Aihe: Sznajder 100Ah Energy Plus - Vapaa-ajan akku (Motonet)

Ne ketkä on olleet tai ovat töissä valmistavassa teollisuudessa tietävät miten rattaat ruksuttaa...

Aihehan oli: Olen apinan raivolla yrittänyt Interwebistä selvittää hankkimieni akkujen ( https://www.motonet.fi/fi/tuote/900100/Sznajder-100Ah-vapaa-ajan-akku-P350xL175xK190-- ) tyyppiä. (Geeli, Lyijyakku vaiko ehkä AGM)

Tähän asti tapahtunutta:
Aiheessa  sujuvasti ensimmäinen sivu, sitten tuli Mersut ja Ladat, meni Samsungin  puhelin takuuseen, Motonetin rahojen palautusta ja Tokmannin akkujen hapotuksia, Fazerin leipätehtaalle tekemään Oululaista ja Pirkkaa lähes samalla reseptillä, jälkiruoaksi Pirkka Lidl Rainbow makkarat Genelecin kaiuttimia kuunnellen,   transistoreista Tojotan iskareihin ja vielä Teho-filtteritkin ruuvattiin paikalleen kolmannella sivulla.

Mutta taitaa edelleen olla selvittämättä onko aloittajan akut geeli, lyijy vai AGM

^ Minusta kysyjä sai vastauksen heti eka sivun alussa...

Mitä sitä enempää jauhamaan, kun muutakin juttua on asian tiimoilta.

Lapset ei ymmärtäneet pointtia, kysyttiin dokumenttia.

Pointti kannattaa kertoa viestissä jos siihen haluaa ymmärrystä. Kristallipalloni ei alkanut välkehtimään salaviestin merkiksi.

Siitähän tässä juuri oli kysymys, joten pientä tarkkuutta.
Jopa ns. 'merkkiakkujen' kanssa on sama juttu: ei koskaan tiedä mistä tulevat.

Merkkituotteiden "hinnat alkaen" versiot tulevat samalta halpistehtaalta mistä muutkin vastaavat tuotteet. Paremmat tehdään kunnolla. Tehdas voi olla Kiinassa mutta tuote tehdään tilaajan ilmoittaman vaatimustason mukaan.

Aihehan oli: Olen apinan raivolla yrittänyt Interwebistä selvittää hankkimieni akkujen ( https://www.motonet.fi/fi/tuote/900100/Sznajder-100Ah-vapaa-ajan-akku-P350xL175xK190-- ) tyyppiä. (Geeli, Lyijyakku vaiko ehkä AGM)

Tähän asti tapahtunutta:
Aiheessa  sujuvasti ensimmäinen sivu, sitten tuli Mersut ja Ladat, meni Samsungin  puhelin takuuseen, Motonetin rahojen palautusta ja Tokmannin akkujen hapotuksia, Fazerin leipätehtaalle tekemään Oululaista ja Pirkkaa lähes samalla reseptillä, jälkiruoaksi Pirkka Lidl Rainbow makkarat Genelecin kaiuttimia kuunnellen,   transistoreista Tojotan iskareihin ja vielä Teho-filtteritkin ruuvattiin paikalleen kolmannella sivulla.

Mutta taitaa edelleen olla selvittämättä onko aloittajan akut geeli, lyijy vai AGM

Et ilmeisesti ole ollut hyvässä seurassa keskustelemassa. Alkuun voi olla aiheena kaurapuuro. Hetken jälkeen mennään autoremontin kautta pientalon korjaukseen.

Mutta taitaa edelleen olla selvittämättä onko aloittajan akut geeli, lyijy vai AGM

Voin lyödä vetoa että akku on lyijy, koska muuten valmistaja ilmoittaisi muuta kun muut ovat kalliimpia tekniikoita valmistaa.

tuolla aiheesta tarkemmin
https://auviras.lt/en/batteries/batteries-marinerv-deep-cycle/sznajder-energy-plus-960-07-100ah-battery

Merkkituotteiden "hinnat alkaen" versiot tulevat samalta halpistehtaalta mistä muutkin vastaavat tuotteet. Paremmat tehdään kunnolla. Tehdas voi olla Kiinassa mutta tuote tehdään tilaajan ilmoittaman vaatimustason mukaan.

Ja silloinkin pitää olla tarkkana, että kirjoittaa speksit itse ja kunnolla.
Millään 'yleisillä normeilla' on turha tilata mitään.

tuolla aiheesta tarkemmin
https://auviras.lt/en/batteries/batteries-marinerv-deep-cycle/sznajder-energy-plus-960-07-100ah-battery

Onkos tässä mun Marine mallissa sitten muuta eroa, kuin tarra ja hinta...?

https://auviras.lt/en/batteries/batteries-marinerv-deep-cycle/sznajder-marine-860-00-100ah-battery

Onkos tässä mun Marine mallissa sitten muuta eroa, kuin tarra ja hinta...?

https://auviras.lt/en/batteries/batteries-marinerv-deep-cycle/sznajder-marine-860-00-100ah-battery

Liekö käytännössä sitten kovin suurta eroa. Molemmat on nestemmäisellä elektrolyytillä ja jonkun verran kestävät syklistä käyttöä. Voiko venetarvikkeisiin sitten laittaa vähän isomman hintalapun...? Käynnistysvirtaakin molemmille taisi olla kokolailla saman verran.

Sitten jos on ihan kulutuskäyttöön tehty akku, niille ei edes ilmoiteta starttivirtaa.

Kuinka paljon olet eBaysta ostanut ja tiedät kauppatavasta? Kauppa perustuu myyjän saamiin arvosteluihin. Jos tavara on huonoa, se näkyy arvosteluissa ja huonot arvostelut saanut kauppias ei kauppaa tee.

No onhan noita eBay tähtiä yli 1000 kpl kertynynnä tässä kohta 15v aikana, jossain kohtaa kun tuli ihan kauppaakn tuota kautta harrastettua, pienimuotoista tavaran maahantuontia ja jälleenmyyntiä, vaan paljonko sitten on paljon

Olet varmaan myös kuullut "arvosteluista" noilla lukuisilla eri kauppapaikoilla, rekisteröidään erinäinen määrä "käyttäjätilejä", jotka sitten arvostelevat ristiin rastiin toistensa tuotteita ja kohtahan meillä on lukuisa määrä "luotettavia" kauppiastunnuksia. Tuo on toki pengottavissa jostain eBaykin pienellä vaivalla, sama kauppias myy lukuisilla eri tunnuksilla samaa tavaraa, samoine kuvine, teksteineen kaikkineen. Toki myös tavaran laatu on sitten ihan ostaja-kohtainen käsite, kuka käsittää laatuna mitäkin. Jollekin joku vuosittain vaihdettava akku on ihan normaalia kulutustavaraa, wanha nakataan lähimpään jorpakkoon ja kaupasta uutta tilalle. Toiselle sen akunkin pitää kestää useita vuosia ja kun se elon kaari aikanaan päättyy, kuskataan se romukin asianmukaiseen kierrätykseen. Meitä vaan yksinkertaisesti tässä maailmassa on niin maan tuhottoman moneen junaan, puhumattakaan niistä jotka vielä jää laiturillekin

^

Hupiakuista kun on puhe, niin käyttökin on niin kovin erilaista. Tässä kun kokoaikaisesti asuu, niin latausta ja purkausta tulee ihan jatkuvasti. Mulla oli semmoiset aikalailla edullisemmasta päästä olevat ihan sykliseen käyttöön tehdyt geeliakut, parin vuoden jälkeen oli puolet ampeeritunneista kadonneet. Litiumia laitoin sitten tilalle, sen sitten näkee, mitenkä ne kestää..

Liekö käytännössä sitten kovin suurta eroa. Molemmat on nestemmäisellä elektrolyytillä ja jonkun verran kestävät syklistä käyttöä. Voiko venetarvikkeisiin sitten laittaa vähän isomman hintalapun...? Käynnistysvirtaakin molemmille taisi olla kokolailla saman verran.

Sitten jos on ihan kulutuskäyttöön tehty akku, niille ei edes ilmoiteta starttivirtaa.

Taitaa marine mallit olla ilman gel/agm merkintää pikkasen paksummilla levyillä varustettu mitä normi akku.

Taitaa marine mallit olla ilman gel/agm merkintää pikkasen paksummilla levyillä varustettu mitä normi akku.

Jotain sellaista otsikon Marine akustakin kerrotaan...

Tuossa aikaisempi ketju otsikon akun eroista Marine malliin.
https://karavaanari.org/index.php?topic=26641.0

Valmistajan sivut yleensä ovat parhaat, ellei ole joku bulkkifirma.

https://sznajder.pl/sites/default/files/Katalogi_pdf/Katalog_Produktow_Sznajder_2020DE1.pdf

Tuolta viitettä noihin numerosarjoihin. Aloittajan akun lataus näyttäisi olevan Ah/10 virralla ja 14.80 jännitteellä ja lataus 14 tuntia. Nykyisillä älylatureilla ei tarvita moista laskentaa, äly hoitaa, toivottavasti.