Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Käytettyjä matkailuvaunuja muutettiin uusiksi tehtaalla Suomessa
MCL:
80/90-luvun taitteessa tuli touhuttua aika paljon vanhojen autojen kanssa ja mikäli alkuperäinen runkonumero oli epäselvä, niin uuden numeron sai itse lyödä alkuperäisen viereen ja auton papereiden kanssa käydessä katsastuskonttorill a katsastusmies löi numerosarjan kummallekkin puolelle varmistusmerkin. Muistaakseni asiasta tuli merkitä rekisteriotteeseen.
88k5:
Kyllähän noita käsinhakattuja numeroita on uudemmissakin, esim aidot amerikkalaiset. Näissä alkup. VIN-lappu on kuskin puolella tuuliasin alareunnas, eikä rungossa stansseja..
Täällä sitten rek.katsastukseen pitää saada runko palkkiin sama koodi. Otteessa lukee Erikoisehdot ja huomautukset -kohdassa; Meistoksen varmennus: <sijaintipaikka rungossa>
Aiemmin katsastaja nitissyt kun joutunut sorkkaraudalla sotkua päältä, yleensä kun on etupyöräkotelossa. Nykyisessä masssauksessa ollut teippi päällä, ja on edelleen - sitä sitten katsuri raottaa ja laittaa takaisin :D
putkimies:
Rekisteöimättömän tai rekisteristä poistetun ajoneuvon komponentteja voi tietenkin KONEISTAA sekä pinnoittaa ja käyttää uutta ajoneuvoa valmistettaessa.
Uusi ajoneuvo saa uuden identiteetin ja valmistaja myöntää uuden takuun.
Käytetyn materiaalin käyttö on kierrätystä, se on tätä päivää.
Asiallisesti, on pelkästään valmistajan asia mistä ja miten komponentit valmisteelleen hankkii.
Suomessa lienee tuhansia kevytperäkärryjä valmistusvuosi 1970 luvulla joissa pyörän navat ja jouset 1960 luvun autosta.
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: putkimies - 16.02.2022 kello on 07:45 ---
Rekisteöimättömän tai rekisteristä poistetun ajoneuvon komponentteja voi tietenkin KONEISTAA sekä pinnoittaa ja käyttää uutta ajoneuvoa valmistettaessa.
Uusi ajoneuvo saa uuden identiteetin ja valmistaja myöntää uuden takuun.
Käytetyn materiaalin käyttö on kierrätystä, se on tätä päivää.
Asiallisesti, on pelkästään valmistajan asia mistä ja miten komponentit valmisteelleen hankkii.
Suomessa lienee tuhansia kevytperäkärryjä valmistusvuosi 1970 luvulla joissa pyörän navat ja jouset 1960 luvun autosta.
--- Lainaus päättyy ---
HöpHöpö.
Jos se on rekisteröimätön niin miksi pitäisi edes runkopalkkeja työstää. Nostaa uuden kopan päälle. Tai ottaa hyllystä aisanpätkän missä ei stanssauksia , sehän on pulttiliitoksella isommassa osassa kiinni.
Kyllä joku etuteltantrolli nauraa partaansa kun sai vedätettyä jengiä. Heittää täysin päättömän ajatuksen foorumille ja avo`t. :D ;D :D ;D
Kuuluu samaan luokkaan 5G siruihin rokotteessa ja hillaryclinton johtaa suurta pedofiilijengiä.
putkimies:
HöpHöpö.
Jos se on rekisteröimätön niin miksi pitäisi edes runkopalkkeja työstää. Nostaa uuden kopan päälle. Tai ottaa hyllystä aisanpätkän missä ei stanssauksia , sehän on pulttiliitoksella isommassa osassa kiinni.
Kyllä joku etuteltantrolli nauraa partaansa kun sai vedätettyä jengiä. Heittää täysin päättömän ajatuksen foorumille ja avo`t. :D ;D :D ;D
No, jos vaikka:
1. Oikein.
2. Vouti kolkutti ovella.
3. On jäänyt joku pohjaratkaisu seisomaan pihaan menemättä kaupaksi ja jokin toinen pohjaratkaisu tekee hyvin kauppansa.
4. Alunperin laitettu liian alhaisen kantavuuden akselisto/pohja notkahtanut lumikuorman alla/kylkielementit märkiä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta