Aihe: Paikka-aine

Taas hieman tiedustelua, eli Fiatissa on  Fix go renkaanpaikkaus kompura, mutta paikkausputeli on mennyt vanhaksi. Eli onko tietoa mistä uusi aine ja voiko kompuraa käyttää täyttöön vaikka aine vanhaa, vai heitänkö koko paketin mäkeen.

Fiatilta saanee....äläkä heitä mäkeen...kyseessä vaarallinen jäte. Eli vaarallisen jätteen keräykseen.
Voihan se toimia vanhanakin....takuu ta kuitenkaan ei ole.

vai sopiskohan tämä kompuraasi
https://www.motonet.fi/fi/tuote/6502436/Osram-TYREseal-450-varapaikkausaine-450-ml

Jollei niin aina vaarallisen jätteen keruuseen ja kompura elektroniikka jätteen keräykseen ja sitten
https://www.motonet.fi/fi/tuote/6501436/Evolution-Renkaanpaikkaussarja-12V-ilmakompressori--450-ml-paikkausaine

Tällänen on hyvä olla autossa myös...
https://www.puuilo.fi/tubeless-sealfix-paikkasarja-liima

ja tälläinen
https://www.puuilo.fi/crc-renkaanpaikkausaine-fix-500ml

Fiatilta saanee....äläkä heitä mäkeen...kyseessä vaarallinen jäte. Eli vaarallisen jätteen keräykseen.
Voihan se toimia vanhanakin....takuu ta kuitenkaan ei ole.

vai sopiskohan tämä kompuraasi
https://www.motonet.fi/fi/tuote/6502436/Osram-TYREseal-450-varapaikkausaine-450-ml

Jollei niin aina vaarallisen jätteen keruuseen ja kompura elektroniikka jätteen keräykseen ja sitten
https://www.motonet.fi/fi/tuote/6501436/Evolution-Renkaanpaikkaussarja-12V-ilmakompressori--450-ml-paikkausaine

Tällänen on hyvä olla autossa myös...
https://www.puuilo.fi/tubeless-sealfix-paikkasarja-liima

ja tälläinen
https://www.puuilo.fi/crc-renkaanpaikkausaine-fix-500ml

Ja paras lienee se AL-Plus jäsenkortti...

Taas hieman tiedustelua, eli Fiatissa on  Fix go renkaanpaikkaus kompura, mutta paikkausputeli on mennyt vanhaksi. Eli onko tietoa mistä uusi aine ja voiko kompuraa käyttää täyttöön vaikka aine vanhaa, vai heitänkö koko paketin mäkeen.

Kompuraa voi käyttää täyttöön pelkästään. Kytkimestä valitaan mitä tehdään

on se kumma ettei tällaiseenkaan kysymykseen voi vastata ilman omia satuja.....

Hyvä ettei turha ole ilman paikkapulloakaan. Vielä kun joku ilmoittaisi mistä uusia paikkapulloja saa, niin hyvä. En usko olevani ainoa jolla purkki on vanhentunut ja kyllä on hinauspalvelu, mutta silti sitä kaipailen.

Fiatilta saanee....äläkä heitä mäkeen...kyseessä vaarallinen jäte. Eli vaarallisen jätteen keräykseen.
Voihan se toimia vanhanakin....takuu ta kuitenkaan ei ole.

vai sopiskohan tämä kompuraasi
https://www.motonet.fi/fi/tuote/6502436/Osram-TYREseal-450-varapaikkausaine-450-ml

Jollei niin aina vaarallisen jätteen keruuseen ja kompura elektroniikka jätteen keräykseen ja sitten
https://www.motonet.fi/fi/tuote/6501436/Evolution-Renkaanpaikkaussarja-12V-ilmakompressori--450-ml-paikkausaine

Tällänen on hyvä olla autossa myös...
https://www.puuilo.fi/tubeless-sealfix-paikkasarja-liima

ja tälläinen
https://www.puuilo.fi/crc-renkaanpaikkausaine-fix-500ml

Poikkeaako paikkapullo mitenkään näistä kaikissa autotarvikeliikkeis sä myytävistä? Samaa vaahtoa kai ne sisältää

Oiskohan siinä vähän enempi sitä ainetta.

Tuollainen kertakäyttö paikkapullo kannattaa säilyttää aina autossa lämpimässä. Ei toimi pakkasessa kunnolla.

Autoilu-uran aikana on tullut jotain 10-15 paikkausta tehtyä noilla paikkapulloilla. Nauloja, ruuveja ja hitaasti vanteen välistä vuotavia. Toimineet aika hyvin.
2 tapauksessa on ollut reikä sen verta iso että tarvinnut tuon tubeles tapin reikään lisäksi kun vaahtoa tursunnut ajossa ulos reiästä auton kylki valkosena.
1 tapauksessa ei auttanut tubeles tappikaan, oli aika iso ruuvi ja kudos vaurioitunut renkaat sisältä...vaihtoon.
Ja yhdessä ei olis auttanut noista mikään...vaimo ajeli töihinsä...kunnes auto alkoi vemppaamaan...renka asta puuttu siinä vaiheessa käden mentäviä paloja...onneksi oli vararengas.

Tuossa yhdessä nuorisoautossa oli 4 rengasta jotka vajeni noin 0.5 bar per viikko-pari...ruosteiset vanteet, tuli kai vanteen välistä. Jokaiseen pullo paikka-ainetta ja nyt vuoden pitänyt sen jälkeen.

Jos luottaa noihin paikkapulloihin niin lisänä kannattaa pitää pientä 12v kompuraa tai käsipumppua. Kylmässä nuo pullot toimii heikosti. Joten voi sitten lopputäytön tehdä pumpulla.

Mutta jokaisen automiehen kannattaa opetella myös tämä...
https://www.youtube.com/watch?v=xiUfMNxahdA

Autoilu-uran aikana on tullut jotain 10-15 paikkausta tehtyä noilla paikkapulloilla. Nauloja, ruuveja ja hitaasti vanteen välistä vuotavia. Toimineet aika hyvin.

On kyllä huonoa tuuria ollut, tai sitten on ajettu aika kelvottomassa maastossa.
Itselläni on yksi ruuvi renkaassa ollut keskimäärin kerran 10:ssä vuodessa. Siitäkin on selvitty vaihtamalla varapyörään, tai useimmiten vain ajamalla kummisuutarille. Sellainen vaahtopullokin on autossa vanhenemassa, mutta koskaan en ole sitä tarvinnut. Niin ja ajoa on tullut noin 70 tuhatta vuodessa näihin päiviin asti. Nyt on onneksi käytännössä enää vain huviajoa.

No itellä on nytkin noita autoja pihassa 6 kpl ylläpidettävinä. Kyllä vuosittain saa paikata jonkun renkaan.
Ja sitten on noita nuoriso autoja joissa vanteet ruosteisia ja vuotavat kumin välistä. Purkki lopettaa senkin vuodon.

No itellä on nytkin noita autoja pihassa 6 kpl ylläpidettävinä. Kyllä vuosittain saa paikata jonkun renkaan.
Ja sitten on noita nuoriso autoja joissa vanteet ruosteisia ja vuotavat kumin välistä. Purkki lopettaa senkin vuodon.

No on siinä paimentamista...

Mulla on enää viisi autoiksi kutsuttua. Ei ne rengasrikot niissä missään suuressa merkityksessä ole. Muu huolenpito kyllä.

Ruohonleikkuri ja kottikärry ovat ainoat mihin olen tuota vaahtoa käyttänyt, hyvin on toiminut. Autoja on kanssa useampi, mutta rengasrikolta olen tähän asti välttynyt, täytyy tässä kodassa noputtaa puuta. Matkamökissä ei edes ole vararengasta, paikkauspullo ja pikku kompura on, ja Autoliiton plus jäsenyys.

Itellä 30v ja 30t/vuosi työuran aikana mennyt muutamia ruuveja tai nauloja työauton renkaisiin vaikka rakennustyömailla paljon käyntejä, mutta monesti on menty hipoen ohi. Kerran mennyt naulamaton yli jossa kaikki renkaat sai vähintään 5 piikkiä ja renkaat vaihtoon kerralla. Näistä selvinnyt aina niin että rengas korjattu tallissa, ei ole tarvinnut tienpäällä vaihtaa. Sorateillä mennyt parirengasta tienpäällä vaihdettavaan kuntoon josta selvitty vararenkaalla.

Omassa autossa kans muutamia pistoja mutta ei oo monesti joutunut tiellä niitäkään vaihteleen. Yksi vaunun rengas hajonnut täydellisesti liikenteessä.

Suurin osa on onneksi ollut hitaita tyhjentymisiä, jotka tosiaan saanut hoidettua kotipihassa kun tulee aina ennen lähtöä katsottua että renkaat näyttää normaaleilta. Eli ilma ei puutu alapuolelta.

Emäntä ajoi yhden renkaat säleiksi se oli ollut tyhjä jo lähtiessä mutta ei moisia katsellut.
Ja peräkärristä räjähti yks rengas pihalaattoja tuodessa siltarummun montussa, oli jo ikää about 40v, mutta musta ja pyöreä.

Kivet on aiheuttaneet muistaakseni 2 puhkeamista...kivi ollut kiinni renkaassa...terävää hiomatonta soraa jota rupesivat säästösyistä käyttämään tienrakennuksessa.
Muut on ollut sitten ruuveja, naulojo, rautapaloja. Rakennustyömäät ja niiden jätelavat on pahoja...sekä romuttamojen ja metallikeräysfirmoj en lähistöt...

Rengasliikkeet olivat aikanaan kovasti sitä mieltä, että paikkavaahdolla täytettyä rengasta ei voi korjata/paikata.
En ole koskaan kysellyt tarkemmin, että miksi.
Mitenkähän nykyään?