Aihe: Neuvoja - ensimmäinen matkailuauto hankinnassa

Hei!

Aloitteleva karavaanari kyselee kokeneempien neuvoja. Harrastusta on kokeiltu vuokrapeleillä mutta nyt olisi edessä oman asuntoauton hankinta. Paljon olen yrittänyt ottaa selvää ja ilmoituksia selaillut vuoden verran joten samalla on hyvin selkiytynyt myös se mitä ollaan etsimässä. Mutta mitäs kun houkutteleva yksilö osuus kohdalle ja myyjä on yksityishenkilö? Onko tapana pyytää esim. kosteusmittausta ja sitten kun lähdetään menopeliä katsomaan, onko jotain erityistä jonka kokeneet karavaanarit aina tsekkaavat? Yritän kyllä saada myös asiasta jotain tietävän kaverin mukaan.

Saako tänne linkata ilmoitusta nettikaravaanista jos jollain on juuri siitä yksilöstä lisähuomioita?

Tuhansin kiitoksin,

Jules

Terve. Saa linkittää.

Suosittelen kirjautumista foorumille. Helpottaa käyttöä paljon. 

Itse myin entiseni uusille karavaanareille ilman mittauksia. Ehkä siksi, että kosteusvaurioriski ehjässä Hymerissä on hyvin pieni.

Ja on lukuisia tarinoita siitä miten kosteusmittauksessa kuivaksi todettu onkin ollut jostain märkä. Eli ei tee autuaaksi.

kokemusta vain vaunuista, mutta yhtään kosteusmitattua vaunua en ole ostanut, enkä myynyt. Nenän perusteella olen muutaman kerran jättänyt ostamatta. Jos kulkimessa on sisällä tunkkainen/pistävä/kellarimainen haju, niin kyllä se sitten mielestäni kannattaa sivuuttaa, vaikka kuinka olis kuivat mittaustulokset. Yhdessä vaunussa oli jonkin pesuaineen/raikastimen tuoksu niin voimakas, että tuli tunne kuin jotain muuta peiteltäisiin. Mutta nämä ihan vaan omia pohdintoja.

Kannattaa katsella kaikki sisäpinnat puolella läpi, myös kaappien sisältä ja patjojen takaa.
Jos näkyy kosteusjälkiä, tummumia, kupruilevia pinnoitteita tms niin hälytyskellot soimaan.
Rakenteen sisäistä kosteutta ei tietty silti välttämättä näe.
Uimahallin pienikin haju on monesti peittely yritys = otsonointi.

Uimahallin pienikin haju on monesti peittely yritys = otsonointi.

Uimahallissa haisee kloori. Otsoni haisee samalta mikä haju tulee kopiokoneesta sitä käytettäessä. Ja otsonoinnin jälkeen on tehtävä kunnon tuuletus. Eli tuskin jää mitään hajua. Itse en ole otsonointia käyttänyt. Ei tupakoida, eikä eläin haise. Hajun lähde pitää poistaa ennen hajun peittelyä. Myyjälle ei tämä ongelma ole.

Täällä on paljon kerättyä tietoa ensimmäisen kulkineen ostajalle. Haulla löytyy. Kerää tarkastettavia kohteita ja tee lista paperille. Tarkastustilanteess a käyt tämän listan läpi. Muistiin on turha luottaa, varsinkin kun myyjä on vieressä höpöttämässä.

Toisissa halleissa (paremmisssa) haisee otsoni. 
Joissain tosin molemmat.
No jokatapauksessa sellainen hieman pistävän puhtaan tuoksu niin on otsonoitu laite. Haju säilyy joitain päiviä/viikkoja.
Otsonointi poistaa homeen hajun, tupakin hajun, eläinten hajut yms. Pysyvästikin ellei hajun lähde ole jäljellä.

Tuossa just yhden kerrostalo kämpän tuli otsonoitua kun oli pistävä vanha tupakin haju. 2*3h käsittely ja haju on poissa. 

Varmasti riippuu paljon myös siitä minkä hintaista kulkinetta olet ostamassa. Vanhaa ostaessa virheiden vaikutus kukkaroonkin on pienempi, kuin uudessa ja kalliissa.

Se mitä itse olen kyllä aina ihmetellyt on yksityisten ja liikkeiden hintatason ero. Se vaikuttaa olevan aika pieni jos jopa olematon. Varmaan johtuu nettikaravaaneista ja muista, joista yksityishenkilökin pääsee helposti selvittämään vastaavanlaisten kulkineiden arvon. Liikkeellä on kuitenkin enemmän vastuuta, joten hinnoissa pitäisikin olla jonkinlainen ero. Tätä ei vain mielestäni välttämättä aina ole.

Asuntoautoissa ongelmaksi kuitenkin tuntuu tulevan tarjonnan suppeus. Varsinkin kun tietää mitä haluaa, ei kriteerit täyttäviä yksilöitä aina ole tarjolla tai tule tarjolle jatkuvasti. Silloin on myös enemmän myyjän hinta-arvion armoilla. Ja jos se ei kuitenkaan vastaa muuta pidempiaikaista markkina-arvoa voi virhearvioita tulla.

Kosteusvauroista kannattaa muistaa, että eri tyyppiset rakenteet ovat eri tavalla alttiita vaurioille. Esim toiset seinärakenteet ovat vähemmän alttiita kuin toiset. Mainituissa Hymereissä kai on jo aika pitkään jos ei peräti aina ollut vähemmän riskialtis rakenne, kuin lasikuitu, styroksi ja puurimat ja sen päällä joku sisäpinnoite. Näissä asioissa merkeillä saattaa olla "väliä". Varsinkin iäkkäämmissä kulkineissa.

Onnea etsintään.

Toisissa halleissa (paremmisssa) haisee otsoni. 
Joissain tosin molemmat.
No jokatapauksessa sellainen hieman pistävän puhtaan tuoksu niin on otsonoitu laite. Haju säilyy joitain päiviä/viikkoja.
Otsonointi poistaa homeen hajun, tupakin hajun, eläinten hajut yms. Pysyvästikin ellei hajun lähde ole jäljellä.

Tuossa just yhden kerrostalo kämpän tuli otsonoitua kun oli pistävä vanha tupakin haju. 2*3h käsittely ja haju on poissa. 

Kokemuksesta tiedän että haju tulee takaisin, ennemmin tai myöhemmin.

Täällä on paljon kerättyä tietoa ensimmäisen kulkineen ostajalle. Haulla löytyy. Kerää tarkastettavia kohteita ja tee lista paperille. Tarkastustilanteess a käyt tämän listan läpi. Muistiin on turha luottaa, varsinkin kun myyjä on vieressä höpöttämässä.

Tää tseklista on muuten hyvä neuvo.. Ja jos mahd. niin kokeneempi kaveri mukaan.. Ostokuumeesa tahtoo asiat unohtua..

Tää tseklista on muuten hyvä neuvo.. Ja jos mahd. niin kokeneempi kaveri mukaan.. Ostokuumeesa tahtoo asiat unohtua..

Onkos tällaisia tsekkilistoja valmiina jossain netin syövereissä...?

Voi olla, että ekaa matkailuautoa hankkivan itse tekemä lista jäisi kovin lyhyeksi. Toki täältä on jo muutama neuvo annettu raaputettavaksi listaan.

Joskus tein listan kun nykyistä autoa hankin. Mitään muistikuvaa listan sijainnista ei ole.
Pienellä hakuoperaatiolla löytyi. https://karavaanari.org/index.php/topic,18320.msg357687.html#msg357687
Kakkossivun ensimmäisenä.

Joskus tein listan kun nykyistä autoa hankin. Mitään muistikuvaa listan sijainnista ei ole.
Pienellä hakuoperaatiolla löytyi. https://karavaanari.org/index.php/topic,18320.msg357687.html#msg357687
Kakkossivun ensimmäisenä.

Tuon tapainen lista on varmaan hyvä...

Sitä voi sitten muokkailla omien intressien mukaan.
Tuo linkittämäsi ketju on muutenkin hyvä hankintoja suunnittelevalle.

Käy koeajolla, ihan kuin muutakin autoa ostaessa. Kannattaa kysellä kaikki tehdyt remontit ja suoraan se, onko olemassa olevia vikoja.
Katselee kaikki kaapit ja luukut läpi, myös kattoluukut ja testaa, että kaikki vimpaimet toimii.

Itsellä on tullut eteen uudehkoja, noh, sanotaan alle 15 vuotta vanhoja vähän ajettuja autoja, joita on pidetty huonosti. Itsellä ei tulisi mieleenkään tehdä esimerkiksi kuviosahalla viimeistelemättömiä aukkoja näkyvillä oleviin kaapistoihin tai asentaa pistorasioita näkyvälle paikalle niin, että johdot ovat pinnassa useita metrejä. Paras oli uudehkoon Hymeriin tehty vanerinen viinilasikaappi.

Käy koeajolla, ihan kuin muutakin autoa ostaessa. Kannattaa kysellä kaikki tehdyt remontit ja suoraan se, onko olemassa olevia vikoja.
Katselee kaikki kaapit ja luukut läpi, myös kattoluukut ja testaa, että kaikki vimpaimet toimii.

Itsellä on tullut eteen uudehkoja, noh, sanotaan alle 15 vuotta vanhoja vähän ajettuja autoja, joita on pidetty huonosti. Itsellä ei tulisi mieleenkään tehdä esimerkiksi kuviosahalla viimeistelemättömiä aukkoja näkyvillä oleviin kaapistoihin tai asentaa pistorasioita näkyvälle paikalle niin, että johdot ovat pinnassa useita metrejä. Paras oli uudehkoon Hymeriin tehty vanerinen viinilasikaappi.

Mikä rakenne häiritsee, mikä ei. Rikottu alkuperäisrakenne vähentää hintaa.
Jos käyttää puutarhaparkissa 230VAC, ei pistorasioita ole valmistajan jäljiltä tarpeeksi. Pinta-asennuksen saa helposti purettua sähkärin avustamana(kytkennät) jos tarpeelliseksi katsoo. Jos rasiat tarpeelliset, sähkäri korjaa kaapeloinnnin muutamassa tunnissa. Kaapeloinnin voi toki tehdä itse. Kytkennät pitää tehdä asiaan koulutettu. Jos viinilasikaappi on poistettavissa ettei jälkiä jää, mikä on ongelma? Hieman aikaa menee, siihen pitää varautua matkakamppeissa.