Vaan minkäs teet? Kun herjaa! Ei kai se mun syy ole?

Koska se "turvapaketti" on ruuvattu niin tiukalle että asiallisetkin sivustot merkataan epäilytäviksi, jolloin jokaisen omaan harkintaan jää seuratakko sivustolle.
Enivei, jos seuraat niin joko käy niin että ei tapahdu mitään koska sivusto on turvallinen, tai sitten "turvapaketti" herjaa uudestaa haitallisista ohjelmista kun yrittävät asentua.

No enpä viitsi edes kokeilla kun ei niin tarvetta ole! Enkä näitä hommia niin hyvin hallitse että parempi kun jätän rauhaan.

No enpä viitsi edes kokeilla kun ei niin tarvetta ole! Enkä näitä hommia niin hyvin hallitse että parempi kun jätän rauhaan.

Nämä ohjelmat kun eivät ole erehtymättömiä, ja jos olisivat niin sinulla herjaisi tämäkin:

Koodia: [Valitse]

X5O!P%@AP[4\PZX54(P^)7CC)7}$EICAR-STANDARD-ANTIVIRUS-TEST-FILE!$H+H*

Voip jophtua siitä että varmenteessa on ns. wildcard (=*) näille "alidomaineille", joten ovat pistäneet varmanpäälle tuon.

Wildcard yksinään ei vaikuta uskottavalta syyltä. Sen perusteella pitäisi herjata järjestään melkein kaikista Googlen palveluista ja monesta, monesta muustakin.

Tuo pamauksen sivusto ei liene kovin "vaarallinen", kun mulla on Macissä F-Secure Computer Protection ja siinä Browser protection aktiivisena, eikä valita mitään. Tai ainakaan ei kovin johdonmukaisesti käyttäydy saman firman tuotteet.

Wildcard yksinään ei vaikuta uskottavalta syyltä. Sen perusteella pitäisi herjata järjestään melkein kaikista Googlen palveluista ja monesta, monesta muustakin.

Tuo pamauksen sivusto ei liene kovin "vaarallinen", kun mulla on Macissä F-Secure Computer Protection ja siinä Browser protection aktiivisena, eikä valita mitään. Tai ainakaan ei kovin johdonmukaisesti käyttäydy saman firman tuotteet.

No, tuo olikin vain arvailu. Toki riittää että sivustolla on vaikka yksi kuva joka on linkattu epämääräiseltä sivustolta joka aiheuttaa "hälyytyksen".

Itse en käytä mitään "tietoturvaohjelmist oja", varmaan siksi koska tälle alustalle ei niitä oikein ole.

Joku innokas voi testata näitä "sivuston tsekkaajia", esim. lopputulos https://www.immuniweb.com/websec/pamaus-karavaanari.blogspot.com/bHN7Gt6r/

  ^ Mitä tuo tarkoittaa suomennettuna?
  "pamaus" joskus kirjoitti: 

Se on kuitenkin googlen omalla palvelimella, eikä siinä ole pitäisi olla viruksia eikä muuta.

Norton 360 ja malwarebytes ei ainakaan herjaa mitään vaikka tuo malwarebytes on välillä aika vainoharhanen eli näiden perusteella sanoisin ettei ole hätää.

Tää nyt ei varsinaisesti aiheeseen kuulu vaikka tuolla näkyykin olevan varsin hyvää asiaa mutta en tiedä olisiko hyvä lisätä tuonne kaasujärjestelmäosi oon että lämmitin saattaa vaatia korkeamman paineen. Voi tulla ongelmia jos 30mBar säätimen lykkää suoraan pulloon kiinni.

Auton tiedoista löytyy koukun maksimi "aisapaino". Kannattaa Vaunun aisapaino tähdätä lähelle sitä. Itsellä aisapaino pyörii 80-100 kg välillä. Liian pieni aisapaino on VAARALLISTA.
Mutta jos aisapainoa on liikaa, kevenee auton etupää liikaa ja yhdistelmästä tulee rauhaton. Jos yhdistelmä ei tule "nätisti" kannattaa kokeilla lisätä aisapainoa tai vähentää. Tavaran siirtäminen akselin takapuolelta etupuolelle ja päinvastoin muuttaa aisapainoa. Pienilläkin muutoksilla on iso vaikutus yhdistelmän ajettavuuteen.

Vesisäiliön sijainti kannatta tiedostaa. Vesisäiliön vesimäärällä voi säätää aisapainoa. Säiliössä sen verran vettä mukana mitä päivänaikana tarvitsee.
Jos vaunussa on kaksi kaasupulloa mukana, niin tarvitseeko molemmat mukana, minä olen kesällä aina pärjännyt yhdellä pullolla?

Auton renkaisiin pitää laittaa lisää ilmanpainetta (Auton suosittelemat täyden kuorman paineet). Takarenkaisiin enemmän. Vaunun renkaiden ilmanpaineet pitää myös tarkistaa ja ne pitää olla Vaunun suosittelemat maksimit.

Mitä painavampi vetoauto on suhteessa vaunuun sen vakaampi yhdistelmästä tulee. Kaikki tavara mikä on järkevä käyttää autosta, niin autoon. Johtokelat, kiilat, potkulaudat. yms. autoon.

Itsellä on ollut Polkupyörät aisalla ja auton katolla. Oma kokemus on, että Polkupyörät auton katolla toimii hyvin ja jopa rauhoittaa yhdistelmän menoa, mutta vähän mutu tuntuma.

Vaunun maksimi kokonaispaino on hyvä myös tiedostaa. Kantama joissakin vaunuissa on aika pieni ja Vaunu on helppo pakata ylipainoiseksi.

Kuulostaa toimivalta tuo teidän yhdistelmä. Isoimmat vaihteet kannattaa unohtaa vaunun vedossa pois ja tosiaan n.1800-2000 kierrosta kuulostaa hyvältä vetoalueelta, mutta sen äkkiä huomaa ensi kilometreillä.
 
Pysäköitäessä leirintäalueelle vaunun saamiseksi suoraan on hyvä olla vatupassi mukana, ensiksi sivusuunta suoraksi, toisen renkaan alle tarvittaessa lauta tai lautoja. Sitten pituus suunta suoraksi vetoaisan nokkapyörästä veivaamalla. Kun vaunu on suorassa, niin sitten kiristetään tukijalat. Tukijalat ovat nimensä mukaisesti tukijalat.

Vetopeilit säädetään näyttämään vaunun sivuille ja taakse. Auton omat peilit kannattaa säätää vähän alemmaksi ja ulommaksi, niin niistä näkee hyvin missä vaunun rengas kulkee.

Hyviä reissuja

Tuohon aisapainoon vielä pieni tarkennus.
Mainitun kokoisen vaunun vetopää rajoittaa yleensä aisapainon 75 kiloon.

Vielä ohjeena kytkentään se sähkökaapelin oikea kytkentä. Eli sähkökaapeli pitää vetää aisan päältä, muuten se osuu maahan ja vaurioituu.

Eli piuha laitetaan näin:

  Eipä aloittaja , ainakaan kirjautuneena ole käynyt meidän hyviä neuvoja katsomassa.

Vielä ohjeena kytkentään se sähkökaapelin oikea kytkentä. Eli sähkökaapeli pitää vetää aisan päältä, muuten se osuu maahan ja vaurioituu.

Eli piuha laitetaan näin:

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

  Ei tuokaan hyvä neuvo ihan kaikkiin käy, ehkä kuitenkin aloittajan vaunuun.

Erittäin hyviä vinkkejä vaikka oli juttua vähän vierestäkin  Kiitoksia tähän saakka!

 
Pysäköitäessä leirintäalueelle vaunun saamiseksi suoraan on hyvä olla vatupassi mukana, ensiksi sivusuunta suoraksi, toisen renkaan alle tarvittaessa lauta tai lautoja. Sitten pituus suunta suoraksi vetoaisan nokkapyörästä veivaamalla.

Tähän sem verran että älypuhelimiin saa ilmaisia vesivaaka-appeja, niin ei tartte oikealla vatupassilla leikkiä.

Ekaan vaunuun laitoin aisalle vesivaa'an, sittemmin on menty puhelimella. Nyt asuntoauton kanssa riittää kun kuskin paikalta kääntää pään, jos näyttää sänky abaut suoralta niin riittää.

Ekaan vaunuun laitoin myös aisaan passinsilmät. Sellasta suuntaa antavaa oman silmän tueksi. Ite tulee kyllä luotettua omaan silmään pitkälti. 🙂