rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Kuinka iso ongelma on AdBlue  (Luettu 2408 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:49
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Kuinka iso ongelma on AdBlue
« Vastaus #15 : 27.03.2026 kello on 13:07 »
Minä luulin että adblue on ollut pakollinen vuodesta 2015 kaikissa uusissa dieselautoissa. Mutta en ala asiasta vänkäämään.

Ei ihan vielä tuosta, vaikka SCR ehkä se yleisin ratkaisu olikin, mutta tuohon aikaan vielä Renault/Nissan ainakin käytti NOx loukkua, joka siis ei AdBlueta myöskään tarvinnut.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:28
  • viva la France
Vs: Kuinka iso ongelma on AdBlue
« Vastaus #16 : 27.03.2026 kello on 14:12 »
Ei mikään saastesysteemi ole pakollinen, ainoastaa pakollista että ajoneuvo täyttää saastearvomääräykse t.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:41
Vs: Kuinka iso ongelma on AdBlue
« Vastaus #17 : 27.03.2026 kello on 18:28 »
2018 Duster on pihassa vielä ilman kusipönttöä ja jäänee uusimmaksi dieselautoksi tontilla koskaan, minun raja menee nimittäin adbluessa että sitä järjestelmää en vaivakseni ota..

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:15
Vs: Kuinka iso ongelma on AdBlue
« Vastaus #18 : 27.03.2026 kello on 22:08 »
2007 oli ensinmäinen auto missä oli ad blue järstelmä ja sillon oli hulto ohjelmassa että x km välein se pitää huudella tislatulla vedellä, ihmeen hyvin järjestelmä toimi vaikka siinä käytti pelkkää vettä. tietenkin silloin ei ollut mitään tehorajituksia. parin vuoden päästä tuli teho rajoitukset ja samalla jäi järjrstelmä huutelu pois huolto ohjelmasta. oliko syynä lainsäädäntö vai valmistajien ahneus?