lämmitys aika sama juttu; turha ominaisuus. Harvoin hyötyä,Talvella puhdistus tapahtuu manuaalisesti ennen ajoon lähtöä.
Sinä et aja oikeassa talvessa....
lämmitys aika sama juttu; turha ominaisuus. Harvoin hyötyä,Talvella puhdistus tapahtuu manuaalisesti ennen ajoon lähtöä. Sinä et aja oikeassa talvessa.... Muita kummallisuuksia ransusta; kellä on käsijarrun merkkivalo? Mihin SITÄ sitten tarvitaan? Kai noissa Ransuissa sentään ohjaamon ilmastointi on...?
Sinä et aja oikeassa talvessa....Ei ne hituleet satasen vauhdissa takaa ohi aja (28m/s), että peileihin tarraisivat. Varsinki pohjoisen kuiva pakkaslumi. Kuten sanottu mä putsaan peilit ennen ajoon lähtöä - maantieajossa ei ole peilit muurautuneet. Mihin SITÄ sitten tarvitaan? Toiset "talviautoilijathan" peloissaan koske kässäriin talvella Vaikka hyvällä kohin oven puolella onkin. Hyvinhän valotta pärjäsi, mutta yhden kerran joutu ½h väittelyyn katsurin kanssa onko valo "rikki".. poisti korjauskehoitteensa lopuksi. Kai noissa Ransuissa sentään ohjaamon ilmastointi on...?Aika poikkeuksetta 2006- (mk7) on, ja sähköinen luistonesto (takavedoissa ainakin) - tosin ei nappia, että pois saisi. Ja ESP nappeineen harvemmin. Turvavyön merkkivalojakaan ei taida olla missään. Kuskin oven puolen käsinoja selkänojassa puute. Ratissa saisi olla edes jotain säätöjä. Pyrstölämmittimiäkä än ei taida olla.. Etiksestä aiemmin psyty tutkimaan vaikka vaihtoauton varustelun - ei enää muutamaan vuoteen. Eka piti löytää vin-koodi - sehän kävi Bilteman sivuilta rekkarilla.. Ei ne hituleet satasen vauhdissa takaa ohi aja (28m/s), että peileihin tarraisivat. Varsinki pohjoisen kuiva pakkaslumi. Kuten sanottu mä putsaan peilit ennen ajoon lähtöä - maantieajossa ei ole peilit muurautuneet. Kuten jo sanoin, et taida koskaan ajaa oikeassa talvessa. Kostea keli ja sopivasti pakkasta niin ummessa on. Kai noissa Ransuissa sentään ohjaamon ilmastointi on...? Kaverilla on töissä kuorma-auto Transit VI ja ilmastointia ei ole siinä ikinä ollutkaan. Itsellä oli Chausson flash 03 vm 2007 alustana ford 2,2 130hv. Oli sähkösäätöiset peilit, oli lämmitys peileissä ja mittarivalojakin pystyi säätämään, kuten myös ilmastointia. Lämmityksen putketkin kulkivat sisäpuolella autoa. Ja ainut noista oli ilmastointi joka piti ruksia lisävarusteeksi.
Näkyy olevan että saksalaiset on huonosti varusteltuja tuolla ikäluokalla alustan osalta. Näkyy olevan että saksalaiset on huonosti varusteltuja tuolla ikäluokalla alustan osalta.Jos ne on liian uusia... Mun VW Westfalia on -97, eli 25 vuotias. Siinä on yllättävän paljon juttuja. ABS, 2xturvatyynyt, peilien sähkösäätö ja lämmitys, sähköikkunat, ilmastointi ohjaamossa, vakkari. mittarivalojen säätö, valaistut meikkipeilit molemmin puolin, Eberi moottorille, keskuslukitus ym. Kaikenlaista himmeliä paljon noin vanhaksi. Istuinlämmittimet puuttuu, mutta on sentään kääntyvät ja käsinojat molemmin puolin.
meillä on. kuten on myös ESP ja sille off-nappulakin. Kävin äsken irroittamassa peitelevyt hätävilkkunapin oikealta puolen, molempiin tulee johdot, nyt en vaan sitten tiedä kumpi ois peilin lämppäreille? ylempi vai alempi. (sähkösäätöiset ne jo on, oiskohan toi toinen napin paikka lämmittettävällä takalasille, jota ei tietenkään ole) Kyllä peilinlämppärit hyvät on jos keli on siinä nollan paikkeilla. Riittää kun seisot liikennevaloissa niin jos takaapäin tupruttaa märkää lunta niin ei peileistä enää mitää näe. Jaa, mun hymerissä 2004, oli kylmäkone automaattitoiminnoi llla, oikea automaatti jossa tiptronic, vakkari, kässärin merkkivalo, tihkukytkin, istuinlämmittimet, sähkölasit, sit oli viileämmällä kelillä REST toiminne, nappia painamalla puhalteli moottorin lämmöt asui tilaan, sammui kun oli lämmöt tulleet. Joku oli kai ruksaillut tai sit ei. Ai niin sikavääntävä 2.7 l 5 pyttyinen
.., tihkukytkin, istuinlämmittimet, sähkölasit, sit oli viileämmällä kelillä REST toiminne, nappia painamalla puhalteli moottorin lämmöt asui tilaan, sammui kun oli lämmöt tulleet. Joku oli kai ruksaillut tai sit ei. Ai niin sikavääntävä 2.7 l 5 pyttyinenOliko säädettävä tihku? Fränkissä outo puute, tai sitten en osaa opettaa sitä.. Tuota REST'iä tulee käytettyä kyllä. No ei ollut kuin normi. Tuntui vähän köyhältä kun henkilöautossa säädettävä sekä sadetunnistin herkkyyden säädöllä. Nykyhymerissä säädettävä.
Ainakin meillä takalasin lämmitysnappulasta peilienlämmitys kyteytyy päälle. Takalasia ei luonnollisesti ole. Minäkin olen katsastajan kanssa käynyt keskustelua paysäköintijarrun varoitusvalon puuttumisesta, ei meillä sellaista ole
omassa ei pala mittarivalot lainkaan jos ei ole ajovalot manuaalisesti päällä. Sitten kyllä näkyy kirkkaalla kelilläkin, aurinkolasit silmillä. Mulla ei oo ajovaloautomatiikka a, ei kovin kirkkaana pala se ilmoitusalueen näytön taustavalo ainakaan valot päällä, kirkkaalla kelillä aurinkolaseilla ei näy tekstejä, mutta kaikkeen tottunee. Kuitenkin jos on tietoa miten lisätään kirkkautta niin saa kertoa. Sen ulkolämpötila-anturin taidan korvata jollain kiinteällä vastuksella, kuulemma jos vaan irroittaa niin näyttää lämpöä +250C ja antaa jonkun vikakoodin. Peilinlämmitys varmaan käy noin nätisti kuin etuteltan puheissa kuvattu, tarvinneekohan sitä edes ohjelmoda? kopsaan tähän jos sieltä poistuu: SUOMELA MATTI 23.12.2010 10:41 Rele (6G9T-14B192-A)hansikaslokeron takana olevassa rele/sulaketaulussa kohtaan R17. Sulake kohtaan F59 (minun autossa sulake oli valmiina paikallaan. Fordin oma katkaisija (3M5T-18C621-A)hätävilkkukatkaisij an oikealla puolella alempi tyhjä paikka (kannen alla johdot valmiina katkaisijaa varten). Ohjekirjan mukaan siinä voisi olla takalasin lämmityksen katkaisija, joka näissä matkailuautosysteem eissä on jätetty pois. Terv. MS |