kafi 520 tuli vastaan mikä näytti mukavalta projektilta.

Kuitenkin isoin huolenaihe tässä on että mikäli, ja varmasti onkin, tuo akseli vaihtokunnossa, löytyykö näihin ns yleismallin jarrullista akselia tai tarviketta?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:12
  • Lempäälä

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 7.06.2023 kello on 12:16
Vs: Kafi 520 projekti
« Vastaus #2 : 22.05.2023 kello on 23:14 »
Kiitos vastauksesta! Ei tuppaa näin spesifiin kysymykseen löytyvän mistään edellisestä viestiketjusta vastausta :D

Ja tätä akselin hintaa vähän pelkäsinkin, tulee äkkiä työtunteja ja kovat kulut jos akseli on vaihtokunnossa. Ilmoitteleepi myyjä huomenna millanen on kafin akseli. Yhteishinta akselin ja kafin kanssa kun ois jotain +1000e luokkaa, ottaen huomioon että noita muuten hyväkuntoisia, mutta homehtuineita vaunuja saa sitten jo tuohon 1000euroonkin, vois olla parempi vaihtoehto ellei löydy vastaavasta purku kafista akselia.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:26
Vs: Kafi 520 projekti
« Vastaus #3 : 23.05.2023 kello on 09:35 »
Kuitenkin isoin huolenaihe tässä on että mikäli, ja varmasti onkin, tuo akseli vaihtokunnossa, löytyykö näihin ns yleismallin jarrullista akselia tai tarviketta?

Tuossa joku aika sitten joku juuri kertoi, mistä lähtien akseli ja vetopää pitää olla 'paritettuja'.
Se on yksi merkittävä seikka.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 7.06.2023 kello on 12:16
Vs: Kafi 520 projekti
« Vastaus #4 : 24.05.2023 kello on 05:15 »
Mitäs tää paritus tarkoittaa teoriassa?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:16.04.2024 kello on 18:14
  • Pitäähän miehellä leluja olla.
Vs: Kafi 520 projekti
« Vastaus #5 : 24.05.2023 kello on 08:03 »
Pyöräjarrut ja vetopää (=työntöjarru) on suunniteltu toimimaan yhdessä ja mitoitettu vaunun kokonaismassan mukaiseksi. Ts Aisan liikevaran, vetopäässä olevan jarruvivun vipusuhteen ja pyörässä olevan jarrun mekaniikan pitää sopia yhteen niin, että jarruvoima on sopiva. Ei liian pieni, jolloin jarrujen teho jää vajaaksi eikä liian suuri, jolloin osat voivat kuormittua liikaa tai jarrut lukkiutuvat liian helposti.