Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla

Kaasupullon sinetöinti laivamatkalla

(1/3) > >>

mattikoo:
Onko normi/käytössä oleva menettely kaasupullon sulkemisen lisäksi "sinetöidä" kaasupullo teipillä matkan ajaksi?
Mitä sinetöinti tässä yhteydessä käytännössä tarkoittaa, teippi hanan yli..?

Eckerö ohjeistaa näin, Viikkarilla samantapainen ohje.

"Jos kuljetat ajoneuvossasi tai asuntovaunussasi kaasua, huolehdi siitä, että kaasupullon sijainti on merkitty ja että pullon pääventtiili on suljettu ja sinetöity. Sinetöinti tulee tehdä erityisellä teipillä, jota saat henkilökunnaltamme. Huomioi myös, että kaasupullojen säilytystila on oltava avattavissa tulipalon sattuessa."

kimi:
Vuosien varrella kerran on teipattu luukkuun teipinpala. Tuo oli myös ainoa kerta kun asiaa lähestyttiin millään lailla

käpynotko:
Myös Finnlines tarjoaa tähän tarkoitukseen tarran mikä liimataan luukun sauman päälle. Luukun olen jättänyt lukosta auki matkan ajaksi. Pulloventtiilit tietty kiinni.

Raksaus:
Minulla on mielestäni joka merimatkalla teipattu luukku kiinni, joita on nyt tehty pari viikkarilla Tallinnan suuntaan, Viikkarilla Tukholmasta Turkuun ja Finllinesilla edestakaisin NAantalista Kappelskäriin.

Minulla samassa kaapissa oli aiemmin sähköjohto ja kun sen unohdin, niin kävin ottamassa teipin irti ja silloin lähti maalia auton pinnasta. Voiko tuossa olla että teipissä liimakin jonkin ajan päästä siis heikkenee? Aina siis ollut niin, että siinä se joka on antanut sen sinettiteipin, on katsonut kun olen laittanut kiinni hanan/ näyttänyt että kiinni on. Mutta lukkoon olen kyllä laittanut ja tähän ei kyllä lainkaan puututtu tai ohjeistettu muutoin.

seppoko:
Kaikkia mahdollisia versioita on matkoillani ollut. Jopa että satamahenkilö vaati saada itse tarkastaa pullojen venttiilit. Ja kerran satama(nais)henkilö teippasi luukun saranapuolen.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa