Aihe: Ducato vm.2003 pimenee startatessa

Hei palstalaiset,

Ducatossa vm. 2003 (244) on starttivirroissa kummallinen vika. Välillä kun yrittää startata tulee virrat mittaristoon, valoille ja puhaltimelle yms mutta ei starttaa, ei edes naksahda startissa mitään. Välillä startatessa ei tule mitään virtaa, mittaristossa ei ole mitään eloa, auto aivan virraton. Apuvirta toisesta akusta ja omasta pienestä starttibuusterista ei auta. Paitsi hinausauton mies on kyllä saanut auton käyntiin kaksi kertaa jollakin järeällä starttiapurilla. Samainen mies nappasi ekalla apuvirran antokerralla moottoritilassa, oikealla lähellä ilmanputsaria olevasta sulakerasiasta keskeltä irti ison mustan releen ja naputteli sitä ja laittoi sen takaisin. Kehotti hommaamaan sen uuden varmuuden vuoksi. Rele on nyt vaihdettu. Oli vaikea löytää uutena koska releessä on keskenään erikokoiset jalat. Hommasin purkuosan. En tiedä mikä rele se edes on. Jos releen ottaa pois on auto täysin virraton.

Olen yrittänyt itse rassata epätoivoisesti netistä lukemieni juttujen perusteella. Tähän mennessä on tehty seuraavaa: akku on uusittu, 100 Ah, täysi ja testattu akkuliikkeessä ettei ole oikosulussa eikä kyykkää startatessa. Alun navat putsattu peruteellisesti ja plusnavat isot littanat sulakkeet tarkistettu jotta jännite tule läpi. Johtojen kiinnitykset navoilla ovat varmasti kunnossa. Starttimoottori on uusittu, ihan varmuuden vuoksi koska edellinen yli 10 vanha. Tuskin oli mitään vikaa siinä. Startin johtoliitokset ovat putsattu. Akkukotelon alta putsattu rungossa oleva liitos valkean pultin alta jota kautta maajohto menee startille. Tästä on kuva alla. Onko se maadoituspiste vai pelkkä johtopidike? Akun navoilta, molemmilta menee kaksi paksua johtonippua rintapellin läpi kojelaudan alle. Onko kojelaudan jokin maadoituspiste? Virtalukon pohjankin ostin jo uuden koska ei maksanut kuin reilun kympin mutta sitä ei ole vielä vaihdettu.

Korjautusiko tämä laittamalla uudet maajohdot? Mutta mistä mihin? Akun miinusnavaltako runkoon uusi johto. Missä olisi sopiva kiinnike/ruuvi? Akku on siis vasemmalla edestä katsottuna. Entäs missäs menee moottorin ja korin välinen maajohto. En ole sellaista kyllä löytänyt. Olisiko vinkkejä mistä se löytyy ja onko ylipäänsä tässä mallissa (vm. 2002-2006). Ja jos sen vetäisi uusiksi, niin mistä mihin? Johtoa löytyy, 35 mm paksua ja isoja rengasliittimiä. Osaisiko joku laittaa "rautalankaohjeet" uusien johtojen vetämiselle. Kuten tästä kysymystulvasta näkee ne ymmärrä autosähköistä juuri mitään 

Sitten kun on vika päällä niin laitappa starttikaapeli miinus navasta vaikka moottorin korvaan ja toinen siitä moottorin korvasta koriin poistuuko vika?

Maadoitusongelma.
Hae Mätänetistä tai asiallisesta tarvikekaupasta maadoituskaapeli, se litteä, ja laita toinen pää auton runkoon ja toinen moottoriin.

Mielestäni tuo haisee virtalukon pohjalta
Maadoitus vika on helppo todeta mittari tai koelamppu akun miinuksen ja moottorin väliin startatessa ei saisi olla kovinkaan paljon jännitettä siinä välissä.

Hei. Auto kunnossa. Käynnistyy kuin palmun alta  Korjaus oli vetää uuden maajohdot akun miinusnavalta koriin ja moottorista koriin. Siis kuten täällä neuvottiin. Johtoina käytin 35 mm halkaisijaltaan olevaa kuparikaapelia ja liittiminä jumborengasliittimi ä. Liitoskohtiin varmuuden vuoksi suojaksi kutistesukkaa. Startin siis uusin myös ja onhan se hiljaisempi ja starttaa jotenkin "helpommin" kuin vanha. Tehdaskunnostettu maksoi Varaosa.fi:n kautta kevätalennuksella 105 €. Ja runkopantista saa vielä 33 € takaisin. Startin kiinnityslaippa oli ohuempi kuin Lucas:issa joten kiinnityspultit piti vaihtaa lyhyempiin.
Hetki meni pähkäillessä sopivia maadoituspisteitä. Ne löytyvät noista kuvista. Moottoriin kiinnitin johdon vaihdelaatikon yläpuolelle sylinterikannen ja lohkon välimaastoon. En tiedä onko paras/oikea paikka. Samalla uusin akun kengät. Varsinkin se takimmainen plusnapa on helppo kiinnittää tällä pikaliittimellä. Kengät tilasin Autodoc:sta. Ajattelin värkätä myös uuden virtalukonpohjan paikalleen vaikka vika ei siinä ollutkaan.

Hyvää kesää palstalaisille!

No nyt ei mitään paukkulankaa 👍

Tuli vielä mieleen yksi vaihtoehto! Akun sisäinen juotos irronnut ja välillä toimii. Onko järkeä? No aikanaan selviää varmasti jos näin on.

Tuli vielä mieleen yksi vaihtoehto! Akun sisäinen juotos irronnut ja välillä toimii. Onko järkeä? No aikanaan selviää varmasti jos näin on.

Eiköhän se olisi  ilmennyt akkuliikkeen tekemässä kuormitustestissä.

Ei välttämättä! Tärinä sattaa irroittaa juotoksen tms. meinaan vaan että kokemusta on kyllä.

Tuli vielä mieleen yksi vaihtoehto! Akun sisäinen juotos irronnut ja välillä toimii. Onko järkeä? No aikanaan selviää varmasti jos näin on.

Vika korjaantui maadoituksen parantamisella. Minulla akun varaus väheni soittopelin käytöllä. En sitä laittaittanut syyksi käynnistysvaikeutee n.

Sama startti/virtavika kahdella eri akulla. Vaikea uskoa että molemmat olisivat rikki.

Alkaa käydä vaihtoehdot vähiin! Virtalukon pohja ja se päävirta rele! Kait siellä sellainen on? Jos ei pohjalta mene herätevirta releelle? Kytkentäkaaviokin auttaisi.

Tuota...... Onko joku muu saanut Obelixin postauksesta käsityksen että auton vika on poissa?

Minä.

Minä.

👍👍
Olen aina tykännyt luetun ymmärtämisestä