Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Matkailuautojen hinnat ovat nousseet rajusti
MRi:
--- Lainaus käyttäjältä: MRi - 12.08.2021 kello on 15:09 ---Tehdastilauksissa lienee pitkät toimitusajat edelleen. Ja hinnastoihin on mitä ilmeisimmin odotettavissa 10% nousu johtuen raaka-aineiden hinnannoususta. Näin nopeaa ja voimakasta materiaalien (puutavara, metallit jne) hinnannousua ei ole ollut miesmuistiin.
--- Lainaus päättyy ---
Yllä lainaus omasta Asuntovaunu Saksasta aiheeseen vastauksesta elokuussa.
Tuli kommentoitua ja saman tien äsken kommentti poistettua toisesta ketjusta kun huomasin, että aiheelle avattu jo tämä ketju ja linkki IS:n juttuun.
Useamman asian summa. Raaka-aineet ovat kallistuneet selvästi ja siten tuotantokustannukse t. Korona on aiheuttanut parin vuoden aikana tuotantoon häiriöitä joku suoraan tai komponenttien osalta. Kysyntä on samanaikaisesti kasvanut karavaanimatkailun suosion nousun myötä. Eli samanaikaisesti kustannusperusteist a nousua ja nousua kun kysyntä ylittää tarjonnan.
Saapa nähdä kauan jatkuu ja tuleeko rekyyliä jossain vaiheessa. Nyt on käytettykin kalusto pitänyt hintansa.
Tuleva veturikin tuli tilattua ajoissa. Toimitusaika huiteli vuodessa eli sikälikin oikeaan aikaan liikenteessä. Toinen syy oli se, että näin itse riskiä ovh-hinnan noususta vaikka myyjä vakuutteli ettei olisi tulossa. Tosin juuri olivat muutamalla prosentilla Touaregin listahintaa nostaneet.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: MRi - 28.12.2021 kello on 15:30 ---Saapa nähdä kauan jatkuu ja tuleeko rekyyliä jossain vaiheessa. Nyt on käytettykin kalusto pitänyt hintansa.
--- Lainaus päättyy ---
Juuri sen vuoksi kannattaa nyt haalia pihojen periltä ne kaikki pas... ei kun käyttökulkineet esiin ja putsailla myyntikuntoon. Nyt niistä saa sen parhaan hinnan ja hilloaa nuo fyrkat sitten vaikka rahastoissa kunnes tulee se oma tarve uusiin kalustohankintoihin ^-^
MRi:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 28.12.2021 kello on 15:40 ---Juuri sen vuoksi kannattaa nyt haalia pihojen periltä ne kaikki pas... ei kun käyttökulkineet esiin ja putsailla myyntikuntoon. Nyt niistä saa sen parhaan hinnan ja hilloaa nuo fyrkat sitten vaikka rahastoissa kunnes tulee se oma tarve uusiin kalustohankintoihin ^-^
--- Lainaus päättyy ---
Lähinnä voittajia ne jotka luopuu harrastuksesta ja siten kalustosta. Nollasumma peliä tai häviö jos vaihtaa - etenkin uudempaan ja kalliimpaan.
--- Off-Topic: ---Ja eipä tuo ole ainoa tuote minkä hinnoissa nousua. Inflaatio marraskuu 2021 / Suomi 3,7 % vuoden takaisesta, euroalueen vastaava 4,9% ja jenkeissä yli 6%.
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: putkimies - 28.12.2021 kello on 15:11 --- Mitä on tapahtunut Fordin takavetoalustan 2,4 litran moottorille? Aiemmin noin v.2006 sen teho oli 140 hv, mutta 2010 malleissa näyttää olevan 85kW eli 115hv.
Onko kokonaan eri moottori, puhdistettu saasteista tai olenko ymmärtänyt jotakuinkin väärin.
--- Lainaus päättyy ---
Etuvetoisissa ainakin on eri tehoversioita. 85 hv taisi olla pienin, 140 hv suurin, kuten mun entisessä, jossa alusta oli -08.
Veikkaan samaa takavetoisissa.
Hesus:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 28.12.2021 kello on 17:14 ---Etuvetoisissa ainakin on eri tehoversioita. 85 hv taisi olla pienin, 140 hv suurin, kuten mun entisessä, jossa alusta oli -08.
Veikkaan samaa takavetoisissa.
--- Lainaus päättyy ---
Jep https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ford_Transit
Tuolla lukee että 2,4litraisia on :
2.4 L Diesel, 74 kW (101 PS); 2006–2014
2.4 L Diesel, 85 kW (116 PS); 2006–2014
2.4 L Diesel, 103 kW (140 PS); 2006–2014
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta