Lukekaas tarkasti....

Eli tästä voimme päätellä että jos Kitka-autoilijat olisivat ajaneet nastoilla, samalla ajotyylillä kuin kitkoilla niin kuolemia olisi tullut vain alle 2%

Yhden talven olen liukastellu kitkoilla. Ei koskaan enää.(auto Honda CRV, ja renkaat nokialaiset)

Mites sitten tämä raskasliikenne Linja-autot ja rekat, ja niitäkin liikkuu Suomen teillä jonkin verran.

Mites sitten tämä raskasliikenne Linja-autot ja rekat, ja niitäkin liikkuu Suomen teillä jonkin verran.

Niitähän onkin kokoajan ojassa.
Käsivarrentiekin on poikki vähän väliä...

Niitähän onkin kokoajan ojassa.
Käsivarrentiekin on poikki vähän väliä...

Lahti ja hesa väli, niin johan on henkilö autoja osajassa!

Liikennemäärät suhteessa onkin ihan samat...

Liikennemäärät suhteessa onkin ihan samat...

Montako isoa autoa on ojassa, liikenne määrän verattuna, Aika vähän!

Volvoon lisää kitkaa alle
Uudet LingLong kitkarenkaat takapyöriksi vannetukusta

Vaihto alkaa olla liki.
Pulttipyssyn akut jo latasin.

Montako isoa autoa on ojassa, liikenne määrän verattuna, Aika vähän!

Joka päivä kuitenkin yksi, kesän talven

Joka päivä kuitenkin yksi, kesän talven

Ja paljoko henkilö autoja nastojen kanassa

Yhden talven olen liukastellu kitkoilla. Ei koskaan enää.(auto Honda CRV, ja renkaat nokialaiset)

Ei sillä väliä mikä auto vaan maalais järki!

Monessa ulkolaisessa rekassa on kesärenkaat talvellakin. Autokohtainen ajosuorite kuitenkin kokolailla eri luokkaa rekalla, kuin henkilöautolla. Riskikin siloin kertautuu eri tavalla koko maahan. Vaikka katsastuksessa hylkyprosentti samaa luokkaa, niin pelottavan paljon sittenkin viallisia rekkoja liikenteessä. Huonot renkaat ja ylikuormat sekä jatkuva lievä ylinopeus ja kokemattomat kuskit vielä kertaavat riskin joutua vakavaan onnettomuuteen tai tieltä suistumiseen. Jälki on kamalaa.
https://yle.fi/uutiset/3-6537844 onneksi suurin osa rekkakuskeista Suomessa asiansa osaavia. Muuten jälki voisi olla tosi kamalaa. Toivottavasti ei palata hyrylän hävittäjien kaltaisiin aikoihin rekkarallissa. Vai ollaanko jo?

Sitten vielä punavihreät nostaa polttoaineen verotusta. Millä rahalla rekkavirmat pitää kaluston kunnossa. 
Aikoinaan tavarat liikkui junilla ja laivoilla, nyt rekoilla, ja sen huomaa tiestön kunnossa. 

Yhden talven olen liukastellu kitkoilla. Ei koskaan enää.(auto Honda CRV, ja renkaat nokialaiset)

  Aika monta talvea (takavuosina) ajettu vanhoilla suvikummeilla. Nykyään yleensä vanhoilla nastarenkailla.

  Aika monta talvea (takavuosina) ajettu vanhoilla suvikummeilla.

Silloin joskus oli luvallistakin ajaa ympäri vuoden "sibeliuksilla". Eikä sitä edes osattu unelmoida mistään talvirenkaista, nastoista puhumattakaan. Harvoin  jäätiin kiinni, en ainakaan minä, eikä koluttu ojien pohjia.

No kerran jäin kiinni. Mossen takarengas jäi ratikkakiskon molemmin puolin olleeseen jääreunaan. Vaan yksinpä selvisin siitäkin. Mosse jauhamaan ykkösellä tyhjäkäyntiä. Minä ulos ovesta ja pukkaamaan autoa. Siitä selvisin ennen ratikan tuloa. Tämän päivän liikeenteessä tuota tuskin enää voisi tehdäkään.