Ilmeisesti nykyisin klappia koneissa  kun työautossa 1/17 hommatut noksut "3016" leima ja "made in russia" ja tasapainoja joka renkaassa 10cm matkalla. 

Tuossa on tehty tasapainotus väärin. Jos eka paino ei osu oikein painoltaan ja asennuskohdaltaan tilanne on tuo. Sitä vastapäätä muodostuu toinen tarve seuraavalle painolle.
Aikoinaan osui kohdalle varsinainen tasapainoituswelho, hän sai miltei kaikki painot vanteen sisäpuolelle kun ei noudattanut koneen antamia kohtia

Ainakin tällaista huhua leviää netissä. Tosin mitään vahvistusta en ole sille saanut.  Voi olla että joku/jotkut yksittäiset pois potkitut on tuolla takana ollut, mutta tuskin voi puhua varsinaisesti Nokian osaamisen siirtymisestä.
Ehkä pienen palan joku voinut siirtää tietoa mukanaan mutta ei nuo suunnittelut yhden miehen orkestereita ole.

Mihin lie tieto hukkunut?
Nokian Renkaathan kävi asiasta jopa oikeutta ja lopuksi todettiin, jotta lähtiöille oli tarttunut mukaan muutakin kuin kuulakärkikyniä.

Nokian Renkaathan kävi asiasta jopa oikeutta ja lopuksi todettiin, jotta lähtiöille oli tarttunut mukaan muutakin kuin kuulakärkikyniä.

Aamulehdessä oli juttua.

https://www.aamulehti.fi/kotimaa/tasta-black-donuts-oikeudenkaynnissa-on-kysymys-kayttiko-yritys-hyodyksi-salaista-tietoa-vai-ei-24193625/

Liekö tuo asia edelleen kesken?

Edit: Oli siinä:

Jutun puiminen Pirkanmaan käräjäoikeudessa alkaa tammikuussa ja ratkaisut venyvät suurella todennäköisyydellä syksyyn 2017

.

Mihin lie tieto hukkunut?
Nokian Renkaathan kävi asiasta jopa oikeutta ja lopuksi todettiin, jotta lähtiöille oli tarttunut mukaan muutakin kuin kuulakärkikyniä.

Mihin lie tieto hukkunut?
Nokian Renkaathan kävi asiasta jopa oikeutta ja lopuksi todettiin, jotta lähtiöille oli tarttunut mukaan muutakin kuin kuulakärkikyniä.

Aika näyttää jos näyttää miten tuossa on käynyt ja liittyykö Vannetukun myymät kinuskikumit tuohon mitenkään vai ei. Vielä mennään enemmän huhupohjalta kuten mainitsin.

Tosin varmaan tuossa jotain perää on, vaikka ratkaisua asialle ei vielä olekaan.

Eipä ollut nuukialaista autossa muutamaan vuoteen. Eikä tule.

Samoin täällä jo vuosia sitten siirrytty Nokialaisista Conteihin, ainakin ennen rengasmelussa oli todella iso ero. Conteista pelkästään positiivisia kokemuksia sekä kitkana että nastana. Tähän aikaan vuodesta löytyy kohtuuhinnalla, giga-renkaasta tullut hankittua edelliset sarjat.

Mainittakoon vielä että kesärenkaiksi tuli pitkästä aikaa Goodyearit, malli Eagle RS-A. Positiviinen tuttavuus tähän mennessä melutason ja ajettavuuden puolesta. rengas-onlinesta esimerkiksi löytyy.

Nokian Hakkapeliitta 9 tulee alle ensi talveksi....

Minulla olisi ylimääräiset HPL8 205/60R16 alkuperäisillä Volvon vanteilla.

Renkailla on ajettu yhteensä 2 kk keskitalvella, kaikissa renkaissa taitaa näkyä vielä 8 mm merkki, eli aika vähän käytetty.

Oliko kenelläkään tarvetta ?

Mihin lie tieto hukkunut?
Nokian Renkaathan kävi asiasta jopa oikeutta ja lopuksi todettiin, jotta lähtiöille oli tarttunut mukaan muutakin kuin kuulakärkikyniä.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/UVDfueVZ?ref=ampparit:2bc4&ext=ampparit

Ei tule niin paljon klikkihuoraamista kun laittaa asian esille

Pirkanmaan käräjäoikeus on tuominnut torstaina kahdeksan entistä Nokian Renkaiden työntekijää ehdollisiin vankeusrangaistuksi in yrityssalaisuusriko ksista. Lisäksi kaksi yhtiön ex-työntekijää tuomittiin sakkorangaistukseen . Yhteensä kymmentä vastaajana ollutta miestä syytettiin Nokian Renkaiden yrityssalaisuuksien rikkomisesta ja väärinkäyttämisestä .

Nokian Renkaiden entisten työntekijöiden perustaman Black Donuts Engineer (BDE) toimitusjohtaja Kai Hauvala tuomittiin yhdeksi vuodeksi ehdolliseen vankeuteen yrityssalaisuuden väärinkäytöstä ja yrityssalaisuuden rikkomisen yrityksestä.

Seitsemän muuta vastaajaa tuomittiin erimittaisiin ehdollisiin vankeusrangaistuksi in, joista pisin on yhden vuoden ja kuuden kuukauden mittainen. Lisäksi kaksi vastaajaa tuomittiin sakkorangaistuksiin .

Kihlakunnansyyttäjä Matti Jakosuo pitää käräjäoikeuden tuomiota ”oikeaan osuneena”.

"Lopputulos on aika odotettu tällä näytöllä, mitä jutussa oli", Jakosuo sanoo.

Jakosuo sanoo, että on vielä liian aikaista arvioida, valittaako syyttäjä tuomiosta.


"Tuomio on hyvä ja hyvin perusteltu ainakin siltä osin, kuin olen sen lukenut. Nämä (rangaistukset) ovat oikeuskäytäntöön nähden aika kovia yrityssalaisuusriko ksista", Jakosuo toteaa.

Nokian Renkaiden vahingonkorvausvaat imus hylättiin. Vastaajat joutuvat maksamaan Nokian Renkaille oikeudenkäyntikuluj a yli 600 000 euroa.

BDE:n on maksettava yhteisösakkoa 300 000 euroa.
 

Onko kenelläkään kokemuksia Bridgestone Blizzak LM-80 Evo kitkasta? Giga-rengas tarjoaisi omaan autoon sopivassa koossa yli 60 eur/kpl vastaavaa Contia halvemmalla.

Minä laitoin tuollaiset alle. Ensimmäinen tonni ajettu, osa matkasta erittäin huonossa kelissä. Hyvälle vaikutti.

https://www.tirendo.fi/product/Hankook/65/16/R-252403

Minä laitoin tuollaiset alle. Ensimmäinen tonni ajettu, osa matkasta erittäin huonossa kelissä. Hyvälle vaikutti.
https://www.tirendo.fi/product/Hankook/65/16/R-252403

Minäkin kokeilin.
Huono kulutuskestävyys ja nastat pysy vielä huonommin...

Aakulle ja muillekin vastaus kolme vuotta sitten esitettyyn kysymykseen.
Kerroin silloin hankkimistani uusiorenkaista Green Diamond.
Niissä kitkarenkaissa on kumiseoksen sisällä pieniä kiteitä jotka lisäävät kitkaa. Kiteet ovat alumiinioksidia ja piikarbidia.  Renkailla ajettiin kolme talvea ja osan kesiä.
Etelä Euroopan reissulla renkaat osoittivat kykynsä.  Espanjalaisessa ja ranskalaisessa lumimaisemassa ne kitkarenkaat olivat tosi tarpeelliset.  Andalusian kesäisessä yli 20 asteen lämpötilassakin ne toimivat moitteettomasti.
Kuukausi sitten uusin rengaskerran.  Alle tulivat samanlaiset.
Nyt on uutisoitu Nokian uudesta rengasmallista.  Onkohan siinä sama idea?  Vaikka olisikin niin en vaihtaisi.
Viimeisen kolmenkymmenen aikana on kolme kertaa räjähtänyt rengas vaunun alla.  Niissä kaikissa tapauksissa oli yksi yhteinen tekijä...

Viimeisen kolmenkymmenen aikana on kolme kertaa räjähtänyt rengas vaunun alla.  Niissä kaikissa tapauksissa oli yksi yhteinen tekijä...

Kun olisi ollut C tai 8pr renkaat niin tuokin  olisi jäänyt kokematta. Kokemuksesta viisastuu, joskus vinksalleenkin