Aakku ja muutamat muut olivat kiinnostuneita kuulemaan kokemuksia suomalaisesta uusiorenkaasta Green Diamont.
Se on kitkarengas, jonka kumiseoksessa on timantinkovia granulaatteja.
Jotain vastaavaa pitäisi Nokialaisissakin oleman:
https://www.nokianrenkaat.fi/talvirenkaat/nokian-hakkapeliitta-r2/ Olen nyt tuollaisilla ajanut muutaman tuhat km ja koitin hipelöidä renkaan pintaa, niin ei tuollaisia ainakaan käteen tunnu. Ovatko sitten niin pieniä vai syvällä että tulevat vasta renkaan kuluessa esiin. Ostin nuo samaan aikaan kun toiseen autoon GoodYearin nastarenkaat. Ovat olleet positiivinen kokemus, aiemmin kokemusta vain Kiinan ja Keski-Euroopan kitkoista - tosin ei hirveän huonoja nekään.
Nuo GoodYearit ostin (2014 TM-)testimenestyksen perusteella painottaen vierintävastusta ja hiljaisuutta. Lopputulos, että bensaa menee n. 10-15% enemmän kuin edellisillä (kovettuneilla?) Hakkapeliitta-nastarenkailla. Samoin nastat saavat joskus sopivassa nopeudessa ja sopivalla pinnalla aikaan sellaisen resonanssirallatuks
en että pari kertaa olin jo varma että auto on rikki.
Olisi tavallaan hyvä kohta vertailla nasta vs. kitka, elleivät autot olisi niin erilaisia. Molemmissa automaatti, neliveto, pitkä katto ja bensa-V6, mutta siihen ne yhtäläisyydet sitten jäävätkin.