Aihe: Ducato/LMC 1991 verkkovirtavalo vilkkuu panelissa ja lataus pätkii samaan tahtii

Hei, ostin juuri ensimmäisen matkailuvälineen. -91 Ducato/LMC. Yksi sähköongelma vaivaa ja tietääkö joku mysteeriboxin tarkoituksen joka sijaitsee wc:n lattialla:

1. Kun auto on kytketty verkkovirtaan, alkaa matkustamon ohjauspanelissa vilkkumaan vihreä verkkovirtaa kuvaava led tasaiseen tahtiin (sykli noin 1 sekunti) ja Caliran boxin hurina (ja lataus) seilaa myös samaan tahtiin on/off. Jos laittaa valoja päälle reilusti tms. kuormaa, niin valo ei vilku ja lataus on tasaista. Mistä tuo voi johtua? Onko Caliran malli 12/12 tuon ikäisessä LMC:ssä? (kotelo maalattu mustaksi, niin ei näe merkintöjä) Lataa kyllä akkua ihan ok, mutta miksi se tekee sitä on/off tyyliin sekunnin välein?

2. WC:ssä, lattialla on jokin harmaa sähköboxi, johon tulee johtoja ja putkia. Koko noin 15x15x15cm. Se on suojattu muovin palalla, joka imukupeilla kiinni lattian muovikaukalossa. Näyttää alkuperäiseltä asennukselta, mutta on mielestäni todella oudossa paikassa ja melkoinen rävellys. Mikä ihme sen tarkoitus on??? En ole vielä kerinnyt syventyä aiheeseen, niin ajan säästämiseksi kysyn täältä. Tässä on kyselty samaa asiaa, ja löytyy kuva ko. palikasta: https://karavaanari.org/index.php/topic,27490.0.html

Virtaboxi onkin Cramer CBC-SA3/V2. Purin sen ja mitään erikoista en havainnut boxissa tai kytkennöissä. Se lataa pumppaamalla sekunnin sykleissä virtaa akuille. Ainoastaan kova virrankulutus saa sen lataamaan hetken tasaisesti. Mistä tuo pumppaaminen voi johtua? Se ei ole semmoista on/off tyyppistä vaan pehmeästi lähtee ja katkeaa.

Mysteeriboxi suihkun lattialla osoittautui minikokoiseksi uppopumpuksi, jonka tarkoitus on pumpata suihkuvesi harmaavesisäiliöön.

Tuossa on toden näköiseesti pienestä hystereesistä, eli kun akku on täynnä lataus lakkaa, alkaakseen sitten heti uudelleen
Liekö ostettu ominaisuus, vaiko säätö ongelma.

https://karavaanari.org/index.php?topic=25526.0  Ettei vaan olisi kontaktihäiriö liittimessä, jolloin latausjännite nousee nopeasti kun on huono kuorma.

Purin Cramer CBC-SA3/V2 boxin ja tarkistin liitokset ja että piirilevy komponentteineen näyttää silmämääräisesti ehjältä. En ainakaan huomannut mitään epäkohtia. Kasasin uudelleen ja ongelma jatkuu edelleen. ELI: kun akut eivät ole täynnä, Cramer lataa jatkuvalla virralla kuten pitääkin. Kun akkujen varaustaso alkaa olemaan yli puolenvälin, alkaa Cramer pätkimään latausta tasaisella, noin 2 sekunnin pulsseissa on / off. Latauksen valo vilkkuu samaan 2 sekunnin tahtiin panelissa ja Cramerista kuuluu selkeästi muuntajan pörinän pumppaaminen myös 2 sek. pulsseissa. Piirilevyssä olevat potikat eivät vaikuta pumppaamiseen mitään. Kokeilin hieman pyöräyttää niitä edes takaisin latauksen aikana, mutta ei vaikutusta. Tinaukset näytti kaikki hyviltä. Pirun outo juttu. Tuo pumppaava lataus ei täytä akkuja kunnolla. Ideoita?

Saksalaiselta sivulta löysin kuvan LMC:n ohjekirjasta koskien ohjauspanelia. Siinä sanotaan että kun latausjännite (auto kytketty siis verkkovirtaan) ylittää 14,4V niin lataus pysähtyy ja ohjauspanelin latausmerkkivalo alkaa vilkkumaan. Kun jännite putoaa 12,8v lataus alkaa uudelleen.

Okei, eli nyt vaikuttaa siltä että minun cramer lopettaa liian alhaisesa jännitteessä latauksen (13,5v kohdalla loppuu) ja siksi ei lataa täyteen. Ja tuo tavallaan pumppaava lataus on ominaisuus - ei vika. Hystereesi on nyt vain pielessä. Täytyypä lähteä pyörittelemään vielä niitä säätöpotikoita ja katsoa ratkeaako ongelma.

Huomioi se, että jos latauskytkennässä on kontaktihäiriö niin siinä liittimessä missä se on on jännite laturin puolella korkea ja akun puolella toi 13,5 volttia. Laturi saa liian aikaisin tiedon, että akku on täynnä kun virta ei kulje ja jännite nousee liittimessä 14,4 volttiin.

Totesin, että latauslaitteessa ei ole mitään vikaa. Kyseinen valon vilkkuminen ja latauksen on/off pulssi on ominaisuus eli tapaa säätää latausta kun akut alkavat olemaan suht täynnä. Kun laturin anta vaan olla päällä, niin lopulta akut kyllä latautuvat täyteen. En vain ole koskaan törmännyt tuollaiseen noin wanhaan latauksen säätö tekniikkaan.