|
Eitä tarvi starttailla...laitt aa vaan virtanappi on. Olen kuunnellut ammattilaisilta, että Stihlin ketjut ovat parhaita oikeisiin töihin. Muita ei joidenkin mielestä kannata hankkiakaan. Ammattilehdissä lukee, että akkusahat alkavat olla jo metsurienkin suosimia. Akkuja on ammattilaisella matkassa jotain 7 kipaletta. Yhdellä akulla sahaavat 1-1,5 tuntiakin. Johonkin järeämpään puunkaatoon sitten polttomoottori. Sellaisen käyttö on kuulemma vähäisempää, kun moto tekee kaadot ja pätkii. Sillä pistää isonkin puun palasiksi vaikka terälaipan pituus ei ole edes puun halkaisijan verran. Yllättävän kauan kestää akutkin. Pitää tietty olla tupla akut jos isompaa urakkaa tekee. Ei varsinaiseen metsurihommaa mutta satunnaiseen puun katkaisuun ja pätkimiseen vallan oiva vehje. Puhumattakaan johonkin laudoitusten tekoon. Viimeksi pilkkosin 11 suurta koivua klapimittaan. Koivut kaadettiin ensin pätkimällä nosturiauton kouralla ja sahalla. Saha, kuin saha pelaa hyvin, kunhan siinä on hyvä teräketju. Sähkösaha toki lähtee kevyemmin käyntiin, mutta kyllä siinäkin välillä pitää ketjua kiristää ja teroittaa, sekä lisätä öljyä. Metsässä on sitten vanhempi pikkusaha Sachs-Dolmar, tai Partner. Aikoinaan oli painava Homelite. En enää jaksaisi sellaisella tehdä mitään. Sahoissa on aina piekonebensaa käytössä ja suht hyvin käynnistyy pidempienkin taukojen jälkeen. ![]() Joo, outo kombo kun aggrea pärrää ja pitkällä jatkojohdolla savutta pätkii koivuja ei se nyt edes sahan luona ollut äänetöntä, miten lie tuo ekologisuus oli..Tuo Stiga on(/oli 10 v sitten) sellainen nykyajan kikotin. Teräketju kamalan hieno, laippa matala. Ärsyttävä käynnistää, nännistä nipistettävä, on siinä ryyppykin jota ei kärsi juuri koskea. Käynnistysnarukin joku turvamalli; lyhyt ja ottaa kiinni vain vauhdista (ei voi tunnustella puristuskohtaa).. ikävin siinä on keskipakokytkin kun uutuuttaan ei ole koskaan ottanut kiinni kuin isoilla kierroksilla + siinä joku idiootti jarru, joka pysäyttää jo laskevilla kierroksilla terän - varmaan joku kukkapenkkipuutarhu rimalli. En ole tutkinut olisko säädettävissä. Varakoneena pysyy..
*****
Huski lähti mukaan. Ohjeen mukaan.tässä sinulle ja muillekin sahaan liittyvää https://www.youtube.com/watch?v=Pm3Epnk_X8c Tuo saappaan alla käynnistäminen on ehdottomasti harvoin käynnistäjälle turvallisin tapa. Tuutu lainasi veljelleen m:sahaa, joka lakkasi käymästä, sahan omistaja kysyi: pistitkö 2-tahti pensaa. Vastaus: jaa mitä 2-tahti pensaa . Tuntuu että porukat vertailee, merkin A. mökkiversioo merkin, B metsurimalliin. Pitäähän siinä eroa ollakin. Aikoinaan työkaverin veljellä on M:sahakauppa. Hän ei ottanut oman merkkinsä yhtä mökkimallia ollenkaan myyntiin. Sanoi asiakkaille, hakekaa muualta, mutta älkää tuoko mulle huoltoon. Velikin aikoinaan ajatteli mökkisahan ostoa, sanoin osta käytetty ammattimalli. Niin se sitten tuli minulle, kun veli mökistään joutui luopumaan sairauden vuoksi. Puuilon Jönkkäri potkii kivasti takaisin, vaikka naru välissä. Mutta aina käynnistyy. https://youtu.be/_ay8nSk6wAY Eikös sitä sahan massaa käytetä hyväksi kun narusta nykästään. Ilmassahan se tehdään. Saha menee alaspäin ja narusta vedetään ylöspäin. Kyllä sen sahan on oltava tukevasti paikoillaan ja vain vetokäsi liikkuu. Jos voima ei riitä, hanki "kevytkäynnistys-malli" Itse tykkään pitää takakahvan polvien välissä kun käynnistän. Pikku rankakoneen käynnistää näppärästi (oik. kätinen) vasemmalla kädellä tiputtaen koneen alaspäin. Oikea hoitaa narunvedon. Usein riittää että pitää koron, jos ei ole tiukat puristukset. Isonkoneen kanssa etukrusifiksi vaatii jo papua. Helppo (omasuosikki) on laittaa takakahva oik. sisäpolvitaipeeseen vähän poikittain, ei siis jalkojen väliin pitkittäin. Sitten kun nykimisessä tulee hiki, niin maahan ja kengänkärjellä takakahvan alaosaa (leveä levy) pitää kannon päällä - ei siis kaasua pidetä kun se pysyy pitämättäkin. Ja noi mun kannot hangen sisässä, eikä mitään ammattilaisen metrisiä ![]() |