Peräylitystä tärkeämpää hinurikuskille on kokonaispaino ja -pituus. Jos pöxä menee lavetille kokonaan pituuden puolesta, ei persylityksellä tai maavaralla ole väliä, kun se voi laskea lavetin maahan..
Sitten, jos häntä pöxästä menee lavetin yli, niin on sillä hinurikuskilla mahdollisuus laskea takapalkeet tyhjiksi, ja saada loivennettua lavetin nousukulmaa liki 15cm. Eikait niillä enää niin vanhoja vehkeitä ole, että pelkin rautajousin varustettu
Ja pitäähän sen hinurikuskinki pitää kiinni siitä, mikä on laillinen peräylitys, että ei se pöxän taka-akseli voi olla aivan lavetin reunalla
Mulla Fränk menee AL-plus -palvelun limittiin 4300kg - irtisanoin aiemmin kaikkien talouden autojen autopalvelut kaskoista; moninkertainen säästö vs 60€/v (perhejäsenet +39€)..
Pojan Alfalla testattu - toimii etänä; keskus hoitaa hinurin ja hinurin kanssa sitten voi sopia viennin, tai käyttää hyväkseen heidän varikkoa, jos korjaus/lisäsiirto hoituu omasta takaa..
Maksujen ja korvausten kanssa ei tartte pelata lainkaa..