Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset

Nereus renkaat?

<< < (13/16) > >>

Mautoilija:
Missä kunnossa risteysalueet olisivat jos niitä ei nastoilla karhenneta. Kitkat kiillotavat jäätä. Ei tarvita kuin yksi kitkailija sutimaan, kiillotus alkaa. Seuraava sutii herkemmin jne.

88k5:
Onhan teillä taas jutut  Thumbd

--- Off-Topic: ---Nyky suolausmetodilla ei kyllä ihan helposti joudu pulaan kitkoilla m-autollakaan. Pitää tieten-tahtoen mennä sellaiseen, siksi siinä ketjutkin varalla. Kovemmilla pakkasilla, pöllyävällä pakkaslumella kiilloittumista esiintyy, mutta ei sitä nastarengas poista - yhtälailla kiilloittaa. Siinä ei pituussuuntaiset naarmut minkäänlaista helpotusta tee muille, oma pito hieman parempi kuin kitkoilla.
Melkein voisi väittää, että nastoilijat sen kiilloittaa kun antavat vain sutia kun luotto nastoihin ylimitoitettu - jos nastoilja on joskus ajanut ja pärjännytkin kitkoilla talvessa, tietää vetopidon menetys = sivuttaispidon menetys="nolla kitka"=lähtee ohjattavuus. Eli kitkoilla pitää nimenomaan välttää luistoa mikä sen asvaltin kiilloittumisen tekee..
Kitkat eivät todellakaan sovi ymmärtämättömälle "talviautoiljalle".

Nastailijalla "parempi tilanne" kun nastan pistovoima on aina sama, oli luisto tai pito päällä - siis nastavoima+luistokitka tai nastavoima+pitokitka. Eli vastaavaa pidon lähes totaalista menettämistä ei tapahdu. Kitkailija osaa siis ennakoida ja taituroida pidon puolella..

Kun kattelee millaisilla muka-muka-nastarenkailla ihmiset ajavat, niin aika isolla osalla on nastoista jäljellä vain äänet tai alumiinin kiiltoa..
Mutta Nereukset olivat kait kesixet?

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: Ducaatti - 18.11.2022     kello on 09:09 ---Omaa ajotapaa kannattaa  tarkastella hieman kriittisesti jos rengas liukuu asfaltilla.
Silloin kun normaalilla ajotavalla nastarengas liukuu asfaltilla on renkaan ja asfaltin välissä  jotain, yleensä jäätä ja siinähän kitka ei pidä senkään vertaa kuin nasta.

--- Lainaus päättyy ---
Ei se ole oma ajotapa kun näkee toisten tekevän noin. Itsellä 4veto automaatti. Ei sudi normi ajolla.

tsahkali:

--- Off-Topic: ---
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 18.11.2022     kello on 10:45 ---
--- Off-Topic: ---Nyky suolausmetodilla ei kyllä ihan helposti joudu pulaan kitkoilla m-autollakaan. Pitää tieten-tahtoen mennä sellaiseen, siksi siinä ketjutkin varalla.

--- Lainaus päättyy ---

Ei täällä ylhäällä suolata.
Saisivat lopettaa siellä alhaallakin, jotta asvaltti kestäisi paremmin.
Haittaahan lopettamisesta ei olisi, kun kitkailijat osaa ennakoida.

88k5:

--- Off-Topic: ---
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 18.11.2022     kello on 10:54 ---
--- Off-Topic: ---Ei täällä ylhäällä suolata.
Saisivat lopettaa siellä alhaallakin, jotta asvaltti kestäisi paremmin.
Haittaahan lopettamisesta ei olisi, kun kitkailijat osaa ennakoida.

--- Lainaus päättyy ---
Niin, vaihtoehto raskaanliikenteen kannalta tienpidossa olisi karhennus/polanteen poisto, tai kuten siellä ylhäällä hiekan kylvö. Teikäläisten käyttämä "särkkähiekka/sora" ei vastaa aina tarkoitusta - murskata pitäisi, ja jättää hieno, liki nolla-, pois kuormasta..

Kepeämpiliikenne kyllä kitkoilla pärjää joka kelissä..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa