Aihe: Talvirenkaat

Se olis sitten aika vaihtaa pitävämpää gummia alle koko maassa, jos asiaa ei ole jo hoitanut. Sääennusteessa lupaillaan sen verran arvaamattomia kelejä, että on vain silkkaa tyhmyyttä, jos kesäslikseillä joutuu sitten liukastelemaan.

Itse vaihdan renkaat perheen kaikkiin siviiliautoihin huomenna ja tähän työkaluunkin tulee huomenna piikkirenkaat alle.

Ajatus lienee, että veturissa ei saa olla pitävämpää rengastyyppiä, kuin vedetävässä, jottei vedettävä pyri jarrutuksessa vetäjäksi. Eli kitkoilla varustetun veturin perässä saisi kyllä olla nastallinen vaunu, mutta ei toisin päin.

Mutta entäpä maaliskuussa kun on vielä lumet maassa? Tai kesäkuussa kun ei enää ole.. Saako vaunussa olla kesärenkaat jos autossa on kitkat? 

Rouvan kauppakassiin laitetaan talvikumit ylihuomenna
ja matkakulkimeen ensi maanantaina.

Piruuttani katsoin netistä hintoja, vaikka ei ole tällä
hetkellä tarvetta. Tarjosivat neljän nastarenkaan settiä
hintaan 556 € plus rahti plus asennus. Sama satsi täällä
asennettuna 580 €.

Mutta entäpä maaliskuussa kun on vielä lumet maassa? Tai kesäkuussa kun ei enää ole.. Saako vaunussa olla kesärenkaat jos autossa on kitkat? 

Saa.. Maaliskuussa saa vetää kitkarenkailla kesä renkaallista vaunua, mutta ei saa vetää nastallisella veturilla 

Ainoa ehdoton sääntö vetoauton ja vaunun välillä on se "jos vetoautossa on nastat, vaunussakin on oltava nastat". Oli kesä tai talvi  Eli ei kannata jättää veturin nastoja vaihtamattaa, ettei kesä kuussa ota rikesakkoa tuplana 

E: Tänään iltapuhteina tuli laitettua käyttöbiiliin "välikelin renkaat" eli kitkat, joilla ~2kk, sitten nastat ~2kk, ja taas ~2kk kitkat, jne..

Ei tarvitse miettiä talvirengasasiaa, kun on kitkat ympäri vuoden.

No jaa, joskus voi joutua laittamaan ketjut renkaisiin tiukan paikan tullen. Mutta onneksi ne ovat mukana. Ja niitä tilanteita tulee harvoin.

Tänään iltapuhteina tuli laitettua käyttöbiiliin "välikelin renkaat" eli kitkat, joilla ~2kk, sitten nastat ~2kk, ja taas ~2kk kitkat, jne..

Ei taida kitka/nasta-rengassarja kulua liiemmin tuolla vaihtotahdilla, tai toki riippuu ajomäärästä. Toissapäivänä katsottiin isän RAV4:sen Nokian HKPL7 kulutuspintaa, edelleen näkyy olevan 8 mm ja renkaat yli 3 vuotta vanhat ja n. 20000 km ajetut.

Tessulle ja mun bemarille (eläkkeellä oleva vetoauto) on varattu huomiseksi aika renkaanvaihtoon!
Sitten on vielä Pasin käkkänä hoitamatta, mutta sen ehtii ensi viikolla. 

isäntä meinas tänään vaihtaa gummit
tuohon tubabiiliin ihan ite 
ja toivottavasti vaihtaa suabbiinkin
joku kaunis päivä 
niin pääsen taas kursailemaan
tuohon kylän cityyn 
vaikka en liukkaalla mihinkään lähdekkään
jos ei ole pakko 

Ei taida kitka/nasta-rengassarja kulua liiemmin tuolla vaihtotahdilla, tai toki riippuu ajomäärästä. Toissapäivänä katsottiin isän RAV4:sen Nokian HKPL7 kulutuspintaa, edelleen näkyy olevan 8 mm ja renkaat yli 3 vuotta vanhat ja n. 20000 km ajetut.

Eihän noi talvisetit normikäytöllä juurikaan ulkonäöllisesti kulu vuosien saatossa. Kumi kyllä kovettuu aika lailla ja menettää pito-ominaisuudet.

Aikoinaan rouvalla oli Golffissa muistakseni neljä tai viisi talvea ajetut nastatassut, joissa ei pitoa ollut oikeastaan mihinkään suuntaan, vaikka näyttivat ihan hyviltä.
Vaihdoin ne kitkarenkaisiin ja jo ensimmäisen sadan metrin matkalla totesin alla olevan aivan eri auton, kun taas pääsi etenemäänkin.

Tällä hetkellä on vielä oma talvisetti tallin seinällä ja aikomus olisi tänään pinnoittaa vanteet talvea vasten. Alle laittoa en ole vielä harkinnut, mutta tarvinnee tiirailla ikkunasta pikkusen aktiivisemmin, kun on viikonloppuna reissu Tampereelle täältä etelästä. Saas nähä, joutuuko lauantaina aamupuhteina tekemään renkaanvaihdon, toivottavasti ei vielä.

Ei taida kitka/nasta-rengassarja kulua liiemmin tuolla vaihtotahdilla, tai toki riippuu ajomäärästä. Toissapäivänä katsottiin isän RAV4:sen Nokian HKPL7 kulutuspintaa, edelleen näkyy olevan 8 mm ja renkaat yli 3 vuotta vanhat ja n. 20000 km ajetut.

Kitkoilla ajan suhteessa aika paljon kun ovat syksyllä ja keväällä alla 2 "kautta". Lähemmäs 10tkm/v. Ne ovat ehkä vaihtokunnossa ens keväällä.. Kesärenkaat kuluu suht. vähän ~5kk aikana kun lomat ja vkl-reissut liikkuu m-autolla.

Jos yksillä talvirenkailla pitäis mennä, en tiedä meniskö kitkoilla vai nastoilla - nyt ei tarvii tehdä kompromisseja kun käyttää molempia 

Lähinnä noiden nastarenkaiden kulumattomuutta ajattelin, kun isäukon autossakaan ne eivät kulu, kovenee vaan..

Lähinnä noiden nastarenkaiden kulumattomuutta ajattelin, kun isäukon autossakaan ne eivät kulu, kovenee vaan..

Noihan ne tekee.

Kaveri kävi viime talvena katsastamassa vanhaa kulkinettaan jossa oli miltei yhtä vanhat kovat talvirenkaat alla. Katsastaja innostui laskemaan nastoja ja totesi, että yhdessä takapyörässä niitä on aivan liian vähän suhteessa muihin. Kohtalaisen hyvin noissa oli vielä pitoa, mutta kun tuo tuli otteeseen ja autoon muusta syystä uusintanäyttö tuo ongelma poistettiin nyppimällä nastoja muista renkaista. Laillisiksihan ne tuli, mutta suurin osa jäljellä olevasta pidosta hävisi tuon operaation myötä.

Autoon vaihatin rengasliikeessä ja vaunuun vaihdoin sitten itse.
Nytten on mahdollisuus ajella josko tupsautta luntakin.   

     Joopa Joo....     

Tänään vaihdoin corollaan ja hiaceen (4veto) nastat alle...saa minun puolesta talavi tulla..

Tuli kans laitettua Volvoon ja Toyotaan talvirenkaat alle.  Torstaina Foreca lupaa rankkaa lumisadetta...