rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Aluvanteet jumissa  (Luettu 1887 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:16
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #15 : 20.12.2022 kello on 21:22 »
Lekaa itse vieroksun sen takia että ainakin itsellä kuin salama ei kahta kertaa samaan kohti (työkaveria lainaten). Pikkuisen kun lipeää ja osuu vanteeseen saattaa tulla vaurioita. Kumiin kun lyö niin ei kuitenkaa oo terävä isku, siis ei hirveän tehokas.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:03
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #16 : 21.12.2022 kello on 08:27 »
Huomenta! Lämmitäminen kuumailmapuhatimell a voisi auttaa,koska alumiini laajenee enemmän kuin teräsnapa Thumb

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:12
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #17 : 21.12.2022 kello on 10:43 »
Alumiinin kanssa pitää olla varovainen lämmittäessä, ei siedä ainakaan liekkiä, varoen kuumailmapuhaltimel la ja lekalla isku sen jälkeen.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:25.01.2023 kello on 23:26
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #18 : 21.12.2022 kello on 11:32 »
Kiitos hyvistä neuvoista, käyttöön tuli megamanin ja Ducaatin vihjeet.
4m pitkällä kakkosnelosella auton ali muutama isku ja irti oli.
Putsasin vanteen keskireiän virsikirjalaikalla ja tasopinnan hiomatukeen kiinnitetyllä hiekkapaperilla ja puhtaisiin pintoihin ohut sipaisu sprayvaseliinia.
Keväällä pitää muistaa putsata ja voidella pyörännavassa oleva uloke.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:15
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #19 : 21.12.2022 kello on 12:25 »
Yleensä tiukat on irronnut kun ottaa pultit irti ja sitten maahan istumaan ja molemmilla jaloilla yhtä aikaa tiukka potku renkaan ala tai yläreunaan.
Tietty pitää olla alla hyvä tunkki ettei tipu koko auto tunkilta potkun voimasta...  ;)

Sitten tietty hionta ja vaseliinia. Teräsvanteisiin kuparimömmöä.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:20
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #20 : 21.12.2022 kello on 13:55 »
Ompa syöpynyt/hapettunut aluvanne - ei se keskireikä/napa tuossa paljoa kinnannut, vaan koko laippaliitos.

Jarrulaikka kannattaa pitää tuolta osin puhtaana; sinkkipölymaali+ sipaisu vaseliinia vanteen pintaan..

Nuo autot joissa pyöränpultit (ei pinnap). Kannattaa pitää kierteet voideltuina. Navanlaipan läpi menevät alkukierteet pitävät varmasti aika narskuntaa avauksessa, kun avaamatta olleet aika pitkään (vanteesta päätellen)..

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:25.01.2023 kello on 15:26
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #21 : 21.12.2022 kello on 17:00 »
Ompa syöpynyt/hapettunut aluvanne - ei se keskireikä/napa tuossa paljoa kinnannut, vaan koko laippaliitos.

Jarrulaikka kannattaa pitää tuolta osin puhtaana; sinkkipölymaali+ sipaisu vaseliinia vanteen pintaan.
Miten tasainen terästä vasten oleva kevytmetalli jumiutuisi yhteen? :laugh:
Pyörännavan ja vanteen kosketuspinnat kannattaa pitää puhtaana. Mitään litkuja ei näiden väliin laiteta. Kitka on oleellinen osa että napa ja vanne pyörivät samaa nopeutta. Muuten voi olla pultinreiät soikeana.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:23
  • viva la France
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #22 : 21.12.2022 kello on 17:09 »
Mitekäs se menikään jalomman ja epäjalomman metallejen reagointi toisiinsa ?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:25.01.2023 kello on 15:26
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #23 : 21.12.2022 kello on 17:21 »
Mitekäs se menikään jalomman ja epäjalomman metallejen reagointi toisiinsa ?
Samoin kuin aatelisen ja rahvaan. Navasta vanteet jumittuu. Miksi autorengasliitto kertoo että:
Lainaus
Napaa vasten tulevien pintojen on oltava ehdottoman puhtaita ja tasaisia.
Vastakkain tulevien vanteiden pintojen on oltava puhtaita ja tasaisia.
Kaikki rasva, maali ja ruoste on poistettavaa.
https://www.autonrengasliitto.fi/fi/ehkaise-pyoran-irtoaminen/
 :P

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:25.01.2023 kello on 23:26
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #24 : 21.12.2022 kello on 18:24 »
Pultit pyörii kevyesti, eikä kesäpyörätkään ole olleet alla kuin keväästä. Ei ole tullut aiemmin kiinnitettyä tarpeeksi huomiota tuohon hapettumisen, vaikka hiukan jumissa olivat viime syksynäkin. 
Samaa jumittumista oli Volvo V70 takapyörien kanssa, muttei koskaan näin pahasti.
Olen taipuvainen uskomaan, että tarttuvat koko tasopinnasta, Volvossa ei tainnut olla vastaavaa tiukkaa sovitusta vanteen keskireiän ja navan ulokkeen välillä.
Hiukan myös epäilyttää minkään rasvan tai tahnan jättäminen noille tasopinnoille.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:46
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #25 : 21.12.2022 kello on 18:42 »
Minä putsaan aina teräsharjalla navat renkaiden vaihdon yhteydessä...

Paineilmalla lopuksi ruostepölyt pois. Rasvaa ainoastaan pulttien kierreosiin, mutta ei pulttien kartiopinnoille.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:20
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #26 : 21.12.2022 kello on 21:42 »
..
Olen taipuvainen uskomaan, että tarttuvat koko tasopinnasta, Volvossa ei tainnut olla vastaavaa tiukkaa sovitusta vanteen keskireiän ja navan ulokkeen välillä.
Hiukan myös epäilyttää minkään rasvan tai tahnan jättäminen noille tasopinnoille.
Kyllä vain, on tullut vastaan vaikka oli muovisovitteet vanteen keskireiässä, niin aluvanne "liimautuu" jarrulaikkaan..

Melkein ihan mitä vaan väliin. Maalikin parempi kuin "paljas (ruosteinen) rauta". Sisu esim. (sis tervaa), vaseliineista merisellainen kestää vettä hyvin ja pestävissö pois
Mitä paksumpaa on, sitä pidempää pysyy. Likaantumisen takia pitää välillä putsata kaikki pois..

Valmista tuotettakin voi käyttää https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/wurth-ht-200ml-metalllisuoja

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:08
  • Lempäälä
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #27 : 21.12.2022 kello on 21:49 »
Hiukan myös epäilyttää minkään rasvan tai tahnan jättäminen noille tasopinnoille.
  Mä oon kuutisenkymmentä vuotta rasvaa (vaseliiniä) käyttänyt vanteen keskireijässä, kai sitä on välillä mennyt tasopinnallekkin, ei sitä vasiten kantsi siihen pistää. En kyllä usko tasopintojen kiinni leikkaamiseen alkuunkaan, tosin alumiinin seoksia on monenlaisia.
Minä putsaan aina teräsharjalla navat renkaiden vaihdon yhteydessä...

Paineilmalla lopuksi ruostepölyt pois. Rasvaa ainoastaan pulttien kierreosiin, mutta ei pulttien kartiopinnoille.
  Rätillä yleensä pyyhkäisen, ellei ole tiukka pois ottaessa.
  Tuo kierteiden rasvaaminen on kait harvinaista? Ainakin siitä päätellen kun meillä rasvattuja kierteitä, noissa "rippikouluikäisissä", ei juurikaan tapaa.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:25.01.2023 kello on 15:26
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #28 : 21.12.2022 kello on 21:53 »
Melkein ihan mitä vaan väliin.
Mihin väliin? Pyörän napa kannattaa molempien pintojen puhdistuksen jälkeen voidella jollain sitkeällä ja haihtumattomalla aineella

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:20
Vs: Aluvanteet jumissa
« Vastaus #29 : 21.12.2022 kello on 22:05 »
Mihin väliin? Pyörän napa kannattaa molempien pintojen puhdistuksen jälkeen voidella jollain sitkeällä ja haihtumattomalla aineella
Kuva kertoo enemmän kuin .... sanaa  8)

Volvon tehdas esim. käyttää silumiinitahnaa (alumiini+sinkki), ei kuivu/haihdu.
Kuvan auto ollut n. 8kk "pakasta vedettynä"