Aihe: Talvirenkaat

On se mieletön ero kun kesärenkaat Bfgoodrichit vaihdoin Nokialaiseen talvitassuun niin Volvon tieurassa vetely loppu kuin seinään,,
Mistähän moinen ero johtuu.Vannekoko on sama sekä rengasleveys.

Ne on varmaan tehty mutkaisemmille teille ja haluaa mennä sen mukaan.
Ilmankos ei ole mutkitellut kun olen pysynyt BF:stä kaukana.

Ne on varmaan tehty mutkaisemmille teille ja haluaa mennä sen mukaan.
Ilmankos ei ole mutkitellut kun olen pysynyt BF:stä kaukana.

  

Samat pöljät siellä ratasliikkeessä näkyy olevan aina syksyisin ja keväisin. Ymmärrän jos on niin vökelö ettei viitsi renkaita vaihtaa, niin vaihdattaa sitten, ei siinä kauan mene. Mutta kun uutta kumiakin laitattavat. Jos on kuluneet talvipinnat, miksi niitä ei voi uusia jo alkusyksystä. Heittää (heitättää) sitten alle kun on tarvis.    ...No, sama homma on polkupyörienkin kanssa, kaikki keväällä korjaamoon yhtä aikaa. 

Tänään kävin vaihdattamassa talvirenkaat auton
alle. Join sillävälin nisukaffeet. Helppoa ja hauskaa. 

No, täytyy myöntää, etten omista edes tunkkia.
Tiedän kyllä jotta autossa on, olen sen kerran nähnyt,
ikävä kyllä.

Tänään kävin vaihdattamassa talvirenkaat auton
alle. Join sillävälin nisukaffeet. Helppoa ja hauskaa. 

Kävin minäkin pöljä ratasliikkeessä. Fiiliskukkaan etukumiin ilmaa ährätessäni huomasin venttiilissä vaurion. Vein renkaan eilen puotiin ja tänään hain. Olivat iltyöstä vaihtaneet venttiilin. Hässäkkä oli liikkeessä ja immeisten hermostuneisuus käsin kosketeltavissa. 

Tänään kävin vaihdattamassa talvirenkaat auton
alle. Join sillävälin nisukaffeet. Helppoa ja hauskaa. 

No, täytyy myöntää, etten omista edes tunkkia.
Tiedän kyllä jotta autossa on, olen sen kerran nähnyt,
ikävä kyllä.

 
Noin se on tehtävä niin ei tarte sinne kahvilaa mennä tai itte vaivaantua keittään. Selvää säästöä, ei kulu  omat kaffet, ei menne kaasua tai sähköä veden keittoo, puhumattakaan omista vesistä.


P.s. Ei tartte edes tiskata, mut jos itte vaihtaa, niin on pakko tiskata että saa kädet puhtaaksi.

Ne on varmaan tehty mutkaisemmille teille ja haluaa mennä sen mukaan.
Ilmankos ei ole mutkitellut kun olen pysynyt BF:stä kaukana.

No olihan nuo kyl halvat kun työkaverin liikkeestä ostin mutta että noin paskat...
Onko renkaan runkorakenteessa niin paljon eroa että tuon huomaa noin selvästi..
Tässäpä oliskin automyyjille pikku vinkki kun myyvät autoja etteivät ainakaan laita BF renkaita alle jos meinaavat autonsa myydä.
Jousituksesta se ei ainakaan ole kiinni kun olen uusinut kaiken tuonne alakertaan.No pohjalevyä en kuitenkaan .....(vielä)

No olihan nuo kyl halvat kun työkaverin liikkeestä ostin mutta että noin paskat...
Onko renkaan runkorakenteessa niin paljon eroa että tuon huomaa noin selvästi..
Tässäpä oliskin automyyjille pikku vinkki kun myyvät autoja etteivät ainakaan laita BF renkaita alle jos meinaavat autonsa myydä.
Jousituksesta se ei ainakaan ole kiinni kun olen uusinut kaiken tuonne alakertaan.No pohjalevyä en kuitenkaan .....(vielä)

Eli turhaan kaikkea olet vaihdellut 
syypää oli renkaat 

Eli turhaan kaikkea olet vaihdellut 
syypää oli renkaat 

En kun mua alko ottaa pattiin se etupään moksahtelu ja pamahtelu joten uusin kaikki niin ei ole jossiteltavaa.. Meni jopa katsastuksesta läpi eka kerralla. Ensi vuonna taas jännätään mitä pitää uusia.. 

Tojossa uudet nokia hakkapeliitta7 Atriassa alkuperäiset gonttinenttaalit ,,,,,,

Vaggineeseen laitettu good yearin kitkaa uusi satsi. On ne vaan hienot renkaat 

Joo rengaissa ja jarruissa ei kannata säästää

Tuolta pikkusen suuntaa jos on uutta pakkaa ostamassa:

http://safewintertyre.eu/fi

Tänä aamuna livahti nastat alle. Tosin näyttää sille, että maanantaina saa laittaa suvirillat takaisin.
Ei voi millään innostua ajatuksesta, että nastoilla ajelisin puoli vuotta 

Tuolta pikkusen suuntaa jos on uutta pakkaa ostamassa:

http://safewintertyre.eu/fi

"Jarrutuspito jäällä" oli ainoa vertilukohta - ei kannata pelkästään tuolla tiedolla rengasta valita.
Yhtä tärkeitä - ellei tärkeämpiä - ainakin itselle on sivuttaispito kaarteessa ja sohjoliirto-ominaisuudet. Jos joutuu ohittamaan polanteisella tai sohjoisella tiellä tai tekemään ohjausväistön, jarrutuspidolla ei oo suurta merkitystä. No tietysti ennen väistöä tapahtuvassa jarrutuksessa on.

  Torstaina laitoin piikkipyörät (6) alle. Ekat 350 km. ihan turhaan. Täällä Kuopion seudulla paikkapaikoin jo tarpeellisetkin.
  Yksi mäki jäänyt nousematta, ei ku pakki päälle, ja toinen reitti.
  Saattaa kotona taas olla pyörien vaihto?